誰是男人之車 對比測試XLR SC430 Spyder

凱迪拉克XLR 雷克薩斯SC430 瑪莎拉蒂Spyder外觀圖片

　　男性宣言

　　汽車文化是一種外來的泊來文化，有不少內容會和我們的中國文化相抵觸。敞篷車的張揚個性就和中國人傳統的含蓄存在著鮮明的矛盾。因此國人在理解和認識敞篷車文化的時候往往會出現一些盲區，以至于在敞篷的快感面前卻步不前。希望在本期內容結束后，所有人都能敞開胸懷，享受敞篷給你的快樂。

 　　Open Car(敞篷車)定義

　　在開始介紹本期選手之前，對于俗稱“Open Car”(敞篷車)這個概念應該做一個全面的認識。廠商們對自己旗下的敞篷車往往各有各的稱呼，Cabriolet、Convertible、Roadster、Spyder…等等。因為篇幅和本人英語水平有限，對于Cabriolet啦Spyder啦這些詞語的真正意思的解釋就此不提。(至少Spyder肯定不是像蜘蛛一樣的敞篷車！)我覺得應該將敞篷車分類為Convertible和Roadster兩種。Convertible往往會先有一種已經存在的硬頂Coupe型號，然后再設計出它的敞篷車型。而Roadster則是以單純敞篷駕駛為目的而設計的敞篷車，它更加純粹。比如BMW的Z系列，無論Z3還是Z4甚至Z8，都是獨立于其他系列之外的，它們是真正的敞篷車。而3系列中的330Ci Cabriolet則是在330i的基礎上衍生出來的敞篷版本。兩者在底盤甚至車身剛性補強方面的設計思路都是完全不同的。

　　參加本期拍攝的有來自意大利的純種跑車瑪薩拉蒂 Spyder、美國通用汽車公司旗下的豪華品牌凱迪拉克 XLR，還有出身于日本，但如今屬于北美市場上高端品牌的雷克薩斯SC430。起初我有一種混亂的感覺，但是當進入攝影棚，看到車子的時候，它們各自擁有的不同風格讓我好像置身于梵高、達·芬奇這些風格迥異的藝術大師的作品中間，每件作品都從各個角度散發著誘人的魅力，可以從任何角度品味大師們的驚人創意。XLR和Spyder都具備了鮮明的純種敞篷車的個性，而雷克薩斯也應時推出了在豐田 SOARA高性能GT Coupe基礎上開發的SC430敞篷車。這幾臺車都是屬于所謂兼顧了性能和豪華的重量級敞篷跑車，全體V型8缸，DOHC發動機，4000cc以上的排氣量，動力超過300匹馬力。個個聲名顯赫，出身非富即貴。能和它們并駕齊驅的，也不過就是英倫貴族捷豹XK或者阿斯頓·馬丁DB9這些中國市場上買不到的逸品。因為攝影場地的規模所限，所以我們同樣鐘愛的奔馳SL500沒有到場，否則我想在它任何層面都可以獲得很高評價。從令一個角度看，我們今天的3輛車正好來自3個不同的大洲，代表3種截然不同的汽車文化。固然缺少了性能上追求完美的德國人，也不能算是不完整了……

　　天外來客——凱迪拉克 XLR

凱迪拉克 XLR內飾圖片

　　凱迪拉克向來擁有“American Dream”(美國之夢)這一美稱。那也是美國文化中一個重要的存在。在美國，擁有一輛凱迪拉克的榮耀，是美國事業成功人士的必備。雖然在美國汽車文化中，也曾經出現過通用雪佛蘭Corvette和福特Mustang之類“American Muscle”(美國肌肉車)的動力競爭時期，但同樣是敞篷車的Corvette、Mustang和凱迪拉克 XLR相比，它們走的都是運動型的路子，而“金剛級”的道奇 Viper來，也只能算蠻橫級的頂級之作！作為豪華美國車的象征，他們都不能撼動凱迪拉克 XLR的王者地位。

