給個性煽風點火 海外試駕2015款克萊斯勒300

●外觀：再強勢一點

　　新的300C在整體的車身造型和輪廓上沒有太大的變化，所以也很好地保留了一身貴氣和莊重，大人物的霸道氣場還是那么足，同級別的對手都難以呈現出這樣威嚴的震懾力。車身的尺寸也不算小，在硬朗的車身線條刻畫之下更加顯得有氣勢，所以在視覺效果上300C還是很能壓制對手的。

　　前臉給人最大的感覺就是動感活力了不少，舊款雖然氣場十足，但它的殺氣還是有些內斂，新款的前臉要張揚不少，毫不掩飾地把霸氣刻在臉上。車頭的線條變得更加簡練，看上去精神了不少，不會顯得冗余。不變的方正輪廓給人印象十分穩重，這也是300C和其他對手在外觀上最大的風格區別，這種原始和經典的豪華感讓300C的檔次更往上提升。

　　可能這樣高調的外形在國內還會顯得有些另類，但在大塊頭橫行的美國就再協調不過，地廣人稀的環境和空曠的道路遍布，要沒有這樣的氣場還真壓不住環繞四周的蒼涼，而且在優雅的襯托之下也不至于讓它有失斯文，所以喜歡這種風格的人還不少，和國人口味也算相符。

　　前格柵的面積比起老款增加了33%，換來的是最直接的視覺沖擊提升，這也讓整個車頭的運動元素更加突出，黑色蜂窩狀的內部裝飾層次感和立體感都十分強烈，動感效果的沖擊更加鮮活，整體效果年輕不少。

　　大燈的造型維持不變，依然是那么高貴大方的優雅設計，內部日間LED行車燈的排列和造型都充滿高檔的質感，點亮效果十分醒目。下方霧燈的造型設計也非常得體和典雅，在鍍鉻裝飾串聯下讓優雅氣質更加醒目活躍。

　　側面的線條比較穩重大氣，凸顯出300C硬朗的最大特點，這一級別的車型線條里面更傾向于流暢動感的設計，但300C這種棱角分明的力量型設計也挺好看，這種正經的美式硬朗風格還能給沒有看習慣的國內消費者帶來一些新鮮感。

　　尾部也沒有特別大的改動，但經過一些細節上的修改后整體變得非常挺拔，從而生出更多優雅的味道。首先尾部的輪廓會更加突出，因為線條和細節的造型已經變得非常立體，最明顯的就是尾燈部分，內部設計雖然簡單了不少，但是整體線條卻變得更加鋒利突出，銀色飾條干凈利落，把銳利的設計完全演活了，徹底除去了以往顯得有些臃腫和凌亂拖沓造型。

　　輪轂的設計挺搶眼的，雖然造型上沒有玩出什么復雜的新花樣或者個性，但是大尺寸加上醒目的亮面設計還是帶來了出彩的視覺效果，但是卻不及現款那么端莊優雅。另外也有更加運動的輪圈幅式，氣勢上會更顯夸張生猛。輪胎采用的是米其林，型號是Pilot MXM4，這款輪胎性能比較均衡全面，定位也不低，在操控和靜音表現上面尤其突出，在北美市場許多偏操控型的中型車會配備這款輪胎，像凱迪拉克CTS和奔馳C級等，在國內官網上沒有這款系列，所以還不知道之后進來的車型是不是同樣配的這款，尺寸是235/55 R19。