玩兒的還是運動 測試英菲尼迪ESQ 1.6T

　　【太平洋汽車網 評測頻道】當英菲尼迪突然宣布在今年的成都車展亮相一款全新的小型SUV時，我們甚至還不知道它長什么樣子。但當在試駕場地見到它的時候，我們笑了，“哦，原來是它”。在中國，這款車將被重新命名為“ESQ”，劃入英菲尼迪旗下并對其重新調校。這是一款無法用美與丑來評價的車，帶著日產和英菲尼迪兩個品牌的特征進入中國。那么，面對這樣一款英菲尼迪，你還敢愛嗎?

體驗讀圖模式

　　英菲尼迪ESQ會引進兩個排量三款車型，分別為1.6Base、1.6 Premium和1.6T，其中1.6T為四驅版本。1.6 Premium和1.6T都是高配車型，包括套件、輪轂甚至內飾配色都完全相同。靜態部分我們的拍攝車型為1.6 Premium，駕駛和測試環節使用的是1.6T車型。 

● 英菲尼迪ESQ是一款什么車?

　　想必很多人都認識英菲尼迪ESQ了，它就是日產Juke。這是專為中國市場打造的一款車，或許可以這樣說，只有在中國，它才屬于英菲尼迪，而在海外，它依然是日產Juke。

　　英菲尼迪是一款小型SUV，更準確地說是一款小型跨界車型。因為英菲尼迪還沒有準備把它塑造成SUV的性格，它更多地是基于Juke Nismo來調校，也就是怎么激進怎么來。另外，它還針對外觀、內飾、配置以及底盤做了改進和升級。所以ESQ又不是Juke，因為它完全脫離了日產的風格，相比Nismo又保留了很多舒適型配置。或許可以這樣說，這就是一款透著英菲尼迪脾氣的Juke。

● 掛上英菲尼迪的LOGO，會不會賣的很貴?

　　價格，不知道會否成為將來被吐槽的重點。因為Juke變成ESQ后，一下子上升到了豪華品牌的級別，英菲尼迪會不會把它賣的很貴呢?在這個級別中，MINI COUNTRYMAN應該是目前最貴的車型了，但猜測英菲尼迪不會向MINI看齊。由于另外一款同級車型JEEP自由俠也沒有正式引進，所以可參考的車型非常少。不過根據我們的實車體驗后，大膽預測，ESQ的1.6T版本應該會超過20萬元。而1.6自然吸氣版本的門檻能低到什么程度，則要看英菲尼迪的誠意了。

● ESQ的定位與競爭對手是誰?

　　國內市場上的小型SUV非常多，國產的長安CS35、合資的昂科拉、創酷、2008、翼博，進口的COUNTRYMAN、自由俠等，各個檔次的車型均有。ESQ作為整車進口，又是豪華品牌的車型，競爭對手應該是COUNTRYMAN和自由俠。

●Juke變成了ESQ后，帶來了哪些好處?

　　首先它在設計上做了改進，從日產的溫柔變成了英菲尼迪的激進。車身套件、行走系統、懸掛調校都是按照性能車的標準打造的。它給你的駕駛感受絕不會讓你認為它是一個小號的逍客，而是能夠讓你體會到英菲尼迪式的躁動和快感，可以說是一臺絕對夠味兒的“小鋼炮”。

　　另外一點，Juke變成ESQ后將享受到英菲尼迪的售后服務，以及4年/10萬公里保修、9次免費保養的承諾。日產和英菲尼迪在售后服務的區別，建議去4S店親自體驗一下吧。 

●測試英菲尼迪ESQ 1.6T原創視頻：