同為1.8L排量,如果硬要比發動機參數,這多少會讓以操控見長的福克斯又有些輸勢。筆者在此也不得不再次列出參數做直接對比。
思域采用1.8L/直列四缸/i-VTEC/SOHC單頂置凸輪軸發動機;最大功率:103/6300 Kw/rpm 最大扭矩:174/4300 nm/rpm ;懸掛方式:麥弗遜式獨立懸架/雙橫臂式獨立懸架;輪胎:205/55 R16 91V。
1.8L排量的福克斯采用1.8L/直列4缸、Duratec-HE DOHC 16V、塑鋼等長進氣歧管、VIS可變慣性進氣系統、單缸獨立點火系統/順序式點火、鋁合金材質發動機;最大功率:91.4/6000 Kw/rpm 最大扭矩:161/4000 nm/rpm;懸掛方式:麥弗遜式(含前副車架+前防傾桿)/SLA Control Blade 全獨立懸掛系統(含后副車架+后防傾桿);輪胎:195/65 R15。
單從上面的數據看,思域的發動機要優越于福克斯發動機(豐田花冠最大功率:93/6000 Kw/rpm 最大扭矩:171/4200 nm/rpm;1.8L排量的凱越最大功率:88/6000 Kw/rpm 最大扭矩:158/4400 nm/rpm; 1.8L排量的伊蘭特最大功率:96/6000 Kw/rpm 最大扭矩:162/4500 nm/rpm ),從事實技術角度來說,思域確實采用了本田最先進的技術。在車重上思域為1245Kg,福克斯為1325Kg,兩者相差80Kg。