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    2. 帥氣且舒適的選擇 測試斯柯達明銳PRO

      2021-03-23 00:11:10 作者:蘇侃成

        【太平洋汽車網 評測頻道】作為斯柯達明銳詢底價|查參配)第四代車型,明銳PRO總算來到了我們身邊。這臺車其實在國內已經有十來年的銷售歷史,我的一位老友家中曾有一臺1.8T的斯柯達明銳,當時這臺車在那個年代,將近20萬的售價,1.8T和大溜背,提速的迅猛和能裝載給我留下了深刻印象。

        實話實說,對于這臺冠以PRO之名的新車,我是非常有興趣的,作為德系第八代平臺的明銳PRO,它能否讓我找回最初的感覺,或者說它又能帶來什么不一樣的新體驗,讓我們從詳盡的測試來看看吧。

      斯柯達明銳PRO

       
      它變帥了,也變強了

        斯柯達車型在以往的固有印象里,是相對比較沉穩保守的。當我作為國內第一批媒體搶先對其進行靜態體驗,并且和設計師聊了頗多之后,我發現這臺PRO在外觀內飾部分,有了全面的提升。沒錯,它變帥了,也變強了。

        全新明銳PRO由上汽大眾斯柯達造型團隊與捷克斯柯達造型團隊聯合打造,雖然整體基本與海外版車型保持一致,但又針對國人的審美作出了細節的調整。

      斯柯達明銳PRO

      斯柯達明銳PRO

      斯柯達明銳PRO

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      帥氣且舒適的選擇 測試斯柯達明銳PRO

      斯柯達明銳PRO

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      斯柯達明銳PRO

        當然并非是顏值上的提升,它的配置也不遑多讓,同級非常給力了。像10.3英寸全液晶儀表盤、12.1英寸中控屏(內嵌CNS3.0系統)、HUD抬頭顯示、自動防眩目內后視鏡、座椅通風、手機無線充電、電尾門這些高逼格的科技配置也統統安排上了;而駕駛輔助配置上,新車則配有由MFK3.0單目攝像頭組成的3.0智能場景駕駛輔助系統,支持自適應續航系統(跟車剎停再起步可以維持15秒)、AEB剎車輔助系統、360°全景影像等功能。

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        蘇侃成 編輯

        駕駛自己設計的單座越野車跑大學生耐力賽、鼓搗過兩年汽修廠。現在舉起鏡頭來見證汽車的美好歷史長河。

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