家用我最強 對比評測科帕奇/CR-V/RAV4

　　比空間

　　說到內部空間，本次參與評測的三款家用SUV依然算是各有所長。

　　首先說說后排乘客腿部伸縮空間最大的一汽豐田RAV4，在世界范圍內斗廣受消費者好評的豐田RAV4的確擁有傲人的資本——第二排乘客座椅有前后滑移調節的功能，在調節至最靠后位置時，可以令乘坐者（身高1.82米）膝蓋前方擁有2拳左右的大空間。根據實際測量，身高1.82米的筆者坐在駕駛員座位時，頭部上方有1拳的空間，左側和前方都不會頂到頭。筆者坐在后排乘客座位時，頭部上方有1拳+4指的空間，座椅滑移至最靠后的位置時膝蓋前方則有2拳左右的空間。

　　總體來說，豐田RAV4因為車廂內地臺（底盤）稍底、第二排座椅可以滑移而顯得空間寬闊程度比較好，但這也與測試車輛是淺灰色色內飾給人的視覺感受有關。另外，一汽豐田RAV4將備胎安排在了后方行李箱門外側，因此行李箱地臺內還有容量不小的零碎物品擺放空間。

　　再來看看軸距最長的雪佛蘭科帕奇，科帕奇并沒有將長軸距優勢全部運用在第二排乘客腿部空間上。而是為了更加注重實用性地擴展出了第三排乘客座椅空間。雖然第三排乘客空間并不非常寬敞，但是想要容納三名小孩或兩位中等身材的成年人倒也足夠。根據實際測量，身高1.82米的筆者坐在駕駛員座位時，頭部上方有1拳+3指的空間，左側和前方都不會頂到頭。筆者坐在后排乘客座位時，頭部上方有1拳+1指的空間，膝蓋前方則有3指左右的空間。

　　而在第三排乘客座位，我們請來一位身高1.75米的男士演示，他的雙腳正好踏在地板上標明的腳踏印記上，腿部還能左右松動，頭頂也有將近4指空間，同時座位足夠寬大、坐姿舒適。（上圖）

隨著后排位置被一一放倒，科帕奇顯露出了非常平整而寬敞的行李空間，這對于偶爾需要大空間搬運家具、家電的車主來說，能夠輕松解除燃眉之急。

　　總體來說，雪佛蘭科帕奇三排座位都能讓各類身材條件的駕乘人員得到舒適的坐姿。另外，科帕奇的第二排座椅可以用單手輕松收折，保證第三排乘客快速進出。第二、三排座椅系數收折后，還能得到非常平坦的行李空間，雖然行李箱入口稍高，但是依然非常適合擺放大件物品。

　　相比較而言，東風本田CR-V的內部空間也很寬敞，SUV車型特有的寬大的頭部、肩部空間保證了駕乘人員周轉自如。而且，本田CR-V比較有特色的是其后排乘客座椅突出寬大、松軟的設計，通過4\6分隔折疊后，立即就能獲得非常平坦、而且低入口的一個行李空間。當然，東風本田CR-V采用的是比較傳統的將備胎安置在行李箱地臺下方，并沒有給車主帶來比較驚喜的閑置物品存放空間。

　　根據實際測量，身高1.82米的筆者坐在駕駛員座位時，頭部上方有1拳+2指左右的空間，左側和前方都不會頂到頭。筆者坐在后排乘客座位時，頭部上方有1拳+2指左右的空間，膝蓋前方則有1拳+3指左右的空間。總體來說，東風本田CR-V的行李空間和行李擺放便利程度比較突出，空間足夠寬敞但靈巧的空間設計還不夠新潮、時尚。