安全與環保帕杰羅V77達到了歐3排放標準,Jeep4000只達到了歐2的排放標準
帕杰羅V77升級發動機后,在動力方面明顯進步了一些,通過采用可變進氣歧管技術,進一步增強了低扭表現。使得它在扭矩和功率的數值方面都超過了Jeep4000,但自重超過2.2噸的龐大身軀并沒有讓它在發動機技術不算先進的Jeep4000面前占到多少便宜。V77配備了一款5速帶有手動模式的自動變速箱,為它在燃油經濟性和駕駛樂趣方面找回了一些自尊。
帕杰羅的底盤設計更趨于轎車化,前雙A臂后粗壯的多連桿設計讓它在公路上的操控性能和舒適性超過Jeep4000,而且在崎嶇不平的道路上帕杰羅單側車輪的懸掛大行程也為它提升了一些通過性能。中央差速鎖是越野愛好者的最愛。
Jeep4000在安全方面走的是標準路線。前雙安全氣囊。一次成形的一體式車身結構。帶ABS的四輪盤式剎車和側防撞鋼梁為它提供了較好的安全保障。
帕杰羅V77在安全方面就要領先很多,不僅裝備了前雙氣囊,還包括了側氣囊。在主動安全方面,ABS+EBD自然為龐大的車身提供了一定的保障,相當于ESP功能的M-ASTC系統會在它認為必要的時候沒收你的動力,依次對單個輪胎實施制動,來保證最大的安全限度。
在排放方面Jeep4000還是歐2的排放標準,而帕杰羅V77已經達到歐川標準。
配置與費用
帕杰羅V77的配置非常豐富,所以價格也要比競爭對手高出不少
Jeep4000在配置方面裝備了帶10方向記憶功能的前排座椅,可折疊車外后視鏡。獨立的雙區自動空調。行車電腦位于中央后視鏡的上方可以顯示外界溫度、車輛油耗等行車信息。
Jeep4000因為搭配了相對經濟的動力總成,所以在價格方面比較便宜,并且還可以有一定的優惠。
帕杰羅的配置則更為豐富,配備了大燈清洗,折疊后視鏡,車門開閉提示。三排座椅均擁有獨立的出風口,全自動空調,在越野方面還提供了限滑差速器,配合諸如M-ASTC等主被動安全性的配置,車價在48萬多元還算能夠接受。