高效動力系統
景程優化的動力系統,不只減低油耗,更能提供充沛的動力及駕駛樂趣:采用較低的壓縮比(9.6:1),對油品的要求較低,更適合在中國使用,經濟實用; 0-100km起步加速時,發動機低轉速動力輸出,具有更好的加速性能(AT<13.7);在90km/hr,L/100km時,油耗比索納塔少約10%; 排放達到歐III標準,更加環保。
1.優化引擎,動力噴薄而出:
D-TEC 2.0L DOHC汽油發動機在較低轉速即可達到最大動力輸出,既擁有高速行駛能力,又具有良好的起步、加速性能。較低轉速動力輸出確保經濟省油。
2 .最佳匹配,換檔穩健從容:
先進的高效科技,打造動力系統的優化組合,讓駕駛興意盎然。
ZF 16 4檔自動控制齒輪變速箱
Step-gate排檔設計外形優美,更顯高貴。手動自選檔位,方便快速,入檔精準無誤,增加行車安全,盡情享受駕駛樂趣
Hold電子檔位鎖定裝置
• 冬天在泥濘地或結冰(霜)等濕滑路面行車打滑時,可將排檔桿置于D,3或2位置然后按下HOLD鍵,防止打滑并有效幫助車子脫離惡劣路況。
• 在山路長下坡行駛時, 變速箱特有的模糊控制功能可以有效防止頻繁的換檔,而獲得良好的操控性,加長剎車壽命,增加行車舒適性并增加變速箱的壽命。 在“3” 檔位時,并按下HOLD鍵,可更加有效的防止上述情況。
• 運用HOLD鍵配合Step-Gate梯級換檔形式駕駛,車主可以享受到手排換檔的樂趣。
3 .張馳有序,駕控安心無憂
特有只在高檔車上裝備的速度感應式動力轉向系統Speed Sensitive Power Steering (SSPS)
速度感應式動力轉向系統、過度轉向控制功能方向盤。電磁控制方式,由傳感器檢測車速,動力系統根據車速的變化自動調整助力作用。在高速行駛時,尤其是轉彎時,轉向力自動增加,轉向會比較沉重,防止轉向過輕導致的喪失方向穩定性;而在一般低速情況下,具有增大助力的作用,減小駕駛者的操作力,操縱更加輕便、靈活。準確的方向盤操控系統是力度與反應的最佳組合。