懟試：大眾新威然VS豐田賽那 誰能成為“優秀標兵”？

　　【太平洋汽車網 評測頻道】近年來，不斷有中高端MPV車型在市場里推出，它們或主打家用屬性，或定位宜商宜家，或就是為商務而生。縱觀在售的車型，銷量老大哥的別克GL8定位過于商務專車形象，對于想兼顧家用的消費者而言，它并不是很好的選擇；那么，哪些MPV車型適合家用、也能滿足一定的商務需求？

　　筆者想到了上汽大眾新威然（詢底價|查參配）（以下簡稱：新威然）和廣汽豐田賽那SIENNA（以下簡稱：豐田賽那），要是在它們倆之間選其一的話，您會選擇哪款呢？如果不太清楚該怎么選的話，本期《懟試》可能會幫到您！

　　首先帶來的是新威然，它是上汽大眾旗下的中高端MPV車型，繼承了大眾最新的科技配置和豪華配置，2022款車型的官方指導價為28.68-39.98萬元。緊接著是豐田賽那，海外銷售的車型讓不少消費者期待，如今終于被廣汽引入國內投產，其2021款車型的指導價為30.98-40.58萬元。接下來，我們一起看看它們倆都有哪些優缺點吧！

　　本期《懟試》，筆者邀請了兩位資深編輯參與；主編吉吉閱車無數，喜歡德系的操控，大眾自然是他關注的品牌；編輯潘董是一位奶爸，正擁有的就是一臺7座MPV，對日系車有感情，豐田自然不例外。

　　新威然用上了最新的家族設計樣式，車內外都充滿了大眾的設計基因，大面積的進氣格柵、橫貫式的鍍鉻裝飾、開眼角設計等等都是大眾車型的特色；除此之外，飽滿的造型、流暢的線條都符合人們對MPV的預期；值得一提的是，新威然的軸距達到了3180mm，不僅可以讓側面更為修長，還能保證車內乘坐空間。

　　豐田賽那的外觀造型與海外版本保持高度一致，基于TNGA架構打造的車型都有比較銳利的造型設計；豐田塞納同樣采用了大尺寸的中網設計，不過其位置更接近下保險杠，有利于降低車頭的重心，側面則很有美式肌肉車的感覺，雖然車長、軸距等都沒有新威然那么出色，但整車也有一定的分量感了。

　　既然是MPV車型的比拼，最重要的莫過于第二排的乘坐體驗了，兩款車型均采用了2+2+3的經典布局，第二排的獨立座椅的設計和功能各有特色。

　　新威然配備了Captain Chair行政級禮賓座椅，觸感柔軟、乘坐舒適等表現就不在話下了，更重要的是它還支持氣動腰托、帶側翼支撐的頭枕、電動腿托、座椅通風/加熱、三種模式，三種檔位座椅按摩、Type-c充電口等，可以說配置應有盡有。

　　豐田賽那的第二排座椅雖然設計相對比較簡單，但乘坐舒適性還是能保證，而且配備了扶手、可折疊的小桌板、Type-c充電口；它的座椅前移調節是利用重力的作用來實現，比較省力。但有個比較致命的短板：該配置車型并沒有搭載后排全景天窗，而且頂棚的織物是黑色的，車廂內不夠開陽，乘坐較為壓抑。

　　享受180度平躺坐姿的同時，還可以打開音樂（頂配車型上搭載了集合12揚聲器、中置7.1聲道的哈曼卡頓皇家殿堂級音響系統），享受此刻悠閑時光。

　　回到前排，兩款車型的設計思路并不一樣，新威然著重強調科技感，10.3吋的全液晶儀表和12吋的中控屏顯示效果相當不錯，其中智慧車聯系統提供了蘋果CarPlay/百度CarLife、在線導航、智能語音、智能家居、在線媒體、智聯控車等功能，滿足了絕大分人的使用需求；而且車機系統的響應速度以及流暢度表現都不俗，整個操控體驗比較出色。

　　豐田賽那采用TNGA架構風格的內飾設計，非對稱式造型強調以駕駛為中心，設計師把能挖掘的空間都開發了，形成隨處可見的儲物格。該車型配置搭載了4.2吋的彩色TFT多功能信息顯示屏（高配車型才有12.3吋全液晶儀表）和12.3吋的中控屏，中控車機的功能偏向實用，支持藍牙、導航、語音控制、車家互聯等，但手機互聯功能則沒有出現在該車型版本上。

