一身運(yùn)動(dòng)范兒 試駕別克威朗GS
【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】或許別克旗下的“GS”車型不像大眾“GTI”那般有魔性,但可別否認(rèn)當(dāng)年那臺(tái)彪悍的君威GS可是家用運(yùn)動(dòng)車市場(chǎng)中的重磅炸彈,只不過隨后幾年別克再?zèng)]出過帶“GS”后綴的車型,而運(yùn)動(dòng)這個(gè)概念在這幾年內(nèi)也逐漸變得多元化起來。
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當(dāng)我得知威朗GS沒有用上那強(qiáng)悍的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)我是拒絕的,但我認(rèn)真與它相處了一天之后發(fā)現(xiàn),其實(shí)不那么激進(jìn)也未必是件壞事呢。
快速了解別克威朗GS
Q1:威朗GS好看嗎?
原汁原味的歐洲設(shè)計(jì)讓威朗GS的車身協(xié)調(diào)而精致,脫胎于歐寶雅特的它完美呈現(xiàn)了歐洲人對(duì)于緊湊型兩廂車的理解。在本就漂亮的兩廂版威朗基礎(chǔ)上增加了運(yùn)動(dòng)套件,使得威朗GS看起來更加熱血。
Q2:比起普通版更有活力?
但略顯遺憾的是,威朗GS的動(dòng)力總成與三廂版威朗20T相比并沒有加強(qiáng),同樣為1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合的組合,若是能像君威GS與普通版君威那般在動(dòng)力上拉開差距那才是極好的。底盤調(diào)教方面相比三廂版威朗要運(yùn)動(dòng)些,據(jù)通用表示,威朗GS在底盤方面的調(diào)教與威朗兩廂版也會(huì)略有差異。
前后防撞梁、副車架等部位均采用量更輕,強(qiáng)度更高的鋁合金材質(zhì)。相比上一代同級(jí)別車型,整體實(shí)現(xiàn)了超過100公斤的“減負(fù)”,動(dòng)態(tài)響應(yīng)更加凌厲。
Q3:威朗GS有哪些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?
外觀內(nèi)飾都更漂亮的威朗GS可能只能稱作是威朗“GS Line”了,畢竟動(dòng)力并沒有比普通版有更好的強(qiáng)化。在同樣定位緊湊兩廂車市場(chǎng)中大眾高爾夫R Line也許是最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,更熱血更有個(gè)性的運(yùn)動(dòng)套件,越級(jí)的高科技安全配置無疑是最大的買點(diǎn)。
外型:拼的就是顏值
純正的歐洲設(shè)計(jì)給了威朗GS流暢而精致的兩廂造型,別克家族式的直瀑式進(jìn)氣格柵與兩側(cè)大燈無縫連接營(yíng)造出更寬的橫向視覺感受。當(dāng)然,渾身上下的運(yùn)動(dòng)范兒來源于GS專屬的運(yùn)動(dòng)套件。
內(nèi)飾:運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚并存
360度環(huán)抱一體式座艙內(nèi),全黑內(nèi)飾點(diǎn)綴炫紅元素成為最搶眼的搭配。威朗GS獨(dú)有的Flame Red紅色氛圍燈也點(diǎn)綴得恰到好處,軟性材質(zhì)與仿碳纖維面板的中控臺(tái)簡(jiǎn)約而動(dòng)感。
座椅:質(zhì)感一流舒適度高
質(zhì)感出眾的Alcantara運(yùn)動(dòng)座椅不僅視覺效果一流,整體的包裹性與乘坐舒適度都相當(dāng)高。
空間:儲(chǔ)物空間更實(shí)用
動(dòng)力:1.5T+7速DCG
作為通用新一代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)家族中性能最強(qiáng)機(jī)型,1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出124kW(169PS)/5600rpm的最高功率,最大扭矩達(dá)到250Nm/1700–4400rpm。變速箱搭載的依舊是7速DCG雙離合變速箱,通用表示對(duì)搭載于威朗GS的這臺(tái)雙離合變速箱已經(jīng)過更好的匹配以改善以往的頓挫與反應(yīng)慢。
試駕:純正歐洲血統(tǒng)
作為歐寶雅特在國(guó)內(nèi)的姊妹車型,威朗GS的歐洲范兒不只在外觀,底盤與轉(zhuǎn)向可同樣是原汁原味的調(diào)教。
威朗GS的油門響應(yīng)并不會(huì)很敏感,起步時(shí)無需小心翼翼,雙離合在低速蠕動(dòng)時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)無故的闖動(dòng)了,相比以往的通用雙離合車型,威朗GS還真要順暢不少。
轉(zhuǎn)向手感與三廂版威朗十分接近,回饋力度適中,齒條助力的形式帶來更加直接,精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向反饋,而兩廂版的車身結(jié)構(gòu)使得威朗GS的車尾跟進(jìn)會(huì)更快些。
1700-4400rpm的扭矩平原已足夠?qū)拸V,運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)速會(huì)保持在2500rpm左右以獲得更好的扭力輸出,而此時(shí)車身的動(dòng)態(tài)響應(yīng)也足夠給力,加之硬朗的底盤與手感良好的轉(zhuǎn)向,這還真有些小鋼炮的味道,此時(shí)若是在來些更給力的聲浪就太棒了。
給我留下更深印象的還是那來自歐寶雅特的底盤,通勤時(shí)會(huì)有較為豐富的路感傳遞,偏硬朗的調(diào)教會(huì)讓熱愛駕駛的你充滿熱情。更高效的避震保證了車身對(duì)于路面更好的貼合,即使通過減速帶這種較大的起伏后車身也不會(huì)出現(xiàn)多余的搖晃。
威朗 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯:高磊 | |
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整體評(píng)價(jià):在實(shí)際駕駛中,威朗GS的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)沒有令我們失望,出色的底盤表現(xiàn)與靈活的車身是最大亮點(diǎn),變速箱的匹配程度也確實(shí)有不錯(cuò)的提升呢。雖然威朗GS在動(dòng)力總成上并沒有給我們太多的驚喜,但豐富的安全配置與更熱血更精致的外觀內(nèi)飾還是能給它加分不少的。 | |
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(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 高磊)
車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||
車型圖片: | ![]() | ![]() |
車型信息: | 威朗 2016款 GS 20T 雙離合縱情運(yùn)動(dòng)型 | 高爾夫 2016款 1.4TSI 自動(dòng) 旗艦型 |
官方價(jià): | 20.59萬(wàn) | 18.29萬(wàn) |
廠商: | 上汽通用別克 | 一汽-大眾 |
級(jí)別: | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
上市時(shí)間: | 2015-11 | 2015-10 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.5T L4 | 1.4T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 169 | 150 |
最大扭矩(N·m): | 250 | 250 |
變速箱: | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
車身結(jié)構(gòu): | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4382×1809×1482 | 4255×1799×1452 |
軸距(mm): | 2662 | 2637 |
最高車速(km/h): | 210 | 212 |
