[貴陽試車]韓式SUV 北現途勝2.7 V6全接觸

　　試駕途勝2.7 V6四驅版

　　令人驚訝的設計理念：轎車＋越野＋MPV，諸多概念真能一車體現？
　　設計兼顧兩性顧客，在細節方面體現女性審美觀和需要
　　簡約、彪悍而又不失溫柔，城市休閑好過郊區越野
　　發動機樸實安靜、空間簡潔寬敞，現代而又不失傳統

　　途勝背景

　　現代是韓國人的驕傲，引領韓國工業集團的同時，更加成為韓國汽車工業的代名詞，自1967年成立至今，牢牢鞏固韓國國內市場，并在1990年前后在全球重要市場布建研發中心和投資建設合資廠房，展現進軍全球各大汽車市場的決心。在車輛更新方面，北京現代一直在與擺脫“價廉物平”的消費者印象做抗爭，并取得相當不錯的成績：J.D. Power公布其2004汽車質量研究結果，現代與2003年相比提升了8位(與本田并列第二，僅僅以微弱的劣勢輸給第一名的佳美)，這一成果足以令人重視。

　　日前韓國現代慶祝第一千萬輛外銷汽車的下線裝船儀式，這第一千萬輛外銷的車款，便是即將在確定將在12月份在中國同期上市的現代國產途勝Tucson越野休旅車款，這輛白色的Tucson將裝船運往北美市場銷售，由于先前Santa Fe在當地已經獲得相當高的評價與肯定，這輛被喻為是CRV殺手的韓系SUV，預料將再度成為北美SUV市場的大熱門！

　　現代途勝同期在中國上市可以體現出現代汽車在令世界矚目中國汽車市場必勝的決心，回首現代與北汽集團的合作幾乎是以閃電的速度進行，并且在與時間的競賽中取得了勝利，索納塔一炮而紅，伊蘭特更是搶占了經濟型轎車的重要市場份額。國產途勝將在12月份推出引領SUV的新熱潮。

　　筆者有幸，可以作為國內第一批試駕國產途勝的記者之一，在各種路況下對該車進行了詳細的測試，積累了不少心得和看法，和大家一起分享下，這次試駕報道分別向大家介紹外觀、內飾、動力、配置、行駛感受，然后分析國產途勝價格和市場預期，最后做些回顧。