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      角色的轉(zhuǎn)變?cè)囻{福特新蒙迪歐

      2007-10-23 09:45 作者: 佚名 責(zé)任編輯: linan

        其實(shí)新款的蒙迪歐對(duì)于我們來(lái)說(shuō)不算陌生,在007系列電影《黃家賭場(chǎng)》中已經(jīng)露出了它的身影。DanielCraig所飾演的邦德和蒙迪歐的同時(shí)露面,給了影迷一個(gè)全新007的印象,那種老派007的作風(fēng)一掃而空。至少?gòu)闹破说睦斫鈦?lái)看,新蒙迪歐可以加強(qiáng)這種角色轉(zhuǎn)變的效果,3億英鎊的票房更說(shuō)明觀眾認(rèn)可了這種轉(zhuǎn)變。

      新蒙迪歐

      第三代蒙迪歐外觀

        而專業(yè)人士對(duì)這款車,可以說(shuō)是好評(píng)如滔滔江水。英國(guó)的AutoExpress(英國(guó)最暢銷的汽車周刊)將2007年度汽車獎(jiǎng)?lì)C給了新款福特蒙迪歐。德國(guó)專業(yè)汽車雜志auto,motorundsport---以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)能囕v評(píng)測(cè)著稱,在其8月號(hào)的報(bào)導(dǎo)中,評(píng)比了福特新蒙迪歐與全新奔馳C200,針對(duì)的是全車,包含車體、操控、動(dòng)力、車室環(huán)境和價(jià)格等。出乎意料的是,在滿分650分的評(píng)比當(dāng)中,福特新蒙迪歐以總成績(jī)494分的成績(jī)優(yōu)于奔馳C200的461分。

        外觀印象

      新蒙迪歐

      第三代蒙迪歐前臉更具殺氣

        福特新蒙迪歐以流暢的線條與利落的高腰線打造出的全新造型,不但延續(xù)了NewEdge設(shè)計(jì)前衛(wèi)的概念,更進(jìn)一步在外觀上便打造出動(dòng)態(tài)的風(fēng)姿,讓消費(fèi)者僅在觀賞時(shí),便能感受到Mondeo體內(nèi)源源不絕的動(dòng)感。從車頭看去,圓潤(rùn)飽滿的線條,并不會(huì)有90年代初汽車為了追求流線而車頭低扁的風(fēng)格。Ford的設(shè)計(jì)師精巧地加大了前保桿的厚度,并讓從保險(xiǎn)桿開(kāi)始向上延伸的弧線有著適當(dāng)?shù)那首兓屍湓诒S辛骶的元素的同時(shí),還保留了車頭造型的厚實(shí)基礎(chǔ)。適切的視覺(jué)厚度,使得Mondeo在流線之外,成功保有中大型房車所必備的雍容大氣,穩(wěn)定而不笨重地帶著年輕與速度的視覺(jué)效果,讓新Mondeo的造型有著完美的開(kāi)端。

      新蒙迪歐

      豪華運(yùn)動(dòng)版的第三代蒙迪歐尾部有擾流板

        而這些視覺(jué)呈現(xiàn)上的力量,并沒(méi)有在車頭就斷了線。FordEurope的工程師,在車側(cè)的造型同樣精心。水箱護(hù)罩與前燈組的線條,順著引擎蓋的走勢(shì)向后延伸,拉出了車頂與車窗下線的肩線。保險(xiǎn)桿的線條,則繞出了巨大的輪拱,并在車門下緣拉出獨(dú)特類似裙腳效果的折線。為了美觀而舍棄的車側(cè)護(hù)條,讓車門顯得過(guò)于平淡,Mondeo的設(shè)計(jì)師則以鯊魚鰓狀的方向燈為起點(diǎn),略斜向上拉出了一道寬度漸行漸縮的利落腰線。所有的線條,以前寬后窄的方式,向著車尾方向收斂,給人彷若疾駛下所牽引出來(lái)的氣場(chǎng)流線的視覺(jué)效果,打造出靜若動(dòng)的奔馳形象。配合著車側(cè)線條的后葉子板上緣,跟隨著尾燈組的線條向上延伸,在跨過(guò)行李廂蓋接縫后,立刻轉(zhuǎn)折向下;而下方折線與保險(xiǎn)桿線條,則轉(zhuǎn)折向上,所有的線條,向行李廂蓋中央的Ford橢圓廠徽集中,刻意帶著觀者的視覺(jué),回到車身的中央,讓視覺(jué)上的流線,彷若水滴狀的輪廓,合而為一,打造出完整的流線效果。而行李廂蓋的折線,表現(xiàn)出堅(jiān)實(shí)的肌理,讓圓潤(rùn)的線條走勢(shì),有了一個(gè)強(qiáng)而有力的結(jié)尾。

      新蒙迪歐

      第三代蒙迪歐尾部

        在乍看之下,Mondeo的車尾造型因?yàn)樘^(guò)于前衛(wèi)而顯得突兀。Mondeo整體設(shè)計(jì)的前衛(wèi),是無(wú)庸置疑的。前方線條乃是植基于流線的基本概念,對(duì)于試車組而言,雖然前衛(wèi),但很容易便能適應(yīng)與接受;而車側(cè)的律動(dòng)感,更是摶得試車組的好感。而車尾充滿肌肉感的造型,則讓人略感難以適從。相較于四門車型的設(shè)計(jì),五門斜背車型的加入了尾翼概念的折線,讓兩側(cè)的隆起取得平衡,便顯得更為平易近人,亦獲得試車組較高的評(píng)價(jià)。而旅行車型的完整延續(xù)前端的設(shè)計(jì)概念,則是獲得同行媒體一致的青睞。

          更多評(píng)測(cè):

          試駕長(zhǎng)安福特新蒙迪歐

          脫胎換骨 試駕長(zhǎng)安福特新蒙迪歐

      蒙迪歐

      優(yōu)點(diǎn):全新動(dòng)感前臉,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,底盤調(diào)教沉穩(wěn)

      缺點(diǎn):后排空間一般,手自一體波箱換擋沒(méi)雙離合快

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