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    2. 全面進化論 試駕第三代凱迪拉克CTS 28T

      2014-04-28 00:16:03 作者:lijunfeng

        【太平洋汽車網 評測頻道】現在正是年輕新貴如雨后春筍般誕生的時代,當功成名就之時,或許該考慮一部心儀座駕來犒勞自己,但仔細想想,普通的中級豪華車似乎過于“安逸享樂”,或許一部運動型豪華中級車更為合適,我們今天的主角就是擁有絕對個性的車子,它就是第三代全新凱迪拉克CTS

      全面進化論 試駕第三代凱迪拉克CTS 28T體驗讀圖模式

        第一代凱迪拉克CTS是在2003發布的,誕生之前廠商為了推廣它,還不惜花重金植入駭客帝國那段長達5分鐘的高速追逐戰。第二代的推出雖然沒有那么 “戲劇性”,但其作為主力車型凱迪拉克在其基礎上開發了不少附加車型,其實不乏大名鼎鼎的CTS-V。第三代CTS雖然才剛開始“職業生涯”,但筆者還是非常期待它的表現。

      全面進化論 試駕第三代凱迪拉克CTS 28T

      ● 三個問題幫您全面解讀第三代CTS

       

      問題一:第三代CTS改進或升級了哪些?

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        答:這一代CTS可以說凱迪拉克絕對是重金打造,例如采用全新平臺打造,整車加長106mm,采用了大量的輕量化技術,較上一代車身“減肥”7%達到1,689Kg,同時得益于高強度合金件車體結構強度提升40%,另外車身配重也采用了50:50的設計。也就是說,目前凱迪拉克具備的技術,都一股腦裝在CTS身上了。

      問題二:XTS、CTS在市場中時怎么定位的?

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        從尺寸上來說,XTS與CTS都是屬于豪華型中級車級別。如果從風格上說的話, CTS是屬于運動型轎車,XTS則是舒適性中級轎車。那么接下來的問題就很容易理解了,XTS爭奪的市場是奧迪A6L奔馳E級加長版,而CTS對應的則是雷克薩斯GS或者說捷豹XF

      問題三:CTS身上有哪些是同級別對手沒有的?

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        答:首先是乞丐版中的“高富帥”,豐富豪華的配置是CTS的賣點之一,其中廠對于乞丐版還是非常厚道的,例如全系標配BOSS音響、標配多區恒溫空調、統一采用高功率2.0T發動機,最可貴的是乞丐版的氣囊一個都沒少!

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