試駕江淮和悅A30 經(jīng)濟(jì)實(shí)用的新家族成員

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】合資品牌緊湊級(jí)家用車市場(chǎng)格局瞬息萬(wàn)變讓人眼花繚亂，而自主品牌的緊湊級(jí)車型屬于比較容易忽略的細(xì)分市場(chǎng)，在這個(gè)5-8萬(wàn)元區(qū)間其實(shí)也不乏實(shí)用經(jīng)濟(jì)的好車選擇。目前，越來(lái)越多自主品牌開(kāi)始注重這一塊市場(chǎng)，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間的車型也越來(lái)越多。江淮也在這塊細(xì)分市場(chǎng)投放了一款主打經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠的全新力作——和悅A30，來(lái)自于JQ21平臺(tái)，定位于同悅與和悅之間，主要面對(duì)的消費(fèi)群體是年輕、務(wù)實(shí)的80群體，新車有何特點(diǎn)？請(qǐng)覽下文。

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● 設(shè)計(jì)時(shí)尚總產(chǎn)生韓系合資車的錯(cuò)覺(jué)

　　廠方資料介紹，和悅A30由意大利設(shè)計(jì)師、江淮意大利研發(fā)中心設(shè)計(jì)總監(jiān)、前阿爾法·羅密歐跑車8C的首席外形設(shè)計(jì)師丹尼·加侖設(shè)計(jì)，因此外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)國(guó)際化，整體張力十足。

　　而且在車身做工方面，和悅A30車身采用33%鍍鋅板、關(guān)鍵接點(diǎn)還采用高強(qiáng)鋼等優(yōu)質(zhì)材料和二級(jí)潰縮式轉(zhuǎn)向管柱，門縫僅為3.5mm，誤差僅為0.5mm的精密度，整車質(zhì)感絕對(duì)能交出功課。

　　和悅A30的車身尺寸為4435×1725×1505mm，軸距2560mm，在同級(jí)別中算是中規(guī)中矩，從數(shù)據(jù)上來(lái)看并沒(méi)有過(guò)多的優(yōu)勢(shì)可言，但相信家用的話完全足夠。

　　而在車尾方面的設(shè)計(jì)并沒(méi)有前臉這么具有國(guó)際化風(fēng)格，車身線條急促乖巧地收尾，十字形的燈組交錯(cuò)排列，和車標(biāo)有點(diǎn)相呼應(yīng)的感覺(jué)。

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