自主頭牌 試駕吉利博瑞 1.8T/3.5L

　　【太平洋汽車網 評測頻道】我初次接觸到吉利博瑞是在此次試駕會安排的接機中，這是一臺載有3.5升V6發動機的“頂配”博瑞，出色的隔音效果，平順渾厚的動力輸出和富有質感的底盤都給我留下了深刻的印象，以至于我不斷地在問自己：“這真是一臺國產車嗎？” 這也是在試駕完吉利博瑞后許多媒體同行給出的評價。

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　　不過今天的主角并不只是我初次邂逅的3.5L V6，而是吉利博瑞主推的1.8T渦輪增壓車型。作為吉利博瑞的中堅力量，“吉利博瑞1.8T”有何亮點？它有何能耐被稱為國產車中的標桿之作？今天就讓我們一起來好好體驗一番。

●快速了解吉利博瑞

Q1：吉利博瑞配置有多豐富？

　　雙區恒溫空調、胎壓&胎溫監測、抬頭顯示、半自動泊車、全景攝像頭、ACC自適應巡航、空氣凈化、燕飛利仕音響、后排電動調節、后排獨立空調……

Q2：若拋開配置，它還能有亮點嗎？

　　依照我們傳統的觀念，自主品牌車基本都以配置為最大賣點，但在眼前的博瑞上我驚喜地發現，它的亮點可絕對不止在豐富的配置上。

　　漂亮的外觀自不必說了，在我們接觸最多的內飾方面，出色的靜音效果，漂亮且順手的設計，考究的用料和出色的做工在自主品牌中都無出其右。

　　在結緣沃爾沃之后，吉利在博瑞的安全性上相當重視：潛艇籠式高強度吸能車身、7安全氣囊、膝部氣囊、預碰撞系統、偏航預警系統。

　　在動態方面，我有理由相信吉利對博瑞的底盤調教下了不少功夫，穩健而富有質感的動態傳遞都值得肯定。

Q3：博瑞1.8T與3.5L車型有何不一樣？

　　這是一個不小的驚喜，在這兩個不同排量車型除了發動機和翼子板上的銘牌不一樣之外我們看到了完全一致的配置單，消費者不必擔心買小排量車型享受不到頂級配置的尷尬了。

Q4：吉利博瑞的競爭對手們

　　作為“自主頭牌”，吉利博瑞將目標瞄準了合資與自主中高端市場，上至邁騰、蒙迪歐、邁瑞寶等熱門車型，下至廣汽GA6、名圖、K4等新晉選手。