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    2. 讓人上癮的舒適 測(cè)試廣汽豐田漢蘭達(dá)2.7

      2013-10-15 00:57:47 作者:王子平

        【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】每個(gè)人都希望享受齊人之福,所以七座SUV的熱賣(mài)就不無(wú)道理了,因?yàn)檫@些車(chē)型既能輕松容納孩子出門(mén)所需的玩具,也能讓妻子停止抱怨開(kāi)車(chē)視野不夠開(kāi)闊,更能讓自己受惠于大空間帶來(lái)的優(yōu)良舒適性。當(dāng)這些要求通通都需要被滿足時(shí),我們又總會(huì)想到漢蘭達(dá),即使它一開(kāi)始未曾入你法眼,但哪怕只是偶然體驗(yàn)過(guò)一會(huì),漢蘭達(dá)的舒適總能成功突襲,讓人甘心情愿地視其為不二之選。

      讓人上癮的舒適 測(cè)試廣汽豐田漢蘭達(dá)2.7體驗(yàn)讀圖模式

        一直以來(lái)都沒(méi)有遇上什么強(qiáng)勁對(duì)手的漢蘭達(dá)在去年已經(jīng)完成小改款,在這一級(jí)別呼風(fēng)喚雨的漢蘭達(dá)改款也僅僅是為了維持市場(chǎng)熱度,所以變動(dòng)自然不大。不過(guò)一年后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)卻變得如此激烈,所以我們非常想知道究竟?jié)h蘭達(dá)能否再度以不變應(yīng)萬(wàn)變,繼續(xù)稱(chēng)霸一方。這次的試駕車(chē)型為2.7L兩驅(qū)七座豪華版,官方售價(jià)31.88萬(wàn),如此不錯(cuò)的性價(jià)比絕對(duì)是這一價(jià)格區(qū)間的重磅炸彈。

       

      關(guān)于漢蘭達(dá)改款后的外觀變化我們?cè)谌ツ暌呀?jīng)做深入體驗(yàn),感興趣的網(wǎng)友可以點(diǎn)擊下方圖片鏈接了解更多。

      讓人上癮的舒適 測(cè)試廣汽豐田漢蘭達(dá)2.7

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      ●駕控:輕描淡寫(xiě)同樣討喜

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        偏向省油實(shí)用的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)依然是漢蘭達(dá)的主力配置,代號(hào)為3AR-FE的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力188PS,最大扭矩252N·m,這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)對(duì)于只是追求穩(wěn)重舒適的城市化駕馭風(fēng)格的漢蘭達(dá)來(lái)說(shuō)充足有余。當(dāng)然在爆發(fā)力和平順度來(lái)說(shuō)3.5L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)在表現(xiàn)上會(huì)提升一個(gè)層次,不過(guò)2.7L的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在開(kāi)發(fā)成本的優(yōu)勢(shì)帶來(lái)更具吸引力的入門(mén)價(jià)格,而且還有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。

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        2.7L版本配備6速手自一體變速箱,只有3.5L四驅(qū)版本才配備5速自動(dòng)變速箱

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        想在漢蘭達(dá)的駕駛席上體驗(yàn)一把摩拳擦掌是一件相當(dāng)困難的事情,因?yàn)闈h蘭達(dá)所營(yíng)造的駕駛氛圍實(shí)在是太讓人放松了,即使你今天在老板面前受氣再多,只要一到下班坐進(jìn)駕駛艙內(nèi),很快你就恢復(fù)為平日和氣的車(chē)主。釋放掉厚重的腳剎,輕點(diǎn)油門(mén)便能帶來(lái)暢快輕盈的車(chē)身響應(yīng),一切就如同你家夫人催繳家用般熟練和自然,每個(gè)車(chē)主仿佛都不自覺(jué)地成為流水線下產(chǎn)出的職業(yè)司機(jī)。

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        單看數(shù)據(jù)可能會(huì)讓不少人面露難色,畢竟有些擺不上臺(tái)面。但沒(méi)走多遠(yuǎn)相信不少人已經(jīng)消除了這種顧慮,因?yàn)檫@臺(tái)2.7L漢蘭達(dá)已經(jīng)直接和舒暢的響應(yīng)已經(jīng)足夠讓人滿意,眼前的七座大個(gè)子有了身輕如燕般的輕快,很難再讓人抱怨起來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)中低轉(zhuǎn)速的扭力輸出飽滿,非常適合城市路況,堵車(chē)環(huán)境下跟車(chē)也不覺(jué)著累,高速時(shí)提速還算舒暢,只是真要急起來(lái)的話還是會(huì)有些力不從心。

      讓人上癮的舒適 測(cè)試廣汽豐田漢蘭達(dá)2.7

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        變速箱的反應(yīng)實(shí)在是太果斷和干脆了,它的積極性和理解車(chē)主意圖的程度非常高,這樣的處理非常讓人省心,即使動(dòng)力不那么耀眼也不至于讓你抱怨。漢蘭達(dá)較高的坐姿所帶來(lái)更好的視野同樣是不少人喜歡它的原因,而且方向也比較輕,所以女性車(chē)主駕駛起來(lái)也更加輕松和容易適應(yīng)。懸掛設(shè)定偏軟,表現(xiàn)出來(lái)的舒適性不太像一輛SUV,對(duì)于路面的坑洼處理比較遲緩,不過(guò)過(guò)濾倒是很徹底。

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