比拼綜合實力 試森雅S80自動7座時尚版

 　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】相對于上海通用五菱系列在市場上表現(xiàn)的大紅大紫，一汽吉林旗下的S80也不甘懦弱，在對手更多的采用了手動變速箱的情況下，一汽吉林依靠大發(fā)留下的技術基因，在S80身上推出了自動擋車型，并且針對載人/載物的訴求重新將座椅升級到了7座，從MPV為主的特性像SUV轉型，以滿足更多家庭使用的需求。

相關文章：森雅S80的競品為五菱宏光S和長安歐諾，想了解這兩款車型，點擊下圖進入文章

● 外觀與原型車相近 定位于緊湊級SUV

　　相對于更加討城里人歡心的SUV車型，微客更加能討好手頭資金有限，卻又想多拉快跑的人。我們今天試駕的森雅S80就是看重了這一點，在外觀上更加趨近于一臺小型MPV車型，同時200mm的離地間隙加上前置后驅的動力布局又是它具有了一定的多路況適應的能力。

 　　森雅S80的車身尺寸與競爭對手相差不多，目前就是瞄準了五菱宏光S和剛剛上市不久的威旺M20。相對于微客的這個龐大市場，森雅S80旨在分一杯羹。

　　相對于兄弟車型M80，S80在外觀上要比M80更顯俊俏一些，尤其是在中網(wǎng)和前大燈的設計上，還是可以看出S80為了更加細分化的市場而做出的改進。

　　為了更加突出其MPV跨界的風格，S80除了全車類似CROSS的包圍外，在車身頂部還增加了行李架，在兼顧美感的同時又增加了一份實用性。 

　　尾部的設計不在像傳統(tǒng)的微客那樣方方正正，稍有弧線的造型令整體感更時尚一些。只是在配置上缺少應該標配的倒車雷達。