【試駕】實測 北京現代“市民車”伊蘭特

◎版權所有 有意轉載請注明出處并通知本站編輯。

試車地點	廣州	試車時間	2003-12
天氣情況	天晴 干地	路面工況	水泥/瀝青路面
車輛提供	廣州宏現汽車銷售服務有限公司	試車人員	科科/gogle
試駕車型	伊蘭特1.8自動豪華型	市場報價	凈車價：￥166800.0 包牌價：--
編輯短評	√：國際流行車系，制作嚴謹，外觀引人，價格合理。
	×：Setting換檔轉速過高，較為吵雜。

歡迎讀者來信詢問任何汽車的問題，編輯會為大家解答。

　　科語：在國際市場上，汽車的“等級”分得很清楚，特別是亞洲的廠商，2.0排量基本是一個分界線，如果商務級的中檔車系，本田雅閣的對手就是豐田的佳美，日產的風度，韓國就是現代的索娜塔，這是一個界別；到了“低檔市民”（日本通語）用車，也分得很清楚，本田思域和豐田花冠，日產陽光，而到了現代就是這款“伊蘭特”了，大家明白這個等級的概念，就清楚了自己買車的定位，筆者認為很有益處。

　　以筆者在香港地區的觀察：在國內能見到國際大廠的“米飯車”（筆者語：非概念化，跑車化，特殊車系，用來穩步賺錢的車系）作為國內價格與國外相當的，只有東風日產陽光SUNNY和北京現代伊蘭特，試問國內有生產豐田花冠COROLLA和本田思域CIVIC嗎？！
　　

■點擊圖片可看大圖■

　　外觀綜合篇：

　　它的前臉看上去很有攻擊性，發動機罩上兩條粗棱線向前延伸至小而突出的水箱格柵，帶有強烈的前沖感。重新設計后的前大燈更具有運動感，頗具侵略性，大燈甚至采用改裝界稱作“霧黑頭燈”的效果，看上去很像改裝后的版本。從側面看去，很明顯較長的發動機艙和較短的行李艙都顯示出它的運動個性，配合機械感前面罩，在溫和的外形下，露出跑車感覺。符合空氣動力學設計的側視鏡有助于在高速行駛時降低風噪，而且還有電子調控和加熱的選裝配置。整車側面線條在尾燈往下塌，和索納塔如出一轍，形成現代車系的統一風格。從后燈組延伸出的腰線直達前輪眉，并與前燈組延伸的線條相互呼應。可能是韓國公司都愛找意大利人設計的緣故，線條感十足。