將概念車直接量產這事兒 起亞EV5干得漂亮

　　【太平洋汽車 評測頻道】一直以來，韓系品牌車型的顏值水平在業界都能牢牢占據一席之地，目前還在車圈流行的“顏值風”，正是若干年前韓系品牌率先掀起的；如今，起亞旗下全新電動SUV車型EV5的亮相，繼續在業界引領設計風向——新車外觀在今年成都車展首發亮相，內飾則在10月12日的韓國起亞全球EV Day發布會上亮相，里里外外都讓人感到驚艷。完成全球首發之后，起亞EV5（詢底價|查參配）即將啟動國產，它也是起亞首款在中國生產并銷往全球的戰略車型。在量產之前，我們特意來到山東煙臺的現代汽車研發中心，對這款全新電動SUV提前進行深度體驗，看看這位“顏值選手”還有哪些獨門本領？

　　注：此次體驗的起亞EV5實車為工程試裝車，其造型設計及功能配置等細節，與后續量產商品車可能會有一些出入；此次體驗情況僅供參考，實際產品信息以后續量產商品車為準，敬請留意。

　　如果你對今年上海車展上發布的起亞EV5概念車還有印象，那么你就會覺得EV5量產版似曾相識——量產版還原了概念車90%以上的設計，你把它當成直接量產了的概念車也沒關系。

　　EV5遵循了起亞家族“Opposites United（對立統一）”全新設計理念，前臉采用全新“數字虎顏”設計，雖然是封閉式結構，但還能從輪廓看出是對起亞經典的虎嘯式格柵進行致敬。

　　燈光組合是前臉設計的亮點所在：日間行車燈據說是從星座中獲取靈感，與垂直排列的立方投影LED前照燈相結合，整體效果既有辨識度，又極具未來感。

　　前保險杠的造型也比較科幻，銀色飾板有類似梳子的元素進行點綴，視覺效果不顯單調。

　　起亞EV5的車身線條硬朗流暢，腰線平直，營造出鮮明的雕塑美感，配合大膽硬朗的方形翼子板設計，透露出一種力量感。新車還采用了時下流行的隱藏式門把手、懸浮式車頂等設計。起亞EV5基于起亞電動車平臺E-GMP開發而來，其車身長寬高尺寸分別為4615mm/1875mm/1715mm，軸距為2750mm，定位為緊湊型SUV。

　　輪轂造型與側面設計風格挺搭的，四瓣亮面的設計很有特色，靜止的時候辨識度非常高。

　　車尾設計與前臉相呼應，風格簡約，采用了造型獨特的貫穿式尾燈；車頂配備了符合空氣動力學的擾流板結構，讓整車姿態更顯立體飽滿；后保險杠面積寬大，還用了不同顏色的部件進行組合搭配，營造出硬朗且堅固的安全感。