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    2. 旅途檢驗(yàn) 誰是15萬級(jí)最值得入手的合資SUV?

      2023-10-20 00:10:12 作者:張華
      1動(dòng)態(tài)表現(xiàn)回頂部

        【太平洋汽車 評(píng)測(cè)頻道】15萬左右的價(jià)格區(qū)間是大多數(shù)人購(gòu)買緊湊級(jí)SUV的分水嶺。消費(fèi)者最關(guān)心的是如何在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)購(gòu)買到性價(jià)比高、配置全、實(shí)用性強(qiáng)且品質(zhì)穩(wěn)定的新車。而在操控和動(dòng)力方面,更是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。他們希望能夠找到一款不僅駕駛感受出色,動(dòng)力充沛,同時(shí)也具備穩(wěn)定性和可靠性的SUV。在這個(gè)區(qū)間內(nèi),有幾款SUV是符合以上條件的,剛好,借助這次露營(yíng)的機(jī)會(huì),在山路分別看看這幾款車型的實(shí)力到底如何。

        參與本次對(duì)比的車型,有全新日產(chǎn)第三代逍客詢底價(jià)|查參配)、豐田鋒蘭達(dá)本田ZR-V致在以及大眾途岳

      四車動(dòng)態(tài)表現(xiàn)

      日產(chǎn)全新第三代逍客

        日產(chǎn)全新第三代逍客脫胎于全新第二代CMF專業(yè)SUV平臺(tái),采用了前麥弗遜,后多連桿獨(dú)立懸掛。同時(shí)新車還搭載了戴姆勒與雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟共同研發(fā)的全新HR13渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配全新一代XTRONIC CVT智能無級(jí)變速器,可以說動(dòng)力部分的變化對(duì)比經(jīng)典款車型有了翻天覆地的變化。

      豐田鋒蘭達(dá)

        鋒蘭達(dá)搭載了由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱組成動(dòng)力系統(tǒng)。

      本田ZR-V致在

        致在搭載的是一套1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的動(dòng)力組合,其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率134kW(182馬力),最大扭矩240N·m。

      大眾途岳

        途岳300TSI車型搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7速雙離合變速箱,這套動(dòng)力系統(tǒng)是目前大眾旗下入門車型的主流動(dòng)力總成。

       

        從測(cè)試的結(jié)果可以看到,前三名的剩余水量十分接近,全新日產(chǎn)第三代逍客贏得了本環(huán)節(jié),也從側(cè)面反映,該車在蜿蜒的山路中擁有最為平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。

      2靜態(tài)回顧回頂部
      四車靜態(tài)回顧

      日產(chǎn)全新第三代逍客

       

        車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4440/1840/1627mm,軸距2665mm,相比現(xiàn)款車型,軸距增加了19mm。

        全新第三代逍客的內(nèi)飾也擁有不少看點(diǎn),精致科技座艙以駕駛員為中心的超大三屏聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)地圖導(dǎo)航、實(shí)時(shí)天氣、車載娛樂等駕乘信息三屏互聯(lián)互通,在科技感的營(yíng)造上上了一個(gè)臺(tái)階。

      豐田鋒蘭達(dá)

        鋒蘭達(dá)沿用了日版卡羅拉CROSS的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,擁有立體的前臉設(shè)計(jì),觀感上擺脫了了老豐田車給人中庸的形象。

      本田ZR-V致在

        本田ZR-V致在采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與之前國(guó)內(nèi)的本田車型設(shè)計(jì)風(fēng)格完全不同,它采用了美版車型的設(shè)計(jì),更能吸引消費(fèi)者的目光。

      大眾途岳

        大眾車的設(shè)計(jì)依舊是那么四平八穩(wěn),即便是這主要目標(biāo)人群是年輕一代的緊湊型SUV,其設(shè)計(jì)都是那么保守。

      總結(jié)

        總的來說,合資緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,各個(gè)品牌都在通過更新迭代來增強(qiáng)產(chǎn)品力。日產(chǎn)全新第三代逍客在設(shè)計(jì)、智能座艙等方面下了很大功夫,注重滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求。豐田系車雖然中庸,但粉絲量仍然很高。大眾途岳在擴(kuò)大后表現(xiàn)一般,售價(jià)高卻沒有后排出風(fēng)口。本田則堅(jiān)持給消費(fèi)者運(yùn)動(dòng)感,但隔音效果較差。全新第三代逍客通過提供更高的產(chǎn)品價(jià)值,滿足了消費(fèi)者的需求。總的來說,合資品牌需要更多品牌力以及滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求,才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中脫穎而出。(圖/文/攝:太平洋汽車 張華)

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