　　新威然全新均匹配2.0T發動機，分低/高功率版本，對應330TSI和380TSI的尾標，而參與比拼的新威然搭載的是后者，其最大功率162kW(220PS)，最大扭矩350N·m，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱，成熟的動力匹配帶來更出色的動力操控體驗。

　　豐田賽那全系均采用豐田THS Ⅱ混動系統，其中2.5L發動機最大功率141kW(192PS)、最大扭矩238N·m，永磁同步電機最大功率134kW(182PS)、最大扭矩270N·m，整個系統的綜合最大功率為183kW(249PS)；其余的硬件還有E-CVT電子無級變速系統、6Ah的金屬氫化物鎳蓄電池，動力基本夠用。

　　駕駛輔助方面，兩款車型的軟/硬件設備均達到了L2級的水平，其中新威然配備了自適應巡航、帶自動剎車的前部輔助、車道保持、變道輔助、全旅程智能駕駛輔助等系統，而且實際使用中其系統的準確性、執行度都不錯。

　　豐田賽那則搭載了豐田智行安全系統，包括了帶前方行人識別的預碰撞安全、帶全速域跟車功能的動態雷達巡航控制、車道迅即輔助等，其中自動跟車的功能比較好用，但車道保持的識別率一般。

　　與此同時，新威然全系還搭載了PLA3.0全方位智能泊車輔助系統，支持自動泊車功能，操作起來比較簡單，應對一些較窄的車位更加從容。但豐田賽那則沒有自動泊車功能，全景影像等也需要高配車型才搭載。

　　自2020年推出以來，大眾新威然就成為了30-40萬元級別最懂中國消費者需求的車型，如今經過不斷迭代升級，新威然增加了配置、優化了內飾設計，讓使用體驗和乘坐體驗更加優秀，而它還傳承了大眾車型的良好操控性與行駛質感。作為后來者，豐田賽那在2021年年底才推出市場，它更注重家用需求，雖然外觀比較激進，但內飾是妥妥的偏向實用性，整體延續了豐田品牌的造車理念，各方面素質比較均衡。

　　總體來說，新威然照顧得更加全面，配置也更為豐富。而豐田賽那的售價比新威然貴一些，而且有亮點的配置需要到高配車型才能享受。如果您正準備花三四十萬元買一款MPV的話，這兩臺車您會選擇哪一款呢？

