還是那個(gè)強(qiáng)一代的神車終結(jié)者?昂科威Plus對(duì)比途觀L

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】當(dāng)年，別克昂科威上市后勢(shì)如破竹，一舉超越“神車”成為了眾多消費(fèi)者的首選中型SUV。如今，別克帶來(lái)一款全新力作——昂科威Plus（詢底價(jià)|查參配），力求再次終結(jié)“神車的銷量神話”；在同級(jí)別車型中，昂科威Plus最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手莫過(guò)于大眾途觀L。今天，筆者將兩款車型放到一起，全面地比較兩款車型的差異、優(yōu)缺點(diǎn)，來(lái)一場(chǎng)新老強(qiáng)將的正面交鋒。

　　《懟試》是太平洋汽車網(wǎng)的一檔評(píng)測(cè)欄目，該欄目以“角色扮演”的形式，通過(guò)兩名編輯的“互懟”與“找茬”，圍繞什么才是合資中型SUV該有的表現(xiàn)，從兩款車的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)/用料、配置、空間、動(dòng)力性方面進(jìn)行展開(kāi)對(duì)比分析。本期《懟試》，筆者邀請(qǐng)了資深編輯啊永和高宇來(lái)“角色扮演”，看看他們?cè)鯓?ldquo;互懟”。

　　將兩款車型放在一起的時(shí)候，啊永和高宇都表示昂科威Plus要更精致、高級(jí)一些，而途觀L有賴于橫向設(shè)計(jì)元素，視覺(jué)上會(huì)顯得更寬。昂科威Plus采用懸浮式立體造型設(shè)計(jì)，不同的形面描繪出獨(dú)特的光影效果，看起來(lái)就感覺(jué)與眾不同。途觀L延續(xù)家族硬朗的線條，勾勒出力量感，雖然設(shè)計(jì)上讓人感覺(jué)“過(guò)于理性，缺少感性元素”，但不妨礙它成為耐看的造型設(shè)計(jì)。

　　“我跟你講，昂科威Plus配備的可是Matrix Pixel智能像素大燈”，啊永說(shuō)道，“除了主動(dòng)轉(zhuǎn)向、遠(yuǎn)光防眩目等功能外，還有包括高速公路與惡劣天氣模式在內(nèi)的多種大燈照射模式。如果你不相信它能力的話，要不咱們就趁近期比較反復(fù)的天氣去體驗(yàn)一番Matrix Pixel智能像素大燈？”

　　相比途觀L流于表面的R-Line套件，昂科威Plus則給我們帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的“豪華”，等下進(jìn)去車內(nèi)你就能感受到，再者就是配置，它搭載了一系列科技、智能系統(tǒng)。

　　“有沒(méi)發(fā)現(xiàn)昂科威Plus的輪轂設(shè)計(jì)很特別？”啊永問(wèn)，“它轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的時(shí)候你可以觀察一下，會(huì)有多種顏色變換的效果”。昂科威Plus艾維亞配備了馬牌PC6輪胎，低滾阻的設(shè)定讓它降低整車的油耗，同時(shí)兼顧舒適性和操控性。途觀L配備的韓泰萬(wàn)途仕系列輪胎則更傾向于抓地力性能，舒適表現(xiàn)會(huì)不及馬牌PC6。

　　啊永表示，雖然造型設(shè)計(jì)是見(jiàn)仁見(jiàn)智的，但不可否認(rèn)，當(dāng)昂科威Plus和途觀L放在一起的時(shí)候，我們的眼睛會(huì)被昂科威Plus吸引住，因?yàn)樗貏e一些。