鯤鵬有多快？這臺(tái)車告訴你測試瑞虎8鯤鵬版

2021-09-09 00:10:22 作者：冷博文

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】有能力將一臺(tái)中型SUV起售定價(jià)不到十萬元，這應(yīng)該只有中國品牌可以做到，奇瑞瑞虎8（詢底價(jià)|查參配）推出距今已經(jīng)3年多時(shí)間了，先后推出了1.5T、1.6T兩款不同動(dòng)力總成的車型，但總有消費(fèi)者覺得還不夠，這不，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的瑞虎8誕生了，并且取名“鯤鵬”，來自中國傳說的名字，那搭載2.0T的“鯤鵬”有多快，文章將告訴你。

補(bǔ)齊動(dòng)力，徹底沒了大車感

　　鯤鵬版相比老款車型最大的改變在于搭載了新的"鯤鵬動(dòng)力CHERY POWER" 2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m。在搭載了全新動(dòng)力的瑞虎8，參數(shù)還是非常好看的，那么開起來怎么樣。

　　整車提速最大的感受可以概括成兩個(gè)詞“輕快、凌厲”，可以明顯感覺到它動(dòng)力儲(chǔ)備是充足的，能提供整個(gè)速度段的持續(xù)動(dòng)力輸出，日常駕駛得心應(yīng)手，即使是在滿載五人的情況下，提速也毫不費(fèi)力。

　　懸掛表現(xiàn)上，除了在高速巡航時(shí)，底盤會(huì)有些許不淡定，車輪伴隨小彈跳，不是那么貼服路面的感覺，其它路況下，都能感受到它底盤足夠的剛性，在同級別車型中非常不錯(cuò)的質(zhì)感，甚至有跨級別的底盤感受。

　　隔音降噪在自主品牌同級別車型中屬于較好的表現(xiàn)，高速行駛時(shí)并沒有明顯的受到風(fēng)噪和胎噪的太多干擾，新加入的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)NVH表現(xiàn)出色，大量的阻音材質(zhì)包裹在機(jī)艙內(nèi)壁，盡可能的讓噪音降到最低，除非你是急加速，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作聲音才會(huì)被明顯察覺，日常駕駛時(shí)下它都會(huì)處于一個(gè)非常正常的水平。

　　轉(zhuǎn)向手感屬于偏家用化的調(diào)校，舒適是最強(qiáng)調(diào)的點(diǎn)，標(biāo)定沒有特別靈敏，就是我們口中常說的好開那種，雖然會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)轉(zhuǎn)向虛位，但整體的指向性和精準(zhǔn)度并沒有因此缺失。

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