強攻高檔中級車市場 試駕奔馳E230

　　不用多說，誰都明白這個號稱品牌標識設計界最為經典作品的星徽標識代表著什么——品位和價值。當它的價格下探到更多消費者能夠接受的程度時，估計會有相當一部分邊緣消費者也會踮起腳來成為它的主人，而E230恰恰符合這個要求，54.8萬元的價格定位，不僅僅只是對50萬～60萬元價格區間產品的挑戰，甚至已經波及到了40萬～70萬元寬達30萬元的價格區間。

    踮起腳的消費者本來可以在奧迪A6L系列和雷克薩斯現在最為火爆的ES350之間選擇自己的最愛，但E230出現了，雖然稍稍貴了點，顯然那個誘人的星徽標識強大的吸引力或許會戰勝他們想要省出幾萬元的念頭。而還在寶馬5系、VOLVOS80和同品牌E280之間掙扎的消費者顯然也有了不再猶豫的最佳理由——節約成本。看來，奔馳E230注定將成為一個攪局者，把本已趨于穩定的高檔中級車市場重新攪動起來。

　　8月的上海，天氣陰晴不定，炎熱的氣候增加了人們的浮躁情緒。沒有過多細致的講解，恰如其分的幾個重點介紹配合之后精心安排的試駕內容，讓我們得以在最短的時間內感受到E230最獨特的魅力。

　　昏黃的燈光配合劇場般的音響效果，組織者首先為我們帶來的是夜間的試乘體驗，同時別出心裁地在我們的眼睛上蒙上了一層黑色的眼罩。出色的隔音效果讓我們的耳邊始終充斥的是音響中傳來悠揚的歌劇，身體的左右晃動告訴我們車輛在進行著連續的轉彎。輕微的發動機噪聲和幅度不大的身體搖擺，會令人對車輛的行駛速度造成錯覺，良好的座椅支撐甚至讓人在直道行駛時會感覺車已經在靜止狀態。但當我們摘下眼罩時，賽道兩邊飛馳而過的護欄告訴我們速度并不低，此時車頂上昏黃的背景燈光也恰如其分地營造出一種溫馨的感覺。而E230上標配的智能照明系統也適時地發揮了人性化的照明作用，多達5種的照明功能能夠保證駕駛員在各種路況下都能夠擁有最安全的視野范圍，主動照明功能甚至能夠將彎道照明提高90％，轉彎就像直行那么簡單。