5秒破百 場地試駕進口大眾第7代高爾夫R
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【太平洋汽車網 評測頻道】不知不覺之間高爾夫R就進入了5秒的時代,而40.78萬的售價相信已經讓不少人開始犯難,眼看要發生一場同室操戈了,終于在馬年的尾聲之際收到了第七代大眾高爾夫R的試駕邀請,我們也希望可以羊年之前找到答案,看它如何打破這個僵局。
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我們之前已經對第7代高爾夫R進行了實拍,如果想了解外觀/內飾方面信息的網友可以點擊下方圖片鏈接進行閱讀:
● 何為R?何為R-line?
R這個字母總是可以讓我們感覺到澎湃的動力和無限的激情,也有很多的車型被冠以這一殊榮。但并不是沒有一個帶有R的車型都可以被稱作大眾的R,這一點與奧迪S和S-Line非常相似。
簡單來說就是,大眾R與寶馬M和奔馳AMG相同,同為高性能部門所研發的產品。相比普通車型,它們的動力會更加暴躁,也擁有更加純粹的運動基因。而R-Line車型則是在原有車型的基礎之上加裝了運動套件,但并沒有對動力等方面進行改進,由此可見,兩者之間的區別還是非常大的......
● 將引進哪些車型
我們所見到的第七代高爾夫R與上一代車型相同,采用兼具了一定實用性的5門設計,而外型更加個性的三門版車型和手動擋車型目前并沒有引進。
動力方面,引進的發動機最大功率為280馬力比海外略低20馬力。扭矩方面相同、可達到380Nm,官方的百公里加速時間為5秒,實際的駕駛感受也是動力強勁,推背感十足。
● 跟上一代相比發生了哪些變化?
相比上一代的車型,這一代的高爾夫R變得不再那么極端了。在運動的底蘊上融入了家用的考慮,同時在配置方面也與時俱進的進行了升級。
配置方面,新一代的高爾夫R配備了無鑰匙啟動和無鑰匙進入系統,同時增加了全景天窗和自動駐車。原先RNS510車載娛樂系統也升級為最新的MIB系統。而在舒適性方面,最明顯的變化當屬座椅,放棄了第6代車型所使用的Recaro座椅,改為實用性更佳的設計,顛覆了此前的乘坐環境。
● 什么地方比S3更具吸引力?
新一代高爾夫R上市之后,最大的話題莫過于價格。與奧迪S3的價格接近是否會引起同室操戈呢?
車身參數對比 | |||
車型 | 第7代高爾夫R | 第7代高爾夫 | 奧迪S3 |
長 | 4276mm | 4255mm | 4472mm |
寬 | 1799mm | 1799mm | 1796mm |
高 | 1442mm | 1452mm | 1392mm |
軸距 | 2626mm | 2637mm | 2628mm |
其實兩者在外型上的區別,就已經分別迎合了不同的消費者。兩廂設計的高爾夫R在外型上更加符合鋼炮的標準,并且軸距略短,當然高爾夫的文化底蘊也更加厚重,而三廂的奧迪S3給我們的感覺會更向性能車靠攏。
當然,兩者之間的區別絕對不是只有外觀設計上的不同。在配置方面高爾夫彌補了S3身上幾處重要的缺陷,例如換擋撥片、倒車影像、座椅加熱以及定速巡航等配置。而這幾項配置對于看準此價格區間的消費者來說,若不是鐵桿的粉絲,還是會打消一部分人熱情的。因此如果參考以上配置等方面的差別,對于價格上的劣勢就可以理解了。
● 低扭很暴躁、懸掛不生硬
這一代高爾夫R所使用的全新EA888發動機,最大功率為206kW(280PS) / 5100-6500rpm,最大扭矩為380Nm/1800-5100rpm。相比奧迪S3的在調教方面有些保守,最大功率小了4kW。但說實話,試過兩款車型之后,這4kW的區別根本感覺不到。
發動機參數對比 | |||
車型 | 第7代高爾夫R | 第6代高爾夫R | 奧迪S3 |
最大功率 | 206kW/5100-6500rpm | 188kW/6000rpm | 210kW/5100-6500rpm |
最大扭矩 | 380Nm/1800-5100rpm | 330Nm/2400-5200rpm | 380Nm/1800-5100rpm |
變速器的采用了濕式的6速雙離合,目前官方公布的綜合油耗為百公里7.3L,開過上一代高爾夫R的人應該可以理解這一數據意義。再也不用擔心,附近沒有加油站而不敢踩油門了。
高爾夫7同樣采用了4輪驅動的形式,配備了大眾第五代Haldex耦合器的4MOTION系統,在極端的情況下可以實現100%的后輪驅動,增加了駕駛的樂趣,同時這一代的高爾夫R也配備了經濟、運動、標準以及個性化四種駕駛模式和發動機啟停功能,在運動的同時也兼顧了經濟性。
駕駛的過程非常短暫,但是給我留下的最深印象就是起步時的爆發力,這款發動機在低扭時絲毫沒有延遲和疲軟的跡象,油門虛位也近乎細微,只要給油,動力就可以涌現出來,瞬間可以感覺到被座椅推了一下。持續給油,動力伴隨著排氣的聲浪,把你帶入到了一種激進的駕駛環境中。
受場地所限,試駕過程中的擋位跨度很小,但是在換擋的過程中可以感覺到動力是不間斷的,或者說是銜接的很緊密,在運動模式下每一腳油都可以得到發動機的回饋。
相比奧迪S3來說,兩廂的高爾夫R會更加靈巧一些,盡管跑道比較狹窄,穿梭起來也可以表現的游刃有余。方向盤的指向非常精準,同時阻尼的力度也讓駕駛者可以充分的感絕到運動的氛圍。
懸掛的硬度有所好轉,至少不再是那種生硬的感覺了。新高爾夫R在經過顛簸路段時明顯要比上一代更附有韌性。不過這并不意味在運動方面有所讓步,彎道上依舊可以保持很好的支撐作用,在8字路上車身的側傾很輕微,極限很高。
● 總結:
優缺點總結 | |
優點 | 缺點 |
動力出色、四驅穩定性高 | 價格略高,競爭力有待市場考驗 |
配置升級后更加全面 |
接觸的時間太過短暫,并不能夠全面的了解它,但是即便如此,它動如脫兔的靈巧勁已經給我留下很深的印象。相比上一代車型,全新的高爾夫R有著從頭到尾的革新,不僅動力總成方面有著出色的表現,而且最大變化就是它開始“顧家”了,從座椅設計到懸掛調教都已經不再是個極端主義者。而面對奧迪S3,高爾夫R雖然品牌稍遜,但是配置更勝一籌。并且對于兩款車型來說,個人認為是分別面準了不同消費人群,不能單純依靠某一項來評定勝負,而是分別滿足了不同的訴求。
車型參數配置對比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 高爾夫(進口) 2015款 Golf R 2.0TSI | 奧迪S3 2015款 2.0T Limousine | 寶馬2系 2014款 M235i | A級AMG 2014款 A 45 AMG 4MATIC |
官方價: | 40.78萬 | 39.98萬 | 51.7萬 | 49.8萬 |
廠商: | 大眾(進口) | 奧迪(進口) | 寶馬(進口) | AMG |
級別: | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
上市時間: | 2015-01 | 2014-11 | 2014-03 | 2014-04 |
發動機: | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 3.0T L6 | 2.0T L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 280 | 286 | 320 | 360 |
