還有很大提升空間 測試紳寶D50 1.5L MT

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】有著“貼地飛行”薩博血統(tǒng)的紳寶在推出D70中級車之后，終于轉戰(zhàn)受眾人群更廣的緊湊級家用車市場，讓更多人有機會了解北汽紳寶這個品牌。在價格上紳寶D50自然要比大哥D70更親民，并且采用薩博9-3這套運動底盤，但并沒有配備渦輪增壓發(fā)動機的紳寶D50能夠借助前輩的優(yōu)勢十分有限，更多的還要靠自己的努力與誠意打動消費者，那么在這方面紳寶D50做得怎么樣呢？

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● 問題1：紳寶D50與品牌下車型的關系？

　　紳寶推出的第一款車型為D70定位中級車級別平臺為薩博9-5，D50瞄準的是緊湊級市場平臺為薩博9-3，因為定位的不同，在售價方面紳寶D50要更為親民，而已經(jīng)上市的紳寶D60的定位是在D70與D50之間的產品，平臺與紳寶D50相同均源自薩博9-3平臺打造。

● 問題2：紳寶D50的的競爭對手有哪些？

　　目前緊湊級別熱門的車型如長安逸動、帝豪EC7等等都是紳寶D50的競爭對手，而憑借薩博的知名度，紳寶D50的關注度并不比這些熱銷競爭對手差，在售價方面也十分接近。而優(yōu)劣勢的體現(xiàn)主要是在配置和動力系統(tǒng)方面，紳寶D50與長安逸動可以打個平手，而新帝豪配置并不全面。不過在動力方面，不論是搭載1.3T的新帝豪還是搭載1.6L發(fā)動機的逸動，都要比紳寶D50高出一點。

● 問題3：紳寶D50表現(xiàn)好的地方和不足？

　　細致的做工是選擇這款車型的主要原因之一，盡管受成本限制用料并不高檔，但車內不會感覺很廉價。底盤懸掛調校上的表現(xiàn)確實有著薩博的傳承，在同級別的產品中論操控和穩(wěn)定性都很容易讓人給予好評。不足的地方是后排乘坐空間并不寬敞，實用性考慮也不完善，此外動力總成需要盡快提升，尤其是手動變速器在1-2擋操作會出現(xiàn)手感生澀的問題。