舊時斯巴魯外觀方面特立獨行的個性與張揚,在新力獅上已經難覓蹤跡,而汽車市場最深諳“中庸”之道的便是豐田,斯巴魯為了迎合市場也開始學習豐田的“中庸”了?水平對置發動機和左右全時四驅系統會用力獅告訴你答案。" />

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    2. 不羈的中庸之道 試駕斯巴魯第六代力獅

      2015-11-13 09:02:00 作者:謝鵬
      1一圖看斯巴魯力獅新車亮點回頂部

        【太平洋汽車網 新車試駕】即使是斯巴魯一再撇清除了BRZ之外其它車型都與其股東豐田沒有什么關系,全部都是由斯巴魯自行獨立設計與研發制造。但實際上,當我第一眼看到第六代力獅時,我很難不懷疑豐田曾經在車的設計研發過程中有過什么“指導”。

        舊時斯巴魯外觀方面特立獨行的個性與張揚,在新力獅上已經難覓蹤跡,而汽車市場最深諳“中庸”之道的便是豐田,斯巴魯為了迎合市場也開始學習豐田的“中庸”了?水平對置發動機和左右對稱全時四驅系統會用力獅告訴你答案。

      不羈的中庸之道 試駕斯巴魯第六代力獅體驗讀圖模式

      ◆ 一圖看斯巴魯第六代力獅新車亮點:讓你安心開得更快!

      不羈的中庸之道 試駕斯巴魯第六代力獅

      2外觀:中庸大氣更符合大眾審美回頂部

      ◆ 外觀:中庸大氣沒個性,更符合大眾審美

      不羈的中庸之道 試駕斯巴魯第六代力獅

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      斯巴魯

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      3內飾:幾乎和傲虎一個樣回頂部

      ◆ 內飾/空間:幾乎與傲虎一樣

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      4動力/底盤:左青龍右白虎回頂部

      ◆ 動力/底盤:左青龍右白虎,兩大看家法寶

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      5高速公路試駕/大雁山路試駕回頂部

      ◆ 高速路試駕:

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      ◆ 山路試駕:

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      6賽道試駕回頂部

      ◆ 賽道試駕:

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      ◆ 總結:

        廠家特意在賽道體驗環節的最后提供一臺BRZ給我們跑圈,意圖十分明顯,力獅能保證你安全地開快,需要激情請找BRZ。

        第六代力獅已經不再需要像初代力獅那樣征戰WRC,這些活兒早已交給WRX STI和BRZ。現在的力獅更強調日常使用的安全性、舒適性、便利性、經濟性,做好中庸之道。當然,無論怎樣,力獅依舊延續著斯巴魯不羈的水平對置發動機和左右對稱全時四驅系統。從這個角度講,斯巴魯新一代力獅堅持著自己的核心、自己的個性,同時又努力讓自己更加成熟與完善。(圖/文/攝:太平洋汽車網 謝鵬)

       

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