新炫艷有理 PCauto試駕07款福克斯

　　有炫舞橙顏色的福克斯？這對編輯部來說算是一個不小的驚喜，原本動感的福克斯再披上如此撩人的顏色，我們有理由相信走在大街上必然會引起眾人的注意。2007年3月，新款福克斯在全國上市，平日里只是斷斷續續的聽說新款福克斯在某些方面有些改動，但終究沒有機會細細的體驗，今日借廠家的深度試駕之機一解心中的誘惑，看看新福克斯到底有何改進之處。

　　福克斯（Focus）的愿意就是“焦點”，從1998年在歐洲面世以來，在如今的8年時間，在全球89個國家有了逾500萬輛的業績。2005年9月，長安福特首先將三廂福克斯引入中國市場，在一年后的2006年9月，將兩廂產品也引入中國，在筆者的記憶中，國內能將三廂與兩廂都保持良好業績車型的應該就是長安福特的福克斯，這讓許多其它廠家眼紅不已。

　　在新推出的2007款福克斯系列中，特別增加了兩廂2.0自動檔運動型，但是提車的當日兩廂只有其它顏色，卻沒有編輯部鐘情的炫舞橙。到底是選顏色還是選車型？經過一番思考，還是選擇了難得的三廂版“艷”品，將“焦點”留給自己，讓他們開其它車去吧……

　　外形 點綴在你不經意間

　　福克斯的外形對于多數了解車市的人來說并不陌生，筆者在此不再做過多的講述。但是細細品位，我們還是能發現一些細小的改動，而整體給人的感覺就是，更加動感一些。2007款福克斯在繼續保留側/后空氣動力學大包圍的同時，增加了全新設計的一體式空氣動力學保險杠，勾勒出較為時尚的風格。電動可調后視鏡增加了高亮度警示燈，針對1.8手動/自動車型，福特專門為其設計新的輪轂，當然今天我們試駕的是2.0自動豪華版，輪轂與前一代相對，沒有改變。

　　比較細心的朋友可以注意到，新福克斯的車門拉手與車型鍍鉻飾條都有所不同，增加了亮麗感，尤其在天氣較好的陽光下，顯得較為耀眼。此次長安福特在2007款福克斯車型上三廂版增加了激情紅、炫舞橙和鈦晶灰三種顏色，而兩廂版針對1.8系列新增加炫舞橙，筆者在此預計，新增加的顏色中炫舞橙會受到多數年輕人的追從，因為這種顏色與相對女性化的激情紅相比，同樣受到男士們喜愛，這一次福克斯是真正的“動”了起來。

　　內飾 變化不大

　　相對外形，新福克斯在內飾上改動并不大，確切的說是沒有多少功能性改變，廠家資料顯示，2.0自動豪華型增加前排座側安全氣囊、2.0自動豪華型采用了新的中控臺色調（感官上與上代產品差別不大，仍然中規中矩）、前排座椅爆燃預緊限力式安全帶、駕駛員未系安全帶提醒裝置（其實副駕駛位也應該增加此項功能）。

　　相對與日系車型，福克斯在內飾方面確實感覺較為“實在”，當中還是有著濃厚的老美式的風格，新款的蒙迪歐將在下半年在全國上市，其外形與內在的東西我們在“007”電影中已有所了解，筆者估計此次的上海車展也會亮相。但真正換代的福克斯呢？預計不會讓人失望，但恐怕要到2008年底才會有消息。

　　新福克斯依然搭載著Duratec-HE全鋁合金反置式發動機，配備了福特C3P系統設計的強化底盤和懸掛系統。此外，2.0運動版搭載MTX75的5速手動變速箱和自動豪華版搭載Sequential Sport Shift(S.S.S)4速手自一體變速箱。

　　說到福克斯，我們自然要提及車身安全性方面的表現，GOR塑鋼車頭，A柱間防撞加強橫梁，4門高剛性斜列防撞鋼梁、全方位倒車雷達；創新的激光焊裝技術與萊卡激光追蹤儀，以每秒1000個結構點的檢驗技術，保證了福克斯在車身上的剛性。

　　操控 2.0自動豪華版偏向舒適 市場做了細分

　　我們有理由相信，新的福克斯不論在外形與內飾上都有所改進，但留給我們的到底還有一個概念，新的福克斯在動力與操控方面會給大家一定的飛越嗎？懷著這樣的心情，試車組在提取車輛之后就直接上了環城高速……

　　新的福克斯，自然對其有著較高的期望，所以在能夠展示拳腳的地方需要做的動作就是先將油門踩到底。與前一代福克斯相比，筆者認為在油門的響應方面沒有原來那么迅速，但是當發動機的轉速提升上來之后，福克斯依然提供了不錯的扭矩表現，車輛在2、3檔時爆發出不錯的加速度，輕松破百。試駕過福克斯的人都知道，在國內目前的中級車型中，福克斯的底盤有著良好的口碑，新款福克斯依然保持了優良的傳統，由于試車需要，我們將速度提升到180公里/小時，底盤依然扎實可靠，同時固特異的輪胎將福克斯的路噪控制的較好，車內較為安靜。

　　在轉向方面，福克斯依然保持了較好的精確度，同時方向盤力度適中，就算是女士也能把握的游刃有余。

　　隨著試駕的進行，我們感覺到新福克斯整體操控方面確有不同，尤其是在過高速彎位時，與前一代相比產生一定幅度的側傾，用業界的術語來說：變的軟了一些，從另外一個角度來說，福克斯的底盤調教偏向了舒適型設計，讓車輛在彎位有一個緩沖的空間，較多的照顧后排的感受。較為舒適的操控調教必然會在制動方面有所體現，所以福克斯的剎車在前半段有一定的緩沖，將制動板踩到底后，車輛能夠牢牢的定住。

　　試駕總結：

　　關于福克斯豪華版的改變，筆者認為能迎合大部分人的胃口，同時舒適型的調教也能降低城市行車的油耗。但是對于筆者這種喜愛硬性操控的人怎么辦呢？如果能在4S店購買福克斯后，經過技術人員的調教，回到第一代的操控風格，或者將操控調教的更硬一些，這將是莫大的歡喜。

　　在這里筆者特別提出，福克斯在2007款推出了兩廂2.0自動檔運動型，但是提車的當日我們以顏色為重，并沒有試駕此款車型，編輯部將會再次聯系相關經銷商，將新車的測試結果送上。

　　2007款福克斯，廠家在車型上做了細分，關于你的操控喜好，廠家給了你不同的選擇。