第一步的新面貌 試駕一汽豐田新威馳
●1.5L+CVT
●試駕
換裝了CVT的新威馳確實(shí)沒(méi)有了當(dāng)初4AT版本起步時(shí)候的蠻力,1.5L的動(dòng)力被化解成更為柔順的輸出,雖然我還是有些懷念那臺(tái)無(wú)比可靠的4AT,但毫無(wú)疑問(wèn)CVT用在這臺(tái)小車上是個(gè)更好的選擇,因?yàn)樗屝峦Y在經(jīng)濟(jì)性上更進(jìn)一步了。
并且這臺(tái)CVT變速箱帶有8個(gè)模擬擋位,支持手動(dòng)模式,實(shí)際開(kāi)起來(lái)也不會(huì)那么無(wú)聊。
新威馳的方向盤(pán)并不會(huì)很輕,雖然我喜歡歐洲車那種緊致扎實(shí)的底盤(pán)感受,但不得不承認(rèn)在小型車方面,威馳底盤(pán)舒適性真是不錯(cuò)。不同于歐洲品牌小型車營(yíng)造出來(lái)的動(dòng)感,威馳依然是有著相當(dāng)?shù)湫偷?ldquo;豐田味”,它讓我能用一種更放松的心態(tài)去駕駛它。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 高磊)
威馳 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯:高磊 | |
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整體評(píng)價(jià):本就主打年輕市場(chǎng)的威馳迎來(lái)了改款,更年輕化的前臉和皆大歡喜的CVT變速箱都讓人滿意,而超大的空間與豐田一貫的可靠性都可以成為足夠的購(gòu)買理由。 | |
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