韓系旗艦卷土重來 試駕捷尼賽思G80與GV80
作為一個(gè)“新”品牌,捷尼賽思在中國需要重新建設(shè)營銷渠道,據(jù)目前了解來看,捷尼賽思很可能采用直營的方式,會分別在上海和成都建立“捷尼賽思之家”,相當(dāng)于體驗(yàn)店的模式。后續(xù)或許在其它城市采用合作的方式,建立售后部門。目前,位于上海的“捷尼賽思之家”是整個(gè)渠道的第一站,也是全國首家體驗(yàn)中心。這次在試駕之余,我們也參觀了這個(gè)有著極強(qiáng)工業(yè)藝術(shù)風(fēng)格的“捷尼賽思之家”。
“捷尼賽思之家”坐落于繁華的淮海中路香港廣場北座,共兩層,占地超過1,300平方米,由全球建筑事務(wù)所Suh Architects設(shè)計(jì),獨(dú)特的“鐵銹”外觀非常吸引眼球,我看到不少年輕人都是被這個(gè)建筑風(fēng)格吸引進(jìn)去的。
結(jié)語:
卷土重來的捷尼賽思能在中國市場站穩(wěn)腳嗎?其實(shí)最重要的已經(jīng)不是產(chǎn)品力的問題,這兩款車放眼國內(nèi)的中大型車市場,絕對是有自己的獨(dú)到之處的。問題更多在于渠道建設(shè)與品牌認(rèn)知度。畢竟從預(yù)售價(jià)來說,G80為36.38-43.68萬,GV80是57.68-66.88萬元,尤其是GV80的預(yù)售價(jià)確實(shí)不算低,已經(jīng)夠到BBA的終端價(jià)格。所以,捷尼賽思要面對的可能是如何重建品牌認(rèn)知度,只有在這個(gè)基礎(chǔ)上才能夠標(biāo)出對應(yīng)BBA車型的價(jià)格。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 劉石磊)
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