樹(shù)立更高標(biāo)桿 試駕第三代本田飛度1.5L CVT

● 空間：靈活多變 儲(chǔ)物有縮水

● 乘坐空間

　　一臺(tái)小型車可以擁有超乎想象的大空間效果實(shí)屬不易，壓倒性的內(nèi)部空間是飛度一直以來(lái)引以為傲的，高效的空間利用和獨(dú)創(chuàng)的中置油箱設(shè)計(jì)帶來(lái)了同級(jí)別中最理想的乘坐空間。在新一代飛度上，采用更為扁平化的中置油箱可以讓座椅擁有更寬廣的調(diào)整量，另外縮短的后托臂長(zhǎng)度以及加長(zhǎng)的軸距還可以使后排腿部空間有所增加。

注：體驗(yàn)者身高1.78米

　　前排座椅相較于老款飛度來(lái)說(shuō)改變其實(shí)并不大，但看得出設(shè)計(jì)師也算較勁腦汁了。應(yīng)用更加扁平化的油箱使得座椅降低來(lái)爭(zhēng)取頭部上的空間，在有限的空間內(nèi)壓榨出更多的利用空間，在這要真得為設(shè)計(jì)師贊一個(gè)。

注：體驗(yàn)者身高1.78米

　　得益于軸距的加長(zhǎng)新飛度獲得了前所未有的后排腿部空間，其實(shí)際表現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到甚至超越了部分緊湊級(jí)車，另外在后排舒服的翹起二趟腿已不再是“L”車型獨(dú)享的了，這臺(tái)小型車同樣做得到。

● 儲(chǔ)物空間

　　儲(chǔ)物空間一直是老飛度的殺手锏，而在新飛度上，我們很難在全新設(shè)計(jì)的車內(nèi)找到那么豐富的儲(chǔ)物格和杯架了。表現(xiàn)最直接的就要算是副駕前方的上級(jí)手套箱以及杯架，都被無(wú)情的閹割了。

　　以前引以為豪的兩級(jí)手套箱在新飛度上出現(xiàn)了嚴(yán)重縮水，并且在前后排門(mén)板上也只能放下一瓶水，顯然這沒(méi)有發(fā)揮出日系車在空間上該有的優(yōu)勢(shì)。

　　靈活多變的座椅使得飛度在空間利用上絕對(duì)稱得上是小型車中的王者，后備箱設(shè)計(jì)與老款車型基本相同，并沒(méi)有進(jìn)行太大的改動(dòng)，內(nèi)部仍然顯得非常規(guī)整，輪胎位置也沒(méi)有占用太多的空間，不過(guò)加長(zhǎng)軸距后內(nèi)部空間的縱向長(zhǎng)度應(yīng)該有所增加。