更平順更省油 試駕2014款海馬M3 1.5L/CVT

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】在今年的上海車展期間，海馬旗下緊湊級(jí)轎車M3正式上市。但在前期上市的車型只有五款手動(dòng)擋車型可選，這就使得一些畏懼手擋車的消費(fèi)者們望而卻步。但在上市半年之久后，以2014款命名的M3順勢(shì)推出了搭載CVT變速箱的車型。當(dāng)然，它不完全是為了消費(fèi)者可以擁有更加豐富的選擇，更重要的是它可以提供更舒適更經(jīng)濟(jì)的駕乘感受。

體驗(yàn)讀圖模式

　　如果您對(duì)海馬M3感興趣，可以填寫以下表格預(yù)約試駕，將會(huì)有專人與您聯(lián)系。同時(shí)您可以了解到海馬M3的最新優(yōu)惠政策以及現(xiàn)車情況。

早前我們已經(jīng)對(duì)海馬M3手動(dòng)擋車型做過(guò)深度的試駕以及測(cè)試文章，而本文章的重點(diǎn)會(huì)著重介紹車型的一些亮點(diǎn)及駕駛感受上，如您還想了解更多，請(qǐng)點(diǎn)擊下面的圖片進(jìn)入相關(guān)文章：

● 海馬M3亮點(diǎn)解析

　　與最初上市時(shí)間的間隔不長(zhǎng)，2014款海馬M3并未在外觀內(nèi)飾上做出任何修改，但它仍有很多亮點(diǎn)的設(shè)計(jì)和配置值得我們?cè)俅位匚丁?/p>

亮點(diǎn)一：動(dòng)感均衡的外觀設(shè)計(jì)

　　從外觀上的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，海馬M3這半年的銷量就告訴了我們它無(wú)疑是成功的。悉數(shù)10萬(wàn)元以內(nèi)的同級(jí)車型，經(jīng)過(guò)國(guó)際團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)打造的M3車身線條明顯要更加的豐富，整體顯得更偏年輕化也更容易被大眾所接受。

亮點(diǎn)二：原創(chuàng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　我認(rèn)為M3內(nèi)飾設(shè)計(jì)中最大的亮點(diǎn)就是你在它上面完全看不到絲毫模仿的痕跡，其內(nèi)飾中線條過(guò)渡的很流暢，并且首次采用了全黑色內(nèi)飾，比以往打造出的居家風(fēng)格給人感覺(jué)要?jiǎng)痈械枚唷?/p>

亮點(diǎn)三：配備ESP(車身穩(wěn)定控制系統(tǒng))

　　海馬M3豪華型配置以上的車型均配備ESP，雖然ESP在今天已經(jīng)不算新鮮配置，但顯然在同價(jià)位自主品牌中出現(xiàn)的頻率還是不怎么高。它在提升駕駛安全性的同時(shí)，也讓M3的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更明顯，所以仍然能夠作為一項(xiàng)相當(dāng)吸引人的配置。

亮點(diǎn)四：出色的座椅舒適性

　　海馬M3座椅內(nèi)部填充物很柔軟，雖然并沒(méi)有使用真皮包裹，但仿皮質(zhì)打孔的設(shè)計(jì)依然細(xì)膩，舒適性很不錯(cuò)。另外座椅的支撐以及包裹都還可以，作為日常家用來(lái)說(shuō)絕對(duì)可以滿足大多數(shù)人的要求。

亮點(diǎn)五：同級(jí)優(yōu)秀的后排空間

　　海馬M3軸距已經(jīng)達(dá)到了2600mm，這已經(jīng)在數(shù)據(jù)上超越了大多數(shù)同級(jí)競(jìng)品車型，自然后排空間也屬優(yōu)秀。實(shí)際表現(xiàn)上，180cm的體驗(yàn)者腿部能夠擁有將近兩拳的余量，而頭部仍有半拳空間，滿足日常使用完全沒(méi)有任何問(wèn)題。