大有可為 試駕東風(fēng)本田全新艾力紳
【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】商場如戰(zhàn)場,汽車市場同樣如此,就算在看似小眾的中端商務(wù)車領(lǐng)域,也有GL8、夏朗、馬自達(dá)8等實(shí)力派選手,去年全新奧德賽的上市更是扮演了踢館者的角色,在這樣競爭激烈的大環(huán)境下不拿出些干貨怎有底氣叫板對手?
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2012年才引進(jìn)國產(chǎn)的東風(fēng)本田艾力紳今天迎來了第一次升級換代,看得見的進(jìn)步終于讓它有十足的把握挑戰(zhàn)這些對手。
● 看得見的進(jìn)步!
把新老款艾力紳擺在一塊兒還真難發(fā)現(xiàn)它們之間的關(guān)聯(lián)了,尺寸更大,外形更霸氣的全新一代艾力紳無論在哪都有足夠的氣場。內(nèi)飾同樣變得更簡潔更豪華,而最出色的要數(shù)座椅的舒適性。
● “硬件”的革新
全新艾力紳搭載了本田看家的2.4L地球夢發(fā)動機(jī),與之匹配的是CVT無級變速箱,這套動力系統(tǒng)同樣用在奧德賽、CR-V上。最大功率達(dá)到了137kW(186PS)/6400rpm,最大扭矩為243Nm/3900rpm,同時(shí)在燃油效率方面有著驚人的表現(xiàn)。
而底盤方面則與奧德賽共用平臺,后扭力梁非獨(dú)立懸掛無疑是為了更好的空間表現(xiàn)做出的妥協(xié),后避震采用了振幅感應(yīng)式減振器(ASD),對路面細(xì)小震動過濾更徹底,也能更好地抑制車身晃動。
● 作為一臺MPV足夠優(yōu)秀?
電動側(cè)滑門算是最“基本”要求,而更低的上車臺階,后排專屬天窗,首次搭載Honda SENSING(安全超感)系統(tǒng)(頂配車型)都是它的加分項(xiàng)。
● 外觀:霸氣側(cè)露
● 內(nèi)飾:豪華感提升
● 座椅:舒適媲美頭等艙
● 空間:豈止于大
● 動力:高效地球夢
全新艾力紳搭載的動力系統(tǒng)你一定不會陌生,2.4L地球夢發(fā)動機(jī)+CVT的組合早已成為本田的招牌,最大功率達(dá)到了137kW(186PS)/6400rpm,最大扭矩為243Nm/3900rpm,均衡平順的動力表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性都讓人印象深刻。
● 試駕:安靜而沉穩(wěn)
本田的這套動力系統(tǒng)我們在熟悉不過了,不過當(dāng)我踩下油門時(shí)才發(fā)現(xiàn)感覺其實(shí)完全不像此前的本田車,平緩的動力輸出讓我一度懷疑是不是開啟了ECON模式,然而并沒有。以往那種活躍的油門響應(yīng)還真找不到了,但對這臺以舒適取向?yàn)橹鞯?a target="_blank" class="cmsLink">MPV來說,絕不是壞事,更舒緩的油門響應(yīng)不會打擾到后座大佬們的小憩。而繼續(xù)深踩油門,243Nm的扭矩呈線性悉數(shù)放出,沉穩(wěn)卻不激進(jìn)。CVT變速箱的動態(tài)表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的,動力輸出比較直接,巡航時(shí)急踩油門反應(yīng)足夠及時(shí),即便是處理得相當(dāng)線性,動力也算是隨叫隨到。
全新艾力紳在行駛中主要的噪音還是來自底盤,比起奧德賽來說靜謐效果會更好一些,而在加速過程中最先沉不住氣的還是發(fā)動機(jī)噪音,盡管平順行駛時(shí)噪音已經(jīng)有所改善,但轉(zhuǎn)速超過3000rpm時(shí)的發(fā)動機(jī)噪音還是比較明顯。
雖然采用電動助力轉(zhuǎn)向,但調(diào)教依然是一副沉穩(wěn)做派,偏沉的轉(zhuǎn)向助力傳遞給駕駛員穩(wěn)重的感覺,而轉(zhuǎn)向的精度與指向性依舊不會讓我失望。
為了最大化空間利用,艾力紳與奧德賽一樣放棄了舊款的獨(dú)立懸掛改用扭力梁,而實(shí)際乘坐感受還是要看調(diào)教嘛。
全新艾力紳車身高度比舊款降低了95mm,重心更低,腳步也更加穩(wěn)健了。前麥弗遜獨(dú)立懸掛調(diào)教舒適,振幅感應(yīng)式后避震的使用讓艾力紳在處理路面細(xì)微震動的能力要更好些,在通過較大坑洼時(shí)也會有一定程度的處理,并且對車身產(chǎn)生的晃動也能有效抑制。不過就大方面來說,全新艾力紳行駛時(shí)的路感還是稍明顯,又或許是試駕車胎壓過足的原因,我覺得作為一臺以商務(wù)用途為主的車它可以再舒適些的。
艾力紳 編輯點(diǎn)評評測編輯:高磊 | |
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整體評價(jià):或許在許多人看來,艾力紳來晚了,早一步更新?lián)Q代的奧德賽市場表現(xiàn)大家有目共睹,然而底盤隔音、行駛舒適性、后排手動調(diào)節(jié)等缺憾還是會讓潛在買家有所顧忌。全新一代艾力紳雖然晚到一步,但離完美也更進(jìn)一步,你可以把它看成是奧德賽的完善版,當(dāng)然它的定位會比奧德賽略高,更加適合追求豪華感和舒適性的商務(wù)用戶。 | |
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(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 高磊)
車型參數(shù)配置對比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 艾力紳 2016款 2.4L CVT風(fēng)尚版 | 奧德賽 2015款 改款 2.4L 豪華版 | 別克GL8 2014款 2.4L 行政版 | 馬自達(dá)8 2015款 2.5L 至尊版 |
官方價(jià): | 暫無報(bào)價(jià) | 24.98萬 | 24.8萬 | 24.98萬 |
廠商: | 東風(fēng)本田 | 廣汽本田 | 上汽通用別克 | 一汽馬自達(dá) |
級別: | MPV | MPV | MPV | MPV |
上市時(shí)間: | - | 2015-07 | 2013-12 | 2015-01 |
發(fā)動機(jī): | 2.4L L4 | 2.4L L4 | 2.4L L4 | 2.5L L4 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 186 | 186 | 167 | 163 |
