CROSS進行時 PCauto對比評測熱門跨界車型原創
三輛車的“三圍”數字都處在了同級別車型中的中上水平,而且根據每個品牌對于CROSS概念的理解,車身的升高幅度及懸掛調整度也有所不同。但三輛車都可以算是“小體積大空間”的車型,足以滿足一家出行的空間大小需要。
汽車型號 | 兩廂SX4 自動都市時尚型 | MG 3SW 1.4L MT豪華 | CrossPolo 1.6 MT |
長/寬/高(mm): | 4135/1755/1605 | 3980/1736/1495 | 3916/1650/1520 |
軸距: | 2500 mm | 2500 mm | 2460 mm |
輪距(mm): | 1500/1495 mm(前/后) | 1470/1757 mm(前/后) | -- |
車身重量(kg): | 1206 kg | 1090 kg | 1158 kg |
SX4是這三輛車之中唯一在設計之初就已經融入了CROSS的理念,并不是由其他同級別車型變種而來。SX4的意思是"Sport+X-over+4season",這在當時是一個全新的概念,所以在車身外型設計上SX4是相當協調的,可以說是旅行車與小型SUV的合體。從誕生之時一直到現在,真的沒有再找到類似的對手。
既然說SX4的設計獨特性獨步天下,那當然缺少不了很多它獨有的過人之處。特別的低腰線設計令車廂玻璃的面積得以盡量地擴大,而且被人詬病的A柱阻礙視線問題野得到了很好的解決,在A柱上加入了大面積三角窗的設計,銜接了側面車窗和前擋風玻璃之間的角度,配合低腰線的特點,左前下方的視野比大部分的兩廂車都好。而且較高的離地間隙以及寬厚的輪胎都展示出不少SUV的元素。可以說整輛SX4就是MPV與SUV的Mix and match,創意無限而且效果合理,顯示出了強大的設計功力。
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3
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