試駕全新君威1.6T/2.4L 偶像派≠樣子貨

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】與君越、邁銳寶、XTS這一眾有血緣關(guān)系的親/表兄弟相比，定位年輕+運動的君威明顯是走偶像派路線的產(chǎn)品。足夠優(yōu)秀的設計自然是作為偶像派的必備條件，然而作為通用全球車型（歐洲地區(qū)對應歐寶英速亞）中的一員，它可絕對不僅僅是樣子貨而已：相對優(yōu)秀的操控不在話下，2014改款之后，其內(nèi)外升級幅度基本與“大哥”君越看齊，儼然是通用向運動型中級車市場上各路對手的又一宣戰(zhàn)訊號。

體驗讀圖模式

● 外觀設計：未到換代改動受限，細節(jié)再造緊貼定位

　　與同樣外表出眾的新蒙迪歐以及馬自達6相比，全新君威從整車看上去與現(xiàn)款差別的確很小：畢竟只是改款而非換代，主要還是針對細節(jié)作出調(diào)整。

　　然而細節(jié)方整改的實際效果還是很不錯的，新車一改老款過于柔和的風格，更干練/直接的線條某程度上也更貼近了君威那年輕及運動的定位。

　　直瀑式設計的別克專屬進氣格柵面積有所增加，同時肋條還改為扭曲式立體造型，并采用黑鉻電鍍涂層替代了之前的銀色鍍鉻方案，使得整個前臉兇悍感與神秘感均大幅提升。

　　作為車型特征之一的舷窗式“通風口”當然得以保留，個人認為1.6T車型在這里加上的紅色T字徽標能帶來更佳的點綴效果。

　　頭燈的樣式也同樣做了改動，形狀與內(nèi)部結(jié)構(gòu)均調(diào)整為全新的“飛翼式”格局，輔以熏黑設計讓新車雙眼炯炯有神。另外“L”字型日間行車燈的加入也算是跟上了目前中高端車型的潮流，提升日間行車安全系數(shù)。可惜LED日行燈及HID大燈只是頂配車型專屬。

　　車身側(cè)面輪廓的改變甚小，究其原因，估計是因為現(xiàn)款的側(cè)面輪廓已經(jīng)足夠好看，而且流暢的快背式設計還帶來0.28cd的超低風阻，任何修改都難免顯得畫蛇添足。

　　新車尾部的改動可謂是少而精：橫貫尾箱的鍍鉻飾條要比現(xiàn)款更加細長，并與全新的倒L型尾燈相融合，改動幅度相當有限卻營造出了完全不同的視覺效果。值得一提的是新車尾燈同樣采用了熏黑設計，這可是挑釁后車的一大法寶。