（圖/文/攝：太平洋汽車網 黎嘉銘）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	威然 2022款 380TSI 尊貴版	賽那SIENNA 2021款 2.5L混動 尊貴版
官方價：	35.98萬	35.28萬
購置稅：	3.18萬	3.12萬
最終落地價（含保險款項）：	40.50萬	39.75萬
耗能費用（兩萬公里/年）：	-	-
廠商：	上汽大眾	廣汽豐田
級別：	MPV	MPV
上市時間：	2022-03	2021-10
發動機：	2.0T L4	2.5L L4
進氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	220	192
最大扭矩(N·m)：	350	238
電動機最大馬力(PS)：	-	182
電動機總功率(kW)：	-	134
電動機總扭矩(N·m)：	-	270
電池充電時間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
變速箱：	7擋濕式雙離合變速箱	E-CVT無級變速
車身類型：	5門7座MPV	5門7座MPV
長×寬×高(mm)：	5346×1976×1781	5165×1995×1765
軸距(mm)：	3180	3060
最高車速(km/h)：	200	180
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-
實測純電續航里程(km)：	-	-
實測快充時間(小時)：	-	-
實測慢充時間(小時)：	-	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
實測車速0km/h(怠速)環境噪音(dB)：	-	-
實測車速60km/h環境噪音(dB)：	-	-
實測車速90km/h環境噪音(dB)：	-	-
實測車速120km/h環境噪音(dB)：	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)：	-	5.3
WLTC綜合油耗(L/100km)：	8.17	5.89
CLTC綜合油耗(L/100km)：	-	-
電池保修時間：	-	八年或20萬公里
NEDC純電續航里程(km)：	-	-
WLTP純電續航里程(km)：	-	-
CLTC純電續航里程(km)：	-	-
EPA純電續航里程(km)：	-	-
充電時間：	-	-
整車質保：	三年或10萬公里	-
首任車主質保政策：	-	-
駕駛輔助級別：	-	-
車身類型：	MPV	MPV
長度(mm)：	5346	5165
寬度(mm)：	1976	1995
高度(mm)：	1781	1765
軸距(mm)：	3180	3060
前輪距(mm)：	-	1725
后輪距(mm)：	-	1726
最小離地間隙(mm)：	-	-
車重(kg)：	2190	2145
車門數(個)：	5	5
座位數(個)：	7	7
油箱容積(L)：	73.5	68
行李廂容積(L)：	436	525
行李廂最大容積(L)：	2100 (座椅放倒)	2112 (座椅放倒)
行李廂內部尺寸(mm)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-
發動機型號：	DKX	A25D
排量(mL)：	1984	2487
進氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	220	192
最大功率(kW)：	162	141
最大功率轉速(rpm)：	4500-6200	6000
最大扭矩(N·m)：	350	238
最大扭矩轉速(rpm)：	1500-4400	4200-4600
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4
壓縮比：	-	14
配氣機構：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發動機特有技術：	-	VVT-iE
燃料形式：	汽油	油電混合
燃油標號：	95號 (原97號)	92號 (原93號)
供油方式：	直噴	混合噴射
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鑄鐵	鋁合金
排放標準：	國VI	國VI
電動機型號：	-	-
電機類型：	-	永磁同步
電動機最大馬力(PS)：	-	182
電動機總功率(kW)：	-	134
電動機總扭矩(N·m)：	-	270
前電動機最大功率(kW)：	-	134
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	270
后電動機最大功率(kW)：	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
驅動模式：	-	非插電式混合動力
驅動電機數：	-	單電機
電機布局：	-	前置
系統綜合功率(kW)：	-	183
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-
NEDC純電續航里程(km)：	-	-
WLTP純電續航里程(km)：	-	-
CLTC純電續航里程(km)：	-	-
EPA純電續航里程(km)：	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-
電池類型：	-	鎳氫電池
電池保修時間：	-	八年或20萬公里
電池充電時間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡稱：	7擋濕式雙離合變速箱	E-CVT無級變速
擋位個數：	7	-
變速箱類型：	濕式雙離合變速箱	電子無級變速箱(E-CVT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-
中央差速器結構：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格：	235/50 R20	235/65 R17
后輪胎規格：	235/50 R20	235/65 R17
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T145/85 R18	-
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	5.7
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●
胎壓監測裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●前排 ●第二排	●全車
并線輔助：	●	-
車道偏離預警系統：	●	●
車道保持輔助系統：	●	●
主動剎車/主動安全系統：	●	●
道路交通標示識別：	-	-
疲勞駕駛提示：	●	-
夜視系統：	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后●	前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主● / 副-	主● / 副-