最大扭矩(N·m): | 380 | 380 | 450 | 450 |
變速箱: | 6擋雙離合 | 6擋雙離合 | 8擋手自一體 | 7擋雙離合 |
車身結構: | 5門5座兩廂車 | 4門5座三廂車 | 2門4座硬頂跑車 | 5門5座兩廂車 |
長×寬×高(mm): | 4276×1799×1442 | 4469×1769×1392 | 4463×1774×1414 | 4359×1780×1417 |
軸距(mm): | 2626 | 2631 | 2690 | - |
最高車速(km/h): | 250 | 250 | 250 | - |
官方0-100km/h加速(s): | 5 | 4.9 | 4.8 | 4.6 |
實測0-100km/h加速(s): | - | - | 5.35 | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - | 38.49 | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 7.3 | 7.3 | 7.8 | - |
整車質保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年不限公里 |
車身結構: | 兩廂車 | 三廂車 | 硬頂跑車 | 兩廂車 |
長度(mm): | 4276 | 4469 | 4463 | 4359 |
寬度(mm): | 1799 | 1769 | 1774 | 1780 |
高度(mm): | 1442 | 1392 | 1414 | 1417 |
軸距(mm): | 2626 | 2631 | 2690 | - |
前輪距(mm): | - | 1551 | 1516 | - |
后輪距(mm): | - | 1526 | 1534 | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | 135 | - |
車重(kg): | 1519 | 1505 | 1560 | - |
車門數(個): | 5 | 4 | 2 | 5 |
座位數(個): | 5 | 5 | 4 | 5 |
油箱容積(L): | 55 | 55 | 52 | - |
行李廂容積(L): | 343 | 390 | 390 | - |
發動機型號: | - | EA888 | - | - |
排量(mL): | 1984 | 1984 | 2979 | 1991 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 280 | 286 | 320 | 360 |
最大功率(kW): | 206 | 210 | 235 | 265 |
最大功率轉速(rpm): | 5100-6500 | 5100-6500 | 5800-6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 380 | 380 | 450 | 450 |
最大扭矩轉速(rpm): | 1800-5100 | 1800-5100 | 1300-4500 | 2250-5000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 | 6 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 9.8 | - | - | - |
配氣機構: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | 82.5 | - | 84 | - |
行程(mm): | 92.8 | - | 89.6 | - |
發動機特有技術: | - | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 95號(原97號) | 95號(原97號) | 95號(原97號) | 95號(原97號) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標準: | 國V | 歐V | 歐V | 國IV/國V |
電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
簡稱: | 6擋雙離合 | 6擋雙離合 | 8擋手自一體 | 7擋雙離合 |
擋位個數: | 6 | 6 | 8 | 7 |
變速箱類型: | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) | 自動變速箱(AT) | 雙離合變速箱(DCT) |
驅動方式: | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置后驅 | 前置四驅 |
四驅形式: | 全時四驅 | 全時四驅 | - | 適時四驅 |
中央差速器結構: | 多片離合器 | 多片離合器 | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 雙球節彈簧減震支柱前橋 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 五連桿獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 | 電子駐車 | 手剎 | 電子駐車 |
前輪胎規格: | 225/40 R18 | 225/40 R18 | 225/40 R18 | 235/35 R19 |
后輪胎規格: | 225/40 R18 | 225/40 R18 | 245/35 R18 | 235/35 R19 |
備胎規格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 無 | 無 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | 135 | - |
最小轉彎半徑(m): | - | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監測裝置: | ● | - | ● | ● |
零胎壓繼續行駛: | - | - | ● | - |
安全帶未系提示: | ● | - | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側氣囊: | ● | ● | ● | ● |
后排側氣囊: | - | - | - | ● |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
膝部氣囊: | ● | ● | - | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統: | ● | ○ | ● | - |
無鑰匙進入系統: | ● | ○ | - | - |
上坡輔助: | ● | ● | - | ● |
