脫胎換骨 測廣汽本田新奧德賽2.4L豪華版

● 乘坐空間：坐七人都無壓力 座椅功能多

　　空間也是新一代奧德賽改變最大地方之一，比起上一代增加的70mm 被本田工程師發(fā)揮的淋漓盡致，另外更為夸張的是車身加高了125mm，在同級別中可以說是名列頭籌，所以這一代奧德賽您完全不必擔(dān)心空間不夠用的問題。

　　像大多數(shù)MPV一樣，奧德賽的座椅造型都偏向于舒適，不會把乘客包裹得太緊，這也是MPV車型最需要的地方。另外座椅的皮質(zhì)還進行了褶皺處理，增加摩擦力來減輕乘客身體擺動。而且，更重要一點，看起來更顯檔次。

　　圖中的體驗者身高為180cm，前排在正常的坐姿下，頭部大約有四指的距離，這樣的表現(xiàn)比起同級別對手來說是并列頭籌的，相信對于大部分中國消費者來說，這樣的空間都能顯得寬松。

　　第二排的座椅簡直就是從飛機頭等艙里頭搬下來的，皮質(zhì)和坐墊的感覺都非常出色，另外還具有多項調(diào)節(jié)功能，哪怕您是一位非常挑剔的用戶，也可以輕松找到自己最舒適的位置。其中令人比較煩惱的是調(diào)節(jié)按鈕非常多，需要一段時間來適應(yīng)。

　　第二排的乘坐空間真的非常夸張，同時前后調(diào)整的范圍非常寬廣，不同身形的乘客都可以輕松滿足自己的需求，180cm的體驗者在正常坐姿下，座椅調(diào)至最后的狀況下?lián)碛蟹浅？鋸埖耐炔靠臻g，然后頭部則是擁有一拳加三指的空間，筆者只能用夸張來形容。

　　第三排座椅雖然沒有第二排那么寬大厚實，乘坐舒適性方面也不至于太弱，完全可以滿足日常使用，同時第三排座椅一樣擁有褶皺真皮處理，檔次感看起來也不錯，而且第三排座椅中央頭枕并沒有偷工減料。

　　在第二排與第三排座椅同時坐人的情況下，奧德賽可以說是同級別最為出色的車型了，圖中的第三排體驗者身高為177cm，兩人的腿部空間都是非常寬松，哪怕是進行一次長途旅行也不會太難受。另外第三排座椅在三名成年人同坐的情況下，也是可以接受，但如果行駛長途的話，還是略顯擁擠。

儲物空間：空間靈活多變 小儲物格較少

　　作為一臺MPV，跑長途那是家常便飯的事情，所以隨身儲物空間是一項非常重要的地方，所以接下來我們也是從這方面入手，讓大伙全面了解新一代奧德賽。

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　　從新奧德賽的整體表現(xiàn)來看，前排的隨身儲物空間還是非常豐富的，而且也具備較高創(chuàng)意的設(shè)計，但第二排與第三排的隨身儲物空間就有些捉襟見肘，每個位置只有一個杯架，對于長途出行來說確實不太夠用。

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　　尾箱空間方面奧德賽變現(xiàn)實在是太驚人了，同時最重要的是第三排翻轉(zhuǎn)折疊座椅設(shè)計操作起來非常方便，絲毫不費力氣，用戶可以隨時隨地輕松自由組合空間。而且奧德賽在啟用第三排座椅的情況下，尾箱還是具備不錯的儲物空間，七人出行裝載一些隨身物品是沒什么壓力的。