官方0-100km/h加速(s): | 8.8 | 8.2 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 5.9 | 5.4 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
車身結(jié)構(gòu): | 兩廂車 | 兩廂車 |
長(zhǎng)度(mm): | 4382 | 4255 |
寬度(mm): | 1809 | 1799 |
高度(mm): | 1482 | 1452 |
軸距(mm): | 2662 | 2637 |
前輪距(mm): | 1534 | 1549 |
后輪距(mm): | 1556 | 1520 |
最小離地間隙(mm): | - | - |
車重(kg): | 1315 | 1305 |
車門數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 52 | 50 |
行李廂容積(L): | 379 | 380 |
行李廂最大容積(L): | 1026 (座椅放倒) | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | LFV | EA211 |
排量(mL): | 1490 | 1390 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 169 | 150 |
最大功率(kW): | 124 | 110 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5600 | 5000-6000 |
最大扭矩(N·m): | 250 | 250 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1700-4400 | 1750-3000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - |
行程(mm): | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)V | 國(guó)V |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - |
電池容量(kWh): | - | - |
電池類型: | - | - |
電池保修時(shí)間: | - | - |
電池充電時(shí)間: | - | - |
簡(jiǎn)稱: | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
擋位個(gè)數(shù): | 7 | 7 |
變速箱類型: | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 扭桿梁帶瓦特連桿非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 225/45 R17 | 205/55 R16 |
后輪胎規(guī)格: | 225/45 R17 | 205/55 R16 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | 12.4 |
離去角(°): | - | 17.5 |
縱向通過角(°): | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● |
膝部氣囊: | - | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ● |
自動(dòng)駐車: | - | ● |
陡坡緩降: | - | - |
可變懸掛: | - | - |
空氣懸掛: | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
電動(dòng)天窗: | ● | ● |
全景天窗: | - | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | ● | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● |
電動(dòng)吸合門: | - | - |
側(cè)滑門: | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● |
方向盤換擋: | ● | - |
方向盤加熱: | - | - |
定速巡航: | ● | ● |
前雷達(dá): | ● | ● |
后倒車?yán)走_(dá): | ● | ● |
倒車視頻影像: | - | ○ |
行車電腦顯示屏: | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - |
ECO節(jié)能模式: | ● | - |
車載冰箱: | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | ● |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - |
前排座椅加熱: | ● | ● |
后排座椅加熱: | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - |
前排座椅按摩: | - | - |
后排座椅按摩: | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● |
第三排座椅: | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● |
手動(dòng)空調(diào): | - | - |
自動(dòng)空調(diào): | ● | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | - |
氙氣大燈: | - | ● |
LED大燈: | ● | - |
日間行車燈: | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | ● | ● |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | ● | - |
前霧燈: | - | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | ● |
車內(nèi)氛圍燈: | ● | ● |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● | ● |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | ● |
后視鏡記憶: | - | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | ● | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ○ |
車載信息服務(wù): | ● | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - |
內(nèi)置硬盤: | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● |
車載電視: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
單碟CD: | - | ● |
多碟CD系統(tǒng): | - | - |
單碟DVD: | - | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - |
揚(yáng)聲器品牌: | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 | 8 |
自動(dòng)泊車入位: | ● | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● | ● |
并線輔助: | ● | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | ● | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | ● | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - |
自適應(yīng)巡航: | ● | ○ |
全景攝像頭: | - | - |
備注: | - | - |
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