試駕升級版沃爾沃S60
跨入21世紀,隨著樸實的斯堪的納維亞風格逐漸成為了潮流的寵兒,沃爾沃——這個來自瑞典的安全專家,也一改曾經的保守作風,通過簡練的筆觸成為了汽車時尚界的先鋒。無論是S40上的神來之筆,還是C30性感的尾部,或者是XC60夢幻般的中控臺,都展現出了沃爾沃身上的獨特氣質。只是在我們習慣了S40、S80這些“老面孔”后,可別忘了沃爾沃家族的另一個重要成員,一個擔負起沃爾沃運動形象的S60。
相比家族同伴,S60外形略顯保守
在過去,沃爾沃以其注重安全的形象聞名于世界,現今許多車輛上的安全配備,多是由沃爾沃所開發出來的,舉個例子來說,現在所有車輛上都列為標準配備的安全帶,正是沃爾沃的杰作;現代所有的車輛都講究造型、講究設計風格的時代,沃爾沃也不落后,以其鮮明的北歐式設計風格闖出一片天空。
然而在講究設計與造型之余,沃爾沃并未遺忘安全的本質,也積極開發新世代的高科技安全配備,我們可以從沃爾沃旗艦S80車上看到許多具有創意而又實用的科技配備,本次我們試駕的S60,則是加上這些科技配備之后的安全升級版。
S60新增的ABL主動轉向頭燈轉動幅度達左右15度,反應迅速大幅增加了駕駛人在夜間彎道的視線范圍
在新年式的S60車上,總代理為它追加三項過去得要加價選配的科技配備作為標準配備,其中包括了ABL主動轉向式頭燈、BLIS視覺盲點信息系統以及DSTC動態循跡穩定系統,而這三項標準配備全部裝上車之后,售價則完全不變,對于消費者來說真是一大利多。
BLIS視覺盲點信息系統乃是沃爾沃極有意思且實用性極高的安全發明,借著安裝在兩側后視鏡下緣的偵測器,隨時偵測來自后方兩側是否有來車進入車輛盲點區域,藉此增加變換車道時的安全性。
實際上使用,它相當便利,在變換車道時,駕駛人無須頻頻回頭確認后視鏡盲點區中是否有車,僅需在看后視鏡的同時看看安裝于A柱下端的BLIS指示燈,即可快速確認是否有來車。
ABL主動轉向式頭燈則是車輛照明上的新科技,借著頭燈可隨著方向盤左右轉動15度,提高了駕駛人在夜間彎道中的視線范圍,我們刻意找了地下停車場來試用這項照明技術,發現頭燈轉向的反應十分快速,相對于有些車廠上個世紀打下方向燈才亮起邊燈的古典設計,ABL不僅提升了轉彎時的照明范圍,同時也具有更高的實用價值。
位于后視鏡下方是BLIS的主要傳感器,藉以偵測后方來車
至于DSTC動態循跡穩定系統,則是現行車輛中不可或缺的主動安全配備,美國甚至已經準備立法強制規范上市車輛都得配有電子動態穩定系統,雖然此一系統在平時可能全為備而不用,但在濕滑路面或是激烈操駕的狀況下,總能在臨危之前協助駕駛人一把,是個讓人放心而可靠的電子系統。
在新年式的S60車上,這些配備都成為隨車附贈的超優質配備,對于車廠來說,這絕對是增加成本負擔的項目,然而總代理卻選擇以不加價的方式回饋買家,我們也許可以把這當作是促銷手法,但我們寧愿把它當作是車廠重視安全、對駕駛人與社會的回饋。
位于中控臺下方的成排按鈕,可以控制BLIS、ABL這些新玩意兒
有些狂熱份子對于現代車輛使用大量的電子輔助系統嗤之以鼻,認為這些東西都是減損駕駛樂趣的無聊用品。然而時代不同,路上的車輛愈來愈多,如何減輕駕駛人在行車時的壓力,成為車廠努力的方向。
減輕駕駛人的負擔與壓力,也等于提高了交通安全,駕車并非總得殺紅雙眼,有時輕松享受交通過程,也是很愉快的事情。
沃爾沃S60在安全性之外,同樣注重運動性
沃爾沃S60 2.0T技術參數 | |
軸距(mm) | 2715 |
整車質量(mm) | 1502 |
發動機形式 | 直列五缸 DOHC 20V+Turbo |
排量(cc) | 1984 |
最大功率(hp/rpm) | 180/5500 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 240/1800—5000 |
變速箱形式 | 5檔自動 |
驅動形式 | 前置前驅 |
懸掛形式(前/后) | 麥弗遜獨立/多連桿獨立 |
輪胎規格 | 225/45 R17 |
0—100km/h加速時間(s) | 9.5 |
最高時速(km/h) | 215 |
制表:太平洋汽車網 www.egb634.com |
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福克斯 詢底價>> 9.98-16.99萬 報價 | 參數配置 | 圖片 | 論壇
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