泵感帶來的沖擊 靜態(tài)體驗起亞智跑Ace

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】作為一名健身愛好者，初聽一臺車，以泵感為宣傳點，就頗為感興趣。要知道泵感在運動范疇內(nèi)指的是目標肌肉在相當強度的抗阻力訓練后，導致大量的血液涌向目標肌肉，此時，肌肉會產(chǎn)生膨脹的感覺，稱為泵感。而泵感也是健身是否有效地一個衡量標準。

　　那么此次起亞智跑（詢底價|查參配）Ace將泵感一次強調(diào)而出，又是起亞換新標后的首款量產(chǎn)車型，確實有比較多可聊的地方。

　　正如設計師在溝通時和我們所說，目前大量的車型采用圓潤設計，而起亞在換新標后，想賦予這臺緊湊型SUV不一樣的味道。官方公布的輪廓“心率”、線條“脈搏”、姿態(tài)“閾限”和色彩“漾值”，在這臺車上能夠找到這四大特點。

　　同時本次我靜態(tài)體驗的車型為2.0L版本，1.5T版本則會采用GT-Line套件，在那個套件下，新車的活力會更為充沛，側裙邊會采用更多的橙黃色飾條。1.5T版本車型會采用繁星點陣式橫向中網(wǎng)，我體驗的這個版本則是瀑布流水式豎紋中網(wǎng)。

　　目前公布的新車一共有五款顏色，分別是：珍珠白、檀木黑、活力橙、大漠金、彌空藍。從這臺車的外飾來看，大量直線條的運用會讓其充滿肌肉感和雕塑感，也確實符合其“高能泵感美學”設計理念。

　　對于我個人來說，這么一臺緊湊型SUV要設計如此剛硬有力，是比較困難的，而起亞智跑Ace在色彩、線條……方面都能夠做到平衡。在我看來這臺車真就有點兒健身房修煉完成，霸氣出街那個意思在了。

　　起亞智跑Ace一共有三種內(nèi)飾，分別是純黑、黑色+橙色、黑色+棕色的撞色搭配。內(nèi)飾的整體設計風格，依舊是直線條為主，在目前大量減少物理按鍵以及圓潤化設計理念下，新車采用的是塊狀分布，視覺感受和外飾一樣挺硬核的。同時新車還搭載了百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)以及10.25英寸中控大屏和7英寸液晶儀表盤，實時導航、在線音樂、語音交互等功能。

　　動力方面，新車提供1.5T和2.0L引擎，其中1.5T高功率發(fā)動機采用全球獨創(chuàng)CVVD技術，最大功率輸出達200PS，峰值扭矩253N·m；而2.0L發(fā)動機最大功率161PS，峰值扭矩193N·m，傳動匹配7速DCT雙離合變速箱和6速手自一體變速箱。

　　從汽車設計發(fā)展史來看，最早的楔形車身，到后來的流線型車身，其實最早都是以空氣動力學最優(yōu)為設計理念。不過隨著懸架、車身等等更新?lián)Q代，空氣動力學對于家用車型的影響就并不算太大了。所以可以看到近些年車輛的外觀都是在以一種更迭的方式變換，挺像時尚界的潮流更替的。聊了這么多，我認為起亞智跑Ace的硬朗設計無疑是成功的，同時泵感兩個字真的是非常貼切。

　　這邊還有一個小細節(jié)，和起亞官方人員聊到，為什么要用到Ace這個名字，因為目前Max、Pro真的太多太多了，他們不想隨大流，基于這種心態(tài)，新車的內(nèi)外觀同樣留下了深刻自我的烙印。當然當然，對于我來說，更在乎更感興趣的，無疑是這臺能爆發(fā)200匹馬力的1.5T發(fā)動機，據(jù)說性能提高4%、燃油效率提高5%、尾氣排放減少12%，期待能夠駕駛到這臺，擁有硬核心臟的硬核車輛。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘇侃成）