眾望所歸 試駕上海大眾凌渡 330TSI

　　【太平洋汽車網 評測頻道】憑借在《奔跑吧兄弟》這檔明星真人秀節目中的瘋狂曝光，上海大眾凌渡早在未上市時就已吸睛無數了，上市后售價比預售價低了數萬元也讓它獲得了極高的關注度。

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　　它是大眾品牌國內首臺裝配第三代EA888發動機的車型，它是首臺使用大眾全新DQ380 7速濕式雙離合變速箱的車型，它裝配了大眾最新的MIB多媒體娛樂系統……它究竟有哪些吸引人的地方？我們今天就來一探究竟。

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Q1：凌渡“新”在哪里？

　　除了盲點監測、自適應巡航以及車道保持等越級配置之外，凌渡還用上了家族中最新的MIB多媒體娛樂系統，當然最重要的還是采用了最新的第三代EA888發動機與代號為DQ380的7速濕式雙離合變速箱。

Q2：全新第三代EA888發動機有什么能耐？

　　這臺發動機已在海外速騰以及進口奧迪A3上使用，并獲得了2014沃德十佳發動機的稱號。凌渡作為國內首款該發動機的車型，其意義自然不必多言。

　　第三代EA888 1.8T發動機在結構上進行了改進，將排氣歧管移至氣缸蓋內。這樣的改動將幫助發動機增加進氣效率，同時也加大了對渦輪增壓器的排氣動能，性能直逼第二代2.0T發動機，最大扭矩幾乎一致，動力響應也要優于第二代，只是2.0T的峰值區間會更加寬泛一些。

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Q3：全新DQ380 7速濕式雙離合變速箱有哪些不同？

　　關于大眾DSG變速箱的話題恐怕三天三夜也討論不完，對于現役DQ200 7速干式雙離合變速箱也確實存在低速抖動與容易過熱現象，而全新的DQ380濕式雙離合變速箱則一掃之前的缺點，在保持高效換擋的前提下變得更穩定更平順。同時這也是DQ380全球首次投產，工廠位于天津。

　　DQ380創造性地通過2檔從動輪實現倒檔傳動，徹底省略傳統倒檔軸，精簡變速器結構同時降低整體質量。 濕式雙離合變速箱擁有循環流動的變速器油，持續對雙離合器模塊進行冷卻和潤滑，確保變速器性能得到穩定發揮，實現更高的扭矩傳遞能力與更為可靠的耐用保障。

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