家轎T時(shí)代 試駕海馬福美來M5 1.5T

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】說起海馬福美來我想大家都不會(huì)太陌生，最初脫胎于馬自達(dá)323的福美來，如今已進(jìn)化成A+級(jí)家轎福美來M5，更霸氣的外觀與更大的車內(nèi)空間滿足了消費(fèi)者對(duì)外形和空間的需求。但現(xiàn)款只提供1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也算是個(gè)不小的遺憾，畢竟到了幾乎是“無T不歡”的年代，沒有用上動(dòng)力強(qiáng)勁的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可似乎有些說不過去了。

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　　今天，海馬福美來M5 1.5T終于來到了我們身邊，該車型預(yù)計(jì)在今年上海車展后正式上市。那么究竟這款更換了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的福美來M5有著怎樣的駕駛表現(xiàn)？除了升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)之外又有何進(jìn)步呢？今天就讓我們一起來體驗(yàn)一下吧。

若您想了解海馬福美來M5 1.6L自然吸氣車型請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接：

●快速了解海馬福美來M5 1.5T

Q1：作為小改款車型，1.5T車型有何變化？

　　不僅是新增了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型，1.5T車型的進(jìn)氣中網(wǎng)也變得比自然吸氣車型更加運(yùn)動(dòng)了；首次采用了基于安卓系統(tǒng)開發(fā)的HM-Link智能車載互聯(lián)系統(tǒng)；后排頭部空間也較現(xiàn)款做出了更好的改良。

Q2：這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了怎樣的水平？

　　這臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與海馬S5 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相同，由于福美來更偏重舒適性，福美來M5的這臺(tái)最大功率與扭矩輸出都相應(yīng)調(diào)低了一些，但在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中并不落下風(fēng)，同時(shí)工信部給出的7.1L/100km的油耗數(shù)據(jù)也是比較搶眼。

Q3：全新的HM-Link多媒體系統(tǒng)有什么功能？好用嗎？

　　HM-link智能車載互聯(lián)系統(tǒng)基于安卓系統(tǒng)開發(fā)，擴(kuò)展性還是相當(dāng)不錯(cuò)的，在現(xiàn)有功能方面，倒車影像、手機(jī)互聯(lián)、手勢(shì)控制、語音控制、多點(diǎn)觸摸、人工客服導(dǎo)航、SOS緊急服務(wù)、自動(dòng)故障診斷、遠(yuǎn)程故障診斷、保養(yǎng)提醒……但就實(shí)際體驗(yàn)來說，屏幕的分辨率與響應(yīng)速度方面還有提升的空間。