最大扭矩(N·m): | 243 | 243 | 225 | 226 |
變速箱: | CVT無級變速 | CVT無級變速 | 6擋手自一體 | 5擋手自一體 |
車身結(jié)構(gòu): | 5門7座MPV | 5門7座MPV | 5門7座MPV | 5門7座MPV |
長×寬×高(mm): | 4940×1845×1710 | 4845×1805×1695 | 5213×1847×1750 | 4860×1852×1685 |
軸距(mm): | 2900 | 2900 | 3088 | 2950 |
最高車速(km/h): | 199 | 200 | 175 | 185 |
官方0-100km/h加速(s): | 11.9 | - | 13.3 | - |
實(shí)測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測100-0km/h制動(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 7.9 | 7.8 | 10.2 | 9.6 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身結(jié)構(gòu): | MPV | MPV | MPV | MPV |
長度(mm): | 4940 | 4845 | 5213 | 4860 |
寬度(mm): | 1845 | 1805 | 1847 | 1852 |
高度(mm): | 1710 | 1695 | 1750 | 1685 |
軸距(mm): | 2900 | 2900 | 3088 | 2950 |
前輪距(mm): | 1560 | 1560 | 1586 | 1610 |
后輪距(mm): | 1560 | 1560 | 1596 | 1602 |
最小離地間隙(mm): | 126 | - | 144 | - |
車重(kg): | 1895 | 1815 | 1840 | 1787 |
車門數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 7 | 7 | 7 | 7 |
油箱容積(L): | 55 | 55 | 77 | 69 |
行李廂容積(L): | - | - | 680 | 270 |
行李廂最大容積(L): | - | - | - | 759 (座椅放倒) |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
發(fā)動機(jī)型號: | K24V6 | K24W5 | - | L5 |
排量(mL): | 2356 | 2356 | 2384 | 2488 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 186 | 186 | 167 | 163 |
最大功率(kW): | 137 | 137 | 123 | 120 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6400 | 6400 | 6500 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 243 | 243 | 225 | 226 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 3900 | 3900 | 4400 | 4000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 11.1 | 11.1 | - | 9.7 |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | 87 | - | - | - |
行程(mm): | 99.1 | - | - | - |
發(fā)動機(jī)特有技術(shù): | i-VTEC | i-VTEC | - | S-VT可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)、VIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng) |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國V | 國IV/國V | 國IV/國V | 國V |
電動機(jī)總功率(kW): | - | - | - | - |
電動機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類型: | - | - | - | - |
電池保修時(shí)間: | - | - | - | - |
電池充電時(shí)間: | - | - | - | - |
簡稱: | CVT無級變速 | CVT無級變速 | 6擋手自一體 | 5擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù): | 無級變速 | 無級變速 | 6 | 5 |
變速箱類型: | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 通風(fēng)盤式 |
駐車制動類型: | 腳剎 | 腳剎 | 腳剎 | 腳剎 |
前輪胎規(guī)格: | 225/50 R18 | 215/55 R17 | 225/60 R17 | 215/65 R16 |
后輪胎規(guī)格: | 225/50 R18 | 215/55 R17 | 225/60 R17 | 215/65 R16 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | 15 | - | - | 13 |
離去角(°): | 17 | - | - | 19 |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 126 | - | 144 | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.7 | 5.5 | - | 6.15 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | - | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | - | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | - | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | - | - | - | - |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | - | - | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | - | - | ● |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● | ● | - | ● |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● | - | ● |