自動駐車: | ● | - | - | ● |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | ○ | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉向比: | - | ● | ● | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動天窗: | - | ● | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● | - | ● |
運動外觀套件: | ● | - | ● | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - | - |
側滑門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應開啟: | - | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤上下調節: | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調節: | ● | ● | ● | ● |
方向盤電動調節: | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | ● | ○ | ● | ● |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | - | ○ | ● |
前雷達: | ● | ● | ○ | ● |
后倒車雷達: | ● | ● | ● | ● |
倒車視頻影像: | ● | ○ | ○ | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數字顯示: | - | - | - | - |
ECO節能模式: | - | - | ● | ● |
車載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● | ● |
運動風格座椅: | ● | ● | ● | ● |
座椅高低調節: | ● | ● | - | ● |
腰部支撐調節: | ● | ● | ● | - |
肩部支撐調節: | - | - | - | - |
駕駛位電動調節: | - | ● | ● | ● |
副駕駛位電動調節: | - | ● | ● | ● |
第二排靠背角度調節: | - | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - | - |
后排座椅電動調節: | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | ● | ● |
前排座椅加熱: | ● | ○ | ● | ● |
后排座椅加熱: | - | - | - | - |
前排座椅通風: | - | - | - | - |
后排座椅通風: | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ○ |
后排杯架: | ● | ● | ● | ○ |
手動空調: | - | - | - | - |
自動空調: | ● | ● | ● | ● |
后排獨立空調: | - | - | - | - |
后座出風口: | ● | ● | ● | ● |
溫度分區控制: | ● | ● | ● | ● |
車內空氣調節/花粉過濾: | ● | ● | - | ● |
氙氣大燈: | ● | ● | ● | ● |
LED大燈: | - | ○ | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
自動頭燈: | ● | ● | ● | ● |
轉向輔助燈: | - | - | - | - |
隨動轉向大燈(AFS): | ● | - | ○ | ● |
前霧燈: | - | - | - | - |
大燈高度可調: | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | ● | ● | ● | ● |
車內氛圍燈: | - | - | - | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | - | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | - | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ○ | ● |
后視鏡電動調節: | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內后視鏡自動防眩目: | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡自動防眩目: | - | - | ● | ● |
后視鏡電動折疊: | ● | ○ | ● | ● |
后視鏡記憶: | - | - | ● | ● |
后風擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | - | - | ● |
感應雨刷: | ● | ● | ● | ● |
GPS導航系統: | ● | ● | ● | ● |
車載信息服務: | - | ● | ● | - |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - | - |
內置硬盤: | ● | - | - | ● |
藍牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | - | ● | - | - |
多碟CD系統: | - | - | - | - |
單碟DVD: | ● | - | ● | - |
多碟DVD系統: | - | - | - | ● |
揚聲器品牌: | - | - | - | - |
揚聲器數量: | 8 | 8 | 6 | 8 |
自動泊車入位: | - | ○ | - | - |
發動機啟停技術: | - | ● | ● | ● |
并線輔助: | - | ○ | - | - |
車道偏離預警系統: | - | ● | - | ● |
主動剎車/主動安全系統: | - | - | - | ● |
整體主動轉向系統: | - | - | - | - |
夜視系統: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應巡航: | - | ○ | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
快速通道: | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> |
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