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    2. 一臺(tái)有料的SUV 試駕奇瑞瑞虎7

      2016-08-29 08:48:43 作者:陳可源

      駕駛:動(dòng)力絕對(duì)夠,底盤有水準(zhǔn)

        我們的這臺(tái)試駕車搭載的是1.5T+6MT的動(dòng)力總成,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型也是未來奇瑞主打的車型。

      試駕奇瑞瑞虎7

      試駕奇瑞瑞虎7

        事實(shí)上這樣動(dòng)力總成的自主SUV我在之前也試過不少了,說實(shí)話我并不認(rèn)為1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠用或者說匹配的足夠好,低轉(zhuǎn)速不來勁兒和渦輪突然發(fā)力是那種突兀的感覺對(duì)駕駛來說的確是一種影響。

        在這一點(diǎn)上瑞虎7做的還不錯(cuò),即使在較低轉(zhuǎn)速的時(shí)候,車輛的動(dòng)力儲(chǔ)備和響應(yīng)還是挺可觀的,我想在這一點(diǎn)上奇瑞還是吸取了其他廠商在這一點(diǎn)上的不足。

      試駕奇瑞瑞虎7

        如果說外觀、內(nèi)飾是“表面功夫“那駕駛部分的調(diào)校考驗(yàn)的是廠家的”內(nèi)力“了,沒有點(diǎn)真本事,達(dá)到某種高度基本上是不可能的事情。就實(shí)際駕駛感受來說,瑞虎7 的這套動(dòng)力總成表現(xiàn)的更多的是輕快,特別在中低速下這樣的感受就會(huì)越發(fā)的明顯,不需要多么狠的給油門,踩半腳速度已經(jīng)夠可觀了。

      試駕奇瑞瑞虎7

        在底盤方面,瑞虎7強(qiáng)調(diào)的是均衡,定位是一臺(tái)家用SUV,但懸架的調(diào)校不是一味的軟,因?yàn)橹巫銐颍谂苌铰返臅r(shí)候并不需要把速度降到非常的低。只要你均勻的控制好方向,保持一個(gè)比較穩(wěn)定的重心,在一些窄小的長彎中你也能保持將近70km/h的時(shí)速。

      試駕奇瑞瑞虎7

      試駕奇瑞瑞虎7

        電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要的力度并不是很大,但也不是一味的輕柔,在高速上的虛位也不怎么明顯。基本上是一個(gè)親和的態(tài)度,對(duì)于手動(dòng)車型來說變速箱是否順暢很大程度上影響了駕駛的感覺,來自愛信的6MT,換擋的行程非常短,和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配做的也比較到位。

      結(jié)語:

        就像前面所說內(nèi)力的修煉不是一天兩天的事情,而對(duì)于瑞虎7來說體現(xiàn)價(jià)值的地方在于駕駛部分,這也是你去4S店里靜態(tài)體驗(yàn)的時(shí)候發(fā)覺不來的。對(duì)廠家來說這是花了錢消費(fèi)者“看“不出來的,但消費(fèi)者未來可以試得出來,這才能體現(xiàn)價(jià)值。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳可源)

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