　　XLR今日的前衛形象，還必須從1999年的概念車Evoq說起。全身擁有犀利線條的Evoq讓人聯想起的就是F117隱形戰機！科技和藝術(Art&Science)這一新概念也隨之在此后的XLR、CTS、SRX上得到印證。作為“美國之夢”中最美的“夢”，為了能讓美國富豪們名副其實地在好萊塢貝佛利山莊享受陽光、穿梭在拉斯維加斯炫目的夜景中而不致被湮沒，XLR必須擁有排山倒海的動力，極盡豪華的內飾和超現實主義造型的三位一體，

　　和XLR的前衛外形值得相提并論的，當然是來自世界著名珠寶品牌Bvlgari所設計的儀表組合和鑰匙了。Bvlgari、Cartier、Tiffany&Co這三家著名的珠寶商被稱為世界三大珠寶。我們《名車志》的讀者應該大都是男士，對珠寶的興趣也許遠遠及不上汽車。但是我們更希望我們的讀者也能和我們一起成為對時尚敏感的男士。Bvlgari在奢侈品牌中的知名度，相信一點都不比Northstar(北極星發動機)在發動機領域的知名度低！當你為XLR的驚世造型咂舌很久后，30秒內放下頂棚，躍入眼簾的首先就是鑲嵌在速度表外圈的Bvlgari的字母，這種沖擊力和滿足感也許只有擁有它的人才能領會。

　　野性的本能——

　　瑪莎拉蒂Spyder

瑪莎拉蒂Spyder內飾圖片

　　瑪莎拉蒂 Spyder給你的感覺相當直接。優美華麗的車身線條，來自法拉利的4.2升90度V8發動機配上被稱作Cambiocorsa的變速機構，(該變速箱的功能和法拉利所使用的F1變速箱相同，無需離合器操作，只用撥動方向盤后面的撥片，就可以飛速地換檔。)這臺Spyder生來就是用來追風逐電的利器。同時這也應該是最安全的敞篷車之一，因為如果不是向經銷商學習過如何使用這套排檔，想要偷走這臺車還真不容易呢！

　　同時這臺車也是我見過最藝術的跑車。拋開喬治亞羅設計的雕塑般的外形不說，法拉利的V8發動機經過調校后發出的聲浪，只能用性感迷人來形容。這三臺車里也許雷克薩斯 SC430的發動機聲浪最平淡無奇，而凱迪拉克 XLR和瑪莎拉蒂 Spyder都會發出跑車特有的轟鳴聲。但是，同樣是粗曠的排氣聲浪，XLR發出的重低音相當粗野，用吼叫來形容一點也不為過。而Spyder發出的則是讓人心神俱醉的高頻聲浪，每次踏下油門踏板，都讓人有高潮迭起的遐想！

　　可以理解Spyder一定使用了輕量化的活塞和曲軸，所以松開油門踏板，活塞和曲軸的運動慣性極少，轉速進入紅線區后迅速跌落恢復怠速才會發出如此旋律而富有彈性的聲音。就像獵豹發動攻擊前發出的咆哮，由低吟至尖嘯。

　　SC430的真皮座椅是三車中最為舒適的，而Spyder的可以說是專為運動而設計的。首先是座椅所提供的軟硬適中，其次Spyder座椅的包裹力一流，做工也是一貫意大利跑車的風格，一絲不茍。座椅的感覺對一臺跑車來說相當重要，澎湃的動力，動感的外形讓任何人都會產生加速的沖動，此時的座椅是否能夠提供足夠的支撐力決定了駕駛員著對此的安心感。速度和安全感之外，Spyder更能提供給你的是官能的誘惑。

　　Spyder的家鄉波羅尼亞的三叉戟海王標記鑲嵌在發動機進氣口中央，古典且高貴無比，曖昧的顏色能迷惑你的感官，讓人神不知鬼不覺地陷入喬治亞羅設計的溫柔的陷阱里！也許它是屬于夜晚的，只有華燈初上，瑪莎拉蒂 Spyder才能盡情發揮它那種野性的魅力。