上坡輔助: | ● | ● | - | - |
自動駐車: | - | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | ● | - | - | - |
運(yùn)動外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - | - |
側(cè)滑門: | ● | ● | ● | ● |
電動后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | - | ● | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● | - | - |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | - | ● | ● |
前雷達(dá): | - | ● | - | - |
后倒車?yán)走_(dá): | ● | ● | ● | ● |
倒車視頻影像: | - | ● | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | ● | ● | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● | ● |
運(yùn)動風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
駕駛位電動調(diào)節(jié): | ● | ● | - | ● |
副駕駛位電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
第二排座椅移動: | ● | ● | ● | ● |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - | - |
前排座椅加熱: | ● | ● | - | ● |
后排座椅加熱: | - | - | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | ● | ● | ● | ● |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手動空調(diào): | - | - | ● | - |
自動空調(diào): | ● | ● | - | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | ● | - | - | ● |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | - | - | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | - | - | - | ● |
氙氣大燈: | - | - | - | - |
LED大燈: | ● | - | - | - |
日間行車燈: | - | - | - | ● |
自動頭燈: | ● | - | - | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | - |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | - | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | ● | - | - | ● |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | - | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | - | - | - | ● |
內(nèi)后視鏡自動防眩目: | - | - | - | ● |
外后視鏡自動防眩目: | - | - | - | - |
后視鏡電動折疊: | ● | ● | - | ● |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | - | - | - | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | - | - | - |
車載信息服務(wù): | - | - | - | - |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | - | - |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - | - |
內(nèi)置硬盤: | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | - | - |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | - | ● | ● | - |
多碟CD系統(tǒng): | - | - | - | ● |
單碟DVD: | - | - | - | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 | 6 | 6 | 6 |
自動泊車入位: | - | - | - | - |
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù): | ● | ● | - | - |
并線輔助: | - | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
快速通道: | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> |
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