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        延續傳說 PCauto測試國產奧迪Q5

      2010-05-20 05:17 出處:pcauto 作者: 李佳 責任編輯: 李佳

      試車地點

      北京

      試車時間

      2010.05.11

      天氣

      路面工況

      綜合工況

      車輛提供

      一汽奧迪

      圖/文

      李佳、左旭

      試駕車型

       Q5 2.0 TFSI 豪華型

      市場報價

      53.98 萬

      編輯短評

      √:7速雙離合變速器換擋平順;發動機渦輪介入較早
      ×:油耗較高

      top

        既不是小號的Q7,也不是升高的A4,Q5的氣質是細膩到只有親近之后才能理解。沒有太多的驚喜,因為進入車內會感覺非常親切,就像回到自己家里。似曾相識是一汽奧迪Q5帶給我們的最直觀感受。

      Q5 外觀

        選擇2.0升渦輪增壓發動機作為國內引進版本的動力配置應該說是理所當然,但保留了7檔雙離合變速器,甚至Quattro全時四輪驅動系統也作為全系標準配置,一汽奧迪這次帶來的Q5不遜于進口版本。

      Q5 外觀

        Q5較小的車身尺寸及轎車化外觀細節處理,使他少了些SUV車型高高在上的氣勢,卻有著轎車車型細膩優雅的氣質。4629mm的車長及2807mm的軸距,與國產A4L車型相比略小,但卻比競爭對手X3的車長及軸距數據稍好,差別分別為60mm和12mm。前軸的位置相對比較靠前,為Q5爭取到了來之不易的軸距優勢。

      外觀

      外觀 外觀

        倒梯形中網與A4如出一轍,中間的品牌標識及外沿的鍍鉻裝飾都有著非常好的修飾作用。進氣格柵采用大尺寸的矩形網格設計,透過格柵你可以清晰的看見內部的水箱散熱片,而Q5的大尺寸格柵有助于提高水箱散熱效率。

      外觀 外觀

      車燈 車燈

      頭燈前Q5的標識并不起眼

       外觀 外觀

        菱形頭燈棱角分明,包含LED日間行車燈是最新一代奧迪產品的共同特征,只是Q5的頭燈形狀配合內部線條看起來更加銳利。氙氣大燈的亮度并不算特別高,可能與我們更多時間是白天駕駛有關。前大燈清洗裝置作為標準配置安裝于全系車型上。

      外觀

      外觀 外觀

        側進氣口的樣式與進口版本稍有不同,進氣口稍小并且橫輻由單格改為雙格。與頭燈相對應的,側進氣口的形狀也見棱見角。霧燈內凹并不明顯,外沿也沒有鍍鉻設計,因此感覺側進氣部分整體稍顯低調。

      外觀

        前杠下部的四孔透氣發動機護甲是比較硬派的細節設計之一,盡管接近角達到25度,但出于增加多功能性的考慮,下護板依然還是一個非常實用的設計。

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      本文導航
      第1頁:外觀部分 整體外觀及車頭
      第2頁:外觀部分 車身細節及車尾
      第3頁:內飾部分 豐富的功能配置
      第4頁:內飾部分 強大的MMI系統
      第5頁:內飾部分 人性化的舒適配置
      第6頁:日常駕駛 駕駛模式選項下的多種狀態
      第7頁:越野部分體驗及性能測試
      奧迪Q5 編輯點評
      奧迪Q5

      優點:7速雙離合變速器換擋平順;發動機渦輪介入較早

      缺點:急加速時噪音較大,油耗較高

      8.7
      總評分
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
      8.4秒 40.6米 暫無
      李俊鋒 8.5分     霸氣的外觀與高品質的內飾更是讓人一見鐘情,在性能方面Q5完全把奧迪那份均衡的理念發揮到了極致,2.0T發動機加上DSG的組合在Q5上面也有不俗的表現,同時作為一款SUV能夠獲得齊平40米的剎車成績可謂十分出色,遺憾的是DSG變速箱也讓Q5直接淪落成了一臺城市型SUV,越野與它毫無緣分。
      林喆 8.8分     千萬不要被奧迪Q5那圓潤的體型所蒙蔽,其實使用2.0T渦輪增壓發動機的它一點都不好欺負,尤其是8速手自一體變速器幾乎不會浪費任何一分一毫的動力,流暢而線性的輸出特性可以說讓奧迪Q5既能文又善舞。至于駕馭方面,方向盤手感依然偏向輕巧,底盤也是更傾向于穩打穩扎,雖然稱不上特別有駕駛樂趣,但那極佳的行駛質感可是德系豪華品牌的表率之一。
      劉明輝 8.7分     奧迪Q5是緊湊型SUV市場中一個漂亮“舞者”,它的出色銷量表現確實讓寶馬X3和奔馳GLK壓力頗大。而奧迪顯然并不是一款能夠在某個方面完全超越對手的車型,它似乎在延續著自己的理性中庸哲學,并將這種平衡推向極致。當然,奧迪Q5并非是一款廉價的車型,只不過考慮到它的尺寸和性能,與同級別的其他車型相比還算是有競爭力的。
      評測文章:延續傳說 PCauto測試國產奧迪Q5
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