三高選手 測試標致508 1.8THP自動旗艦

　　【太平洋汽車網 評測頻道】自從標致產品車系全面搭載渦輪增壓發動機之后，動力表現已經不再是它與競爭對手之間的短板，相反，1.6THP引擎出色的表現已經成為了它們的優勢，只不過對于某些高規格產品來講，1.6L動力還是無法滿足消費者更多的需求，所以，在新標致508中推出了搭載1.8THP渦輪增壓動力的車型，從而更進一步提升產品的競爭力。

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　　今天測試的車型是508 1.8THP的頂配車型自動旗艦版，與其他配置車型相比它的特點非常鮮明，高配置、高效動力與高價格，是名副其實的三高選手。

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● 508 1.8THP自動旗艦版貴在哪?

　　盡管508 1.8THP自動旗艦版的售價高達26.97萬，感覺它樹立標桿的意義大于走量，但我們確實也比較好奇，除了搭載的1.8L渦輪增壓引擎外，配置是不是高價格的主要原因，而配置是否又對得起這個價格呢?我只能說，在這款車型上的配置豐富程度，已經不亞于很多中級別豪華品牌商務座駕了，比方說下面例舉的這幾項配置。

　　在外觀中我們觀察到的重要配置包括，全LED頭燈，雖然聽上去已經不新鮮了， 但同級別配備的還是少見。另外，車道并線輔助系統、倒車可視，前后各六電眼倒車雷達也都不俗。而內飾配置更是包括了座椅按摩、電動遮陽簾、抬頭顯示、后排座椅電動調節/加熱，獨立后排空調、全新的Blue-i車載互聯系統與著名的JBL音響系統等等，至少在同級別的競爭對手中，508已經做到了配置先聲奪人。

● 1.8THP渦輪增壓動力預與大眾試比高?

　　標致推出的這臺1.8THP渦輪增壓發動機與PSA和寶馬合作的那臺1.6T引擎采用了相同的技術，都使用了缸內直噴與單渦輪雙渦輪管技術，但讓人驚訝的是，標致只用了這臺1.8L渦輪增壓動力就達到了大眾2.0TSI發動機的參數表現，而且遠超過了大眾1.8TSI發動機，這確實是意料之外。

● 實際駕駛感受怎么樣，比1.6THP和競爭對手強多少?

　　舒適性是508的強項不同多說，而動力方面的軟肋在全面搭載渦輪增壓引擎和更新變速器之后也在向好的一面發展，但是從車輛整體調校上來看，508 1.8THP車型的表現并不算激進派一類，更充足的動力在日常駕駛中會更輕松，但過于平順的動力輸出使其爆發力欠佳，所以，它比1.6THP車型加速確實要快，但是能夠讓人感覺差異最明顯的還是中后段的動力爆發上，很好的解決了1.6THP車型在高速疲軟的現象。不過1.8THP車型的急加速表現確實沒有數據帶來的沖擊感大，相比邁騰的動力立竿見影，508要更溫順，主要問題出在這臺6AT變速器身上。