　　馴服的猛獸——

　　雷克薩斯 SC430

雷克薩斯 SC430內飾圖片

　　如果說凱迪拉克 XLR是“美國之夢”的象征，而且是“最美的夢”。那么將“美國之夢”做得最美的，就非雷克薩斯SC430莫數了。隨著上世紀末，日本車廠紛紛“脫亞入美”，去北美市場打天下，利用價格的優勢和可靠的性能再加上豐富的配置，坐穩了北美家用轎車市場霸主的位置。同樣在豪華車領域的競爭中，超值這一概念也一直是日本車廠征戰天下的法寶，即使是如今已經成為高端品牌雷克薩斯，112萬的車價和它的配置，相比XLR的128萬仍然給人物超所值的驚喜。坐入SC430的車廂，就好像進入了一間精致的會客室。到處毫不吝嗇地鋪滿真皮和實木裝飾，GPS定位系統、DVD播放功能一應俱全。發燒級的Mark Levinson音響更是足以和Bvlgari的儀表抗衡。對于打開頂篷后的SC430，一套能夠提供清晰高音的頂級音響，此時的功用或許能夠抵消20、30匹馬力的不足啊！

　　至于SC430上搭載的那臺4300cc V8 VVT-i發動機，也許我們已經沒有什么可以談論的了。它的寧靜程度幾乎讓你懷疑自己的聽力。這對我來說也許會說：“缺乏運動感”。可是在整理SC430所有的配置以及數據包括廠商的廣告后，我依稀可以想象到雷克薩斯SC430車主的背影。中年以上的中產階級夫婦，在海邊享受著退休生活，他們的年輕時代也許是充滿活力的，時而打開頂篷放上一曲Nakkin Cole演唱的“What A Wonderful World”那樣的老爵士，以70—80公里/小時的速度迎著夕陽，在海風吹拂下游車河。

　　和XLR的科幻風格明顯不同，SC430是一臺非常中規中矩的敞篷車。圓潤的線條、豪華的配置。帶給你的是巴洛克時代風格的美感。或許它是這幾臺車中最文靜、最讓你提不起精神的。但是，無微不至的關懷和安詳感，讓人駕駛起來心情舒暢。

　　截然不同的敞篷車衡量標準

　　以往我們對一臺車的評價，往往取決于舒適性、人性化程度、動力操控或者安全性能以及外形設計的品位這些標準。而要衡量一臺敞篷車，以上的這些標準如果也是生搬硬套的話，就會顯得格格不入。這也是事實，敞篷車的優劣與否往往會和其他一般汽車背道而馳。這也就是我先前提到的，敞篷車與傳統的矛盾。在這里需要大家理解的是，敞篷車的特殊定位。它是不能因人的意志而改變的一種獨特的存在。對敞篷車要求舒適性、實用性或者討論風噪系數，都只是與虎謀皮般徒勞而已。

　　人往往會因為自身的需求或喜好而去改變汽車的形態，舉一個簡單的例子，超級房車的代表作AMG E55，人們會將超級跑車的性能賦予平時四平八穩的Sedan上面，獲得實用與高性能的平衡。又或者任性地將原先泥濘不堪的越野車造得豪華無比，于是出現了SUV。但是敞篷車從來不允許人隨心所欲地改變，相反，它會要求駕駛它的人順應它的特點。也許真正衡量敞篷車的標準應該是“人車一體度”！就拿XLR來說，不懂得欣賞Bvlgari手表，光出得起128萬好像并不能和這臺名車相配。說起時尚，最要講究的肯定是Spyder莫數了。一塊最能體現敞篷車風格的Jaeger-LeCoultre Reverso是必不可少的。當然作為點綴，一條絲巾的選擇到底是Ferragamo還是Hermes，就完全要看車主的品味如何了！