不負(fù)運(yùn)動(dòng)之名 試駕V5菱致/V6菱仕Turbo

● 內(nèi)飾：全部改成了更顯運(yùn)動(dòng)的黑色內(nèi)飾

　　內(nèi)飾方面，東南V5菱致Turbo和東南V6菱仕Turbo車(chē)型的主色調(diào)由偏向家居風(fēng)格的雙色調(diào)變成了更顯運(yùn)動(dòng)的全黑內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)感確實(shí)得到了增強(qiáng)。而除此之外，在設(shè)計(jì)方面就沒(méi)有再多比較明顯的差異了。

　　和自然吸氣版本一樣，V5菱致和V6菱仕的儀表盤(pán)造型也不盡相同，V5菱致采用的是更加傳統(tǒng)的雙圓式儀表盤(pán)，顯得更加沉穩(wěn)；而V6菱仕的儀表盤(pán)則采用了炮筒式設(shè)計(jì)，更顯年輕和時(shí)尚。

　　方向盤(pán)依然沒(méi)有采用皮質(zhì)，不過(guò)手感卻相當(dāng)不錯(cuò)，3、9點(diǎn)位置也很貼心的設(shè)計(jì)了拇指休息區(qū)，整個(gè)方向盤(pán)的風(fēng)格與V3相似。而Turbo車(chē)型上，下方的銀色漆面變成了黑色的烤漆，很顯檔次。而功能方面，除了最低配車(chē)型，方向盤(pán)的左側(cè)全部集成了多媒體按鍵，而搭載CVT變速箱的車(chē)型還在右邊集成了定速巡航功能。

　　V5菱致和V6菱仕的整個(gè)中控臺(tái)的造型很像奧迪A4L，一塊顯示效果不俗的8英寸液晶屏占據(jù)了整個(gè)中控的視覺(jué)中心，而下方則集成了多媒體控制按鈕和空調(diào)控制區(qū)，整個(gè)布局簡(jiǎn)單明了，上手也相當(dāng)容易。

　　這套東南自主研發(fā)的SEMI系統(tǒng)，功能方面比較全面，反應(yīng)速度也是相當(dāng)?shù)目欤贿^(guò)由于不支持觸控也不支持藍(lán)牙，所以在功能的拓展方面受到了一定的局限。（具體功能詳解，請(qǐng)點(diǎn)擊查看）

　　整個(gè)中控的按鈕以及旋鈕的質(zhì)感、阻尼以及手感都相當(dāng)出色，只不過(guò)白色區(qū)域采用的是中文顯示，而黑色區(qū)域則全部采用英文，看上去略顯別扭，不過(guò)也沒(méi)什么大不了，習(xí)慣了就好。

　　V5菱致Turbo和V6菱仕Turbo的內(nèi)飾，鋼琴烤漆裝飾面板被設(shè)計(jì)成了仿碳纖維的樣式，確實(shí)很符合其本身的運(yùn)動(dòng)定位。而受限于成本，整個(gè)中控臺(tái)基本都是硬質(zhì)的塑料材質(zhì)，這點(diǎn)倒也可以理解，而且東南還很用心的設(shè)計(jì)了紋路，讓整個(gè)內(nèi)飾在視覺(jué)效果上比觸感更好。

　　除了上面的常規(guī)配置項(xiàng)目外，東南V5菱致和V6菱仕配備了很多高科技的配置，像無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)天窗（全景天窗）、甚至是V6菱仕上配備的同級(jí)別少見(jiàn)的盲點(diǎn)提示等，足見(jiàn)東南在打科技牌這方面也是相當(dāng)有信心的。