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      糖衣炮彈 試駕兩廂?怂惯\動版

      2007-02-12 15:33 作者: 趙楠 劉洋 責任編輯: shangfuqiang

      兩廂福克斯運動版外觀圖片

        身披靚麗外衣,在擁擠的城市道路上瘋狂穿梭,雖然并不是什么名門豪車,但回頭率卻不低。

        絕對不可否認兩廂?怂沟耐庑蝺瀯,的確能帶來更強的視覺沖擊力。豐富的顏色配置加上時尚的造型,會讓它贏得具有獨特個性的消費者青睞。

        其車身造型之所以動感,實際上是新潮的尾部幫了大忙。

        我很喜歡從車尾45度的方向去欣賞兩廂?怂梗枬M圓潤的“臀部”帶有些挑逗的味道,讓人很容易對它運動起來的樣子浮想聯翩。兩廂版的福克斯內飾與三廂版基本相同,當然,三廂款上遺留下來的那些小問題在兩廂款上仍沒有得到什么改善。整體風格更加偏向于歐系設計,沒有過于前衛的靈感,但布局干凈利索。儀表臺上大量仿金屬質感的塑料飾條與飾板雖然質感欠佳但令視覺動感更強,當然,相比惡俗的仿桃木內飾而言,仿金屬質感的內飾顯得更討巧一些。運動版的彩色桶形座椅與車身顏色相搭配,前排座椅提供了良好的包裹性,源自賽車的設計風格不但烘托了整車的運動氣息,也更能讓人有駕馭它的沖動。

        充裕的乘坐空間令人心生好感,比三廂款擁有更強的載物空間實用性。

        除了擁有比三廂更為時尚的造型,兩廂?怂轨`活、充裕的空間優勢也更適于家庭,后備箱容積為385升,放倒第二排座椅后便能擴充出更大的1245升承載空間。不過很可惜雖然后排座椅的椅背被設計為可四、六分別放倒,但椅墊卻為整體折翻,這就意味著即使放倒一邊椅背,也要翻轉整個椅墊,后排座椅則完全無法乘坐,如此設計令人匪夷所思。

        要運動就要有動力,2.0升排量的運動款更能表達兩廂?怂沟倪\動定義。

        只有運動版兩廂?怂勾钶d了2.0L 發動機及5擋手動變速器,而1.8升的兩廂?怂箘t提供了手動和自動兩款變速器。因此我認為2.0升車型主要是為那些希望享受駕駛樂趣的買家所準備的,而且兩廂?怂2.0升的Duratec-HE發動機的動力表現,在更為直接的手動變速器操控下才更容易被激發。在2000rpm左右就能夠發揮出最大扭矩的90%,這令我在剛開始駕駛它的時候就直觀地體會到它起步時的底氣很足。繼續深踩油門,并保持低擋將轉速拉高到4000rpm時,發動機的最高扭矩161Nm被完全釋放出來,車速隨著轉速的提升也迅速線性攀升。在加速過程中我發現?怂沟膬x表盤上有個紅色的“上箭頭”會在發動機最佳換擋時機出現時頻閃,采用如此與跑車相同的設計不僅更貼心,也令駕駛它的人更容易找到運動感。

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      福克斯 編輯點評
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      優點:外觀更具有動感,內飾改變較大,動力出色

