這個(gè)頂配可以有 試駕新雅閣3.0L旗艦版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】小編我經(jīng)常會(huì)推薦身邊的朋友盡量選購一款車的中配甚至最低配的“乞丐版”型號(hào)，皆因車架、底盤和動(dòng)力總成是一臺(tái)車子最核心的要素，高配型號(hào)的部分舒適性或者“高科技”配置往往有華而不實(shí)之嫌，偏偏這些“花瓶”又會(huì)讓車價(jià)虛高。

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　　但跟這臺(tái)3.0L雅閣相處一周之后，他卻成為了極少數(shù)我推薦購買的頂配車型之一。原因無他，首先3.0L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在醇厚，運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)感以及動(dòng)力寬容度明顯優(yōu)勝于2.4L型號(hào)（身處廣州享受限購政策的哥們可以直接跳過）；另一個(gè)原因是，頂配3.0L雅閣所搭配的眾多高新裝備實(shí)在好用，參考目前第九代雅閣的售價(jià)，呵呵，這臺(tái)頂配型號(hào)實(shí)在值得大家耐心去跟經(jīng)銷商磨一磨。

點(diǎn)擊以下鏈接回顧雅閣之前的試駕文章：

　　問題一：橫向?qū)Ρ韧?jí)那么多款車型，新一代雅閣有什么特別的優(yōu)勢(shì)？

　　外形？空間？操控？動(dòng)力？配置？都不是。就跟歷代雅閣一樣，第九代車型同樣講究均衡之道，沒有哪個(gè)具體的細(xì)節(jié)是冠絕同級(jí)的，但卻方方面面都取得優(yōu)秀或者以上的成績。除了一些可見可感的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)之外，其實(shí)我更加看重的是雅閣歷來優(yōu)秀的品質(zhì)表現(xiàn)，以及挺好的售后服務(wù)。

　　順帶值得一提的是，美國高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）在2013年12月19日發(fā)布的美國22款最安全車型排行榜里面，雅閣取得非常好的成績。如果您對(duì)這個(gè)榜單感興趣的話可以點(diǎn)擊這里查看。

　　問題二：我為什么要選3.0L雅閣而不選2.4L型號(hào)？

　　也不是說雅閣的2.4L型號(hào)就不好，事實(shí)上2.4L也挺不錯(cuò)，例如LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)和LED頭燈這些值得拍手稱贊的配置都能在2.4L車型上面找到。只不過開過3.0L車型之后，那種厚積薄發(fā)的動(dòng)力的確會(huì)讓人上癮，那種從容和淡定很能給駕駛者一種高檔的感覺。

　　問題三：你們沒有發(fā)現(xiàn)這個(gè)價(jià)錢已經(jīng)足夠買ABB品牌了么？

　　當(dāng)然，大家都明白這個(gè)價(jià)錢完全可以考慮基本配置的C級(jí)、A4L或者寶馬3系，沃爾沃S60L也不錯(cuò)。但市場的需求是多元化的，總有人更重視自己的用車感受，而不是別人看自己的眼光。

　　問題四：難道新一代雅閣就沒有什么可遺憾的嗎？

　　有的，具體對(duì)于這臺(tái)3.0L雅閣來說，我個(gè)人認(rèn)為配置還不算特別出彩，例如可以考慮增加座椅通風(fēng)，這個(gè)在南方地區(qū)再實(shí)用不過了；又或者加個(gè)全景天窗什么的，后排的乘客肯定非常樂意；也可以把尾箱蓋搞成電動(dòng)關(guān)閉，老婆一定喜歡這個(gè)。