• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 遲來的熱血 試駕第七代高爾夫GTI

      2015-10-13 08:38:13 作者:高磊

        【太平洋汽車網 新車試駕頻道】第七代高爾夫GTI終于來了!雖然其概念車型早在2012年巴黎車展山過就已亮相,但時隔3年后的今天國產第七代高爾夫GTI(以下或簡稱GTI)才正式與我們見面。

      高爾夫GTI試駕體驗讀圖模式

        高爾夫GTI就是有著一種魔力,40年來不斷受到全球汽車運動愛好者的無限癡迷和狂熱追逐,拋開信仰和傳說不談,我們今天就來看看這款全新的高爾夫GTI到底如何。

      快速了解第七代高爾夫GTI

      Q1:第七代高爾夫GTI變得更漂亮了嗎?

        作為第七代高爾夫的GTI版本自然要有專屬的特征,最經典的便是那貫穿左右大燈的紅線,這已然成為了GTI的標致,蜂窩狀的進氣格柵與“GTI”徽標,虎牙型的LED三反射鏡豎條前霧燈,搭配寬大的GTI運動型保險杠,共同營造出強烈的運動感。

      Q1

      高爾夫GTI試駕

      高爾夫GTI試駕

      Q2:比起老款還有哪些升級?

        采用第三代EA888 2.0T發動機功率提升10%(15kW),扭矩提升25%(70N·m),工信部油耗百公里降低15%(1.2L);變速箱采用代號為DQ380的7速濕式雙離合變速箱,可承受最大420N·m的扭矩;采用第二代DCC動態底盤控制系統,配備MODE駕駛模式選擇系統;第二代MIB信息娛樂系統。

      高爾夫GTI試駕

      高爾夫GTI試駕

      高爾夫GTI試駕

      Q3:國產車型與海外版有何差異?

        可別總覺得國外的月亮比較圓,發動機方面,國產GTI的EA888發動機油底殼采用了沖壓成型而并非海外版的塑料件,變速箱更是采用了DQ380 7速濕式雙離合變速箱,而海外版的依舊是DQ250 6速濕式雙離合。

      高爾夫GTI試駕

      高爾夫GTI試駕

      鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

      >>點擊查看今日優惠<<

        相關閱讀
        點擊加載更多
        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 亚洲中文字幕精品视频不卡视频 | 久久午夜福利视频 | 亚洲色一色l噜一噜噜噜 | 亚洲性视频日韩性视频 | 亚洲性爱国产性爱 | 亚洲精品国产品国语在线观 |