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    2. 鯤鵬有多快?這臺車告訴你 測試瑞虎8鯤鵬版

      2021-09-09 00:10:22 作者:冷博文

        【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】有能力將一臺中型SUV起售定價不到十萬,這應(yīng)該只有中國品牌可以做到,奇瑞瑞虎8詢底價|查參配)推出距今已經(jīng)3年多時間了,先后推出了1.5T、1.6T兩款不同動力總成的車型,但總有消費者覺得還不夠,這不,搭載2.0T發(fā)動機瑞虎8誕生了,并且取名“鯤鵬”,來自中國傳說的名字,那搭載2.0T的“鯤鵬”有多快,文章將告訴你。

      測試瑞虎8鯤鵬版

       
      補齊動力,徹底沒了大車感

        鯤鵬版相比老款車型最大的改變在于搭載了新的"鯤鵬動力CHERY POWER" 2.0TGDI發(fā)動機,最大功率187kW,峰值扭矩390N·m。在搭載了全新動力的瑞虎8,參數(shù)還是非常好看的,那么開起來怎么樣。

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        整車提速最大的感受可以概括成兩個詞“輕快、凌厲”,可以明顯感覺到它動力儲備是充足的,能提供整個速度段的持續(xù)動力輸出,日常駕駛得心應(yīng)手,即使是在滿載五人的情況下,提速也毫不費力。

      測試瑞虎8鯤鵬版

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        懸掛表現(xiàn)上,除了在高速巡航時,底盤會有些許不淡定,車輪伴隨小彈跳,不是那么貼服路面的感覺,其它路況下,都能感受到它底盤足夠的剛性,在同級別車型中非常不錯的質(zhì)感,甚至有跨級別的底盤感受。

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        隔音降噪在自主品牌同級別車型中屬于較好的表現(xiàn),高速行駛時并沒有明顯的受到風噪和胎噪的太多干擾,新加入的2.0T發(fā)動機NVH表現(xiàn)出色,大量的阻音材質(zhì)包裹在機艙內(nèi)壁,盡可能的讓噪音降到最低,除非你是急加速,發(fā)動機的工作聲音才會被明顯察覺,日常駕駛時下它都會處于一個非常正常的水平。

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        轉(zhuǎn)向手感屬于偏家用化的調(diào)校,舒適是最強調(diào)的點,標定沒有特別靈敏,就是我們口中常說的好開那種,雖然會有一點點轉(zhuǎn)向虛位,但整體的指向性和精準度并沒有因此缺失。

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