      缺點:自動版加速有些滯后

      8.9
      總評分
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
      9.54秒 38.35米 暫無
      林喆 9.0分     新?怂沟拇舜螕Q代可以說是充滿誠意的,車輛不但在外觀和內飾上有了全新的面貌,動力上也做出了很大的調整。本次試駕的2.0L車型發動機與老款相比增加了缸內直噴技術,發動機參數與競爭對手相比具有不小的優勢,實際駕駛的表現也十分的稱職,動力輸出線性直接,百公里測試10秒內的成績也很好的說明了問題,同時新?怂钩錾膭x車性能和扎實的底盤調教也給我們留下了深刻的印象。
      李俊鋒 8.9分     福特終于明白了性能再出色的車輛,擁有一副老爺爺般的容貌是不行的事實,?怂勾蟮堕煾脑斓那澳橂m有爭議,但大多數人都還是贊許的態度,同時在內飾的改進也終于趕上了潮流。發動機采用了缸內直噴,加上雙離合變速箱的加入在動力方面的輸出非常直接與迅速,配合車輛出色的底盤調校絕對能讓愛好駕馭的朋友大呼過癮。
      曾從智 8.9分     動力方面我們拿到的這臺2.0L新?怂瓜鄬τ1.6L有了很大的提升,尤其是在6速干式雙離合變速器的輔助下,傳動效率有了質的提升,相對于上一代車型使用的傳動液力變矩器式自動變速器有了脫胎換骨的變化,換擋速度方面就更不用說了。2.0L的?怂故且慌_寬容度非常高的車型,想要舒舒服服地在市區里面代步也行,偶爾撒把野也OK。
      評測文章:PCauto測試新福克斯2.0旗艦版 誠意之作
      8.6
      總評分
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
      14.12秒 41.04米 暫無
      林喆 8.5分     新福克斯的改款無論在外型、內飾還是動力上都可以說是進行了大刀闊斧的改進。外形線條設計更加豐富,也融入了福特更多的家族式設計,在內飾用料和做工上也有了一定幅度的提升,雖然與同級車型相比在空間上的優勢并不明顯,但?怂惯\動性的設定得到了繼承。1.6L排量的車型在動力上雖然沒有給我們帶來更多的激情,但扎實的底盤和充滿韌性的懸掛依然給我們留下了深刻的印象。
      李俊鋒 8.6分     ?怂沟耐庥^內飾在美式風格上多了一絲日系的精致,更符合目前廣大消費者的審美觀,遺憾的是低配版本并沒有采用索尼生產的多媒體系統。操控方面避震向舒適性做出了一些妥協,但整體的操控感受依然非常精準和富有質感,1.6L排量發動機在日常駕駛并不能說動力十足,但對于家用來說還是可以滿足的。
      曾從智 8.7分     在家用化和同質化的大流之下,很高興遇到?怂惯@樣一臺有立場、有主見的車子。外形新銳動感,內飾工藝有了很大的提升,更重要的是駕駛室的運動氛圍有增無減,并沒有向超大乘坐空間妥協。1.6L雖然只是入門級的動力,但依然足夠讓新?怂故辗抛匀,至于對油耗的顧慮也終于可以放下來了。底盤和轉向的設定依然保持“福特式”的韌性,具備同級前列的駕馭樂趣時,也能兼顧適當的乘坐舒適性。
      評測文章:經濟適用男 測試新?怂1.6兩廂風尚型
      8.7
      總評分
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
      12.27秒 39.46米 73.5
      李俊鋒 8.9分     這一代福克斯依然主打運動牌,外觀的造型也變的更具有攻擊性,不過在內飾方面,運動式的包裹座椅被削弱,這方面筆者是比較認同的,畢竟是家用車,舒適才是更重要的表現。所以整體來說,這一代福克斯出了外觀與內飾之外,其內在品質依然沒變,仍舊是那臺操控出色的車子。
      wangziping 8.8分     新款?怂棺鳛橐豢钪衅诟目钴囆,但是在外觀內飾上作出的多項改動讓人眼前一亮,整體更趨向運動化,如此誠意相信必能在緊湊車型級別中有所建樹。不過?怂沟男驴蠲媸缹τ谕壷械闹饕獙κ炙加、307等等無疑也是一個沖擊,到底市場表現如何?讓我們拭目以待。
      林喆 8.5分     外形一如既往的出色,內飾相比老款增加了許多數碼味道,整車工藝與用料也有不少提高。動力輸出平緩,加速時油門與動力的關系沒有07款那么暴躁,方向依然精準,不過懸掛調校相比老款有些偏舒適,綜合來說這一代?怂鼓軌蜃尭嗳私邮芎拖矏。
      評測文章:領先發布!PCauto全面測試09款新?怂
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