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      實現自由與夢想的工具--試駕05款愛麗舍

      2005-09-01 09:02 作者: 王超輝 責任編輯: yangfang

        “汽車絕不僅僅是少數富人的奢侈品,更不是年輕人特有的財產,而應該是人人可望并可及的工具,實現自由與夢想的工具!

        幾言中的那段話是雪鐵龍公司創始人安德烈·雪鐵龍先生曾經說過的一句明言。幾十年來,雪鐵龍公司也正是秉承這一理念而不斷前進,這也就是為什么我們很少在雪鐵龍家族中看到身價百萬的“Dream Car”的原因。雪鐵龍來到中國之后,這一思路依然沒有改變。同樣沒有改變的是雪鐵龍先生最擅長的大手筆的攻關宣傳策略。

        早在1923年,雪鐵龍先生就曾經組織過穿越法國和歐洲的汽車之旅。此外,像在埃菲爾鐵塔上做廣告、用飛機尾氣在天空中拉出“雪鐵龍”字樣等壯舉也都是雪鐵龍老先生最先做到的。幾十年過去了,東風雪鐵龍在今年也制造了一項壯舉(至少在國內應該算是壯舉了)—一支由十幾部05款愛麗舍組成的車隊,從東風雪鐵龍總部武漢出發,穿越湖北、山東、內蒙、北京、四川、云南、福建、廣東等19個省、市、自治區,途經40多個城市,經過46天的跋涉,最終回到武漢,這項活動的名稱叫做“龍騰天下—愛麗舍中華民居行”。

        作為一名試車編輯,我有幸參與了從云南昆明到廣西桂林的一段行程。雖然這只是全部活動中很短的一段,但是1000多公里的路程,也足以讓我好好感受一下05款愛麗舍到底有了哪些改變(我們的長距離測試每次也不過2000多公里)。

        與05款愛麗舍的第一次見面是在到達昆明的當天晚上,從街上閑逛后回到酒店已經是晚上十點多了,正好碰上車隊到達酒店,我們前面的一批記者正在風塵仆仆地搬運著行李。算上工作車,整個車隊一共11輛車,每一輛都是滿身泥濘,根本看不出新款愛麗舍到底是個啥模樣,看來一路上并不是太好走。

        第二天一早,來到停車場發現所有車輛都已經“梳洗”完畢,露出了廬山真面目,于是上前仔細觀察了起來。與老款車型相比,05款愛麗舍在外形上幾乎沒有什么變化,只是尾部的組合燈以及側面的轉向燈都改成了水晶外觀造型,這不僅提高了后部燈光的穿透力,同時也為車尾增加了一些層次感。

        坐到駕駛座上,突然有一種眼前一亮的感覺,原來新款車型的內飾色調由原來的深色變成了淺色。淺色內飾的采用確實讓駕駛室內顯得透亮了很多,但是也許是習慣使然,我個人還是比較懷念以前的黑色內飾。

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      愛麗舍

      優點:外觀變化驚喜,動力配置更加合理、操控感不錯

      缺點:部分內飾工藝依然有提升的空間

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