副駕駛座墊式氣囊：	-	-
前排中央氣囊：	-	-
后排座椅防下滑氣囊：	-	-
行人碰撞防護系統：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發動機電子防盜：	●	●
車內中控鎖：	●	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙
行車自動落鎖：	●	●
遙控升降車窗：	●	●
遠程啟動：	-	●
無鑰匙啟動系統：	●	●
無鑰匙進入系統：	●全車	●全車
巡航系統：	●全速自適應巡航	●全速自適應巡航
前/后雷達：	前● / 后●	前● / 后●
泊車影像系統：	●倒車影像	●倒車影像
車側盲區影像系統：	-	-
倒車動態提醒系統：	-	-
駕駛模式切換：	●運動	●標準/舒適 ●經濟 ●運動
自動泊車入位：	●	-
發動機啟停技術：	●	-
自動駕駛輔助：	-	-
上坡輔助：	●	●
自動駐車：	●	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
電磁感應懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉向比：	-	-
整體主動轉向系統：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗	●單天窗
天窗尺寸(mm)：	-	-
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動擾流板：	-	-
電動吸合門：	-	-
無框設計車門：	-	-
側滑門：	●雙側電動	●雙側電動
電動后備廂：	●	●
后備廂感應開啟：	●	●
電動后備廂位置記憶：	●	●
車頂行李架：	-	-
隱藏電動門把手：	-	-
主動進氣格柵：	-	-
方向盤材質：	●真皮	●真皮
方向盤調節范圍：	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調節：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤撥片：	-	-
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●	-
液晶儀表盤尺寸：	10.3英寸	4.2英寸
HUD抬頭數字顯示：	-	-
車載行車記錄儀：	-	-
手機無線充電：	●前排	-
座椅材質：	真皮	仿皮+真皮
運動風格座椅：	-	-
前排座椅高低調節：	●前排	●駕駛席
前排座墊傾角調節：	●前排	●駕駛席
前排腰部支撐調節：	●前排	-
前排肩部支撐調節：	-	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調：	●	-
后排座椅調節：	●靠背調節 ●前后調節 ●腿托調節 ●腰托調節	●靠背調節 ●前后調節 ●腿托調節
后排小桌板：	-	●
后排座椅電動調節：	●	●
電動座椅記憶：	●駕駛席	-
方向盤/座椅舒適進出：	●	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后●	前● / 后●
前/后排座椅通風：	前- / 后●	前● / 后●
前/后排座椅按摩：	前- / 后●	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	●	●
第二排獨立座椅：	-	-
座椅布局形式：	2+2+3	2+2+3
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空調調節方式：	●自動	●自動
溫度分區控制：	●三區	●四區
后排獨立空調：	●	●
后座出風口：	●	●
車內PM2.5過濾裝置：	●	●
車載空氣凈化器：	●	-
車載冰箱：	-	-
近光燈光源：	LED	LED
遠光燈光源：	LED	LED
自適應遠近光燈：	●	●
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	●	●
轉向輔助燈：	●	-
隨動轉向大燈(AFS)：	●	-
前霧燈：	-	LED
前大燈雨霧模式：	●	-
大燈高度可調：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時關閉：	●	●
觸摸式閱讀燈：	-	-
車內氛圍燈：	○	●
電動車窗：	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●全車
車窗防夾手功能：	●全車	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動調節：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
后視鏡電動折疊：	-	●
后視鏡鎖車自動折疊：	-	●
后視鏡倒車自動下翻：	-	-
后視鏡記憶：	●	-
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外-	內● / 外-
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側遮陽簾：	●手動	●手動
后排側隱私玻璃：	●	●
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●	●
感應雨刷：	○	-
中控臺彩色大屏：	●	●
中控臺大屏尺寸：	12英寸	12.3英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式
衛星導航系統：	●	●
實時路況信息顯示：	●	●
手機互聯/映射：	●CarPlay ●CarLife	-
車聯網：	●	●
OTA遠程在線升級：	-	●
道路救援呼叫：	-	●
語音識別控制系統：	●多媒體系統 ●導航 ●電話	●多媒體系統 ●導航 ●電話 ●空調 ●天窗
手勢控制：	-	-
藍牙/車載電話：	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
后排中央控制系統：	-	-
接口類型：	●USB ●Type-C	●Type-C
USB/Type-C接口數量：	標配:4，選裝:6	標配:3，選裝:6
220V/230V電源：	-	-
后備廂12V電源接口：	●	-
CD/DVD：	-	-
揚聲器品牌：	-	-
揚聲器數量：	標配:8	標配:8
主動降噪系統：	-	-
系統名稱：	-	-
自動駕駛芯片：	-	-
芯片算力：	-	-
攝像頭個數：	-	-
毫米波雷達：	-	-
超聲波雷達：	-	8
激光雷達：	-	-
自動變道：	-	-
彎道保持輔助：	-	-
導航輔助駕駛：	-	-
內置高精地圖：	-	-
障礙物可視化顯示：	-	-
遙控泊車/駛出：	-	-
遠程召喚：	-	-
車機系統：	-	-
人臉識別：	-	-
指紋識別：	-	-
處理器：	-	-
中控屏幕個數：	-	-
屏幕分辯率：	-	-
屏幕旋轉：	-	-
多屏互動：	-	-
語音識別：	-	-
多輪語音對話：	-	-
模糊語義識別：	-	-
備注：	-	-
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