寬大空間 合理動(dòng)力--哈飛賽豹試車手記

　　一向以銷售微面見長的哈飛，在成功地推出了頗具休旅風(fēng)格的廂式轎車哈飛賽馬之后，近日在全國正式上市其第一款三廂轎車產(chǎn)品——哈飛賽豹。與奇瑞、吉利、華普、昌河一樣，哈飛賽豹使用了自主品牌，并且為了給三廂轎車塑造新的產(chǎn)品形象，哈飛放棄了原有的“松花江”標(biāo)志，而在賽豹上啟用“雙星”新標(biāo)志，設(shè)計(jì)上酷似日本斯巴魯?shù)摹皾M天星”廠徽，力求提升轎車品牌的價(jià)值含量。　　　　

　　哈飛賽豹2600mm的軸距達(dá)到中級車的水準(zhǔn)，橫向、縱向空間也相當(dāng)充足。　　

　　雖然在上海車展上與哈飛賽豹有過一次接觸，但當(dāng)試車的時(shí)候見到量產(chǎn)實(shí)車之后，才發(fā)現(xiàn)原來哈飛賽豹車身真的不小，2600mm的軸距達(dá)到中級車的水準(zhǔn)。賽豹的長、寬、高分別為4434mm、1708mm、1471mm，坐進(jìn)車內(nèi)，前后座的肩部、膝部、頭部空間表現(xiàn)都相當(dāng)不俗，尤其是頭部空間，高而拱的車頂線條令1米8的大個(gè)子也能從容就坐。在后排，還設(shè)置了帶杯托的中置扶手，給長途乘坐提供了便利。此外，賽豹的行李箱也非常大，有500L的容積，若是要裝進(jìn)長件物品，那就把后座前傾吧，哈飛賽豹的后排座椅可以4／6放倒與后行李箱連通。

　　仔細(xì)觀察之后，我們發(fā)現(xiàn)哈飛賽豹的座椅就算調(diào)到最高的位置坐姿還是比一般轎車低矮，在車高一定的情況下，刻意設(shè)計(jì)的低坐姿有利于增加乘客的頭部空間。遺憾的是哈飛賽豹的絲絨座椅手感與用料都很一般，座椅的包裹性與支撐性欠缺，還需要進(jìn)一步改進(jìn)來令椅背與乘客的背部更為“貼切”。　　

　　哈飛賽豹內(nèi)飾部分采用了時(shí)下流行的上深下淺的配色，車內(nèi)多用以圓弧造型，輔以簡潔的線條，再搭配上亞光仿桃木裝飾條，設(shè)計(jì)感十足，原來賽豹是廠家與意大利的老牌設(shè)計(jì)師賓夕法尼亞合作的產(chǎn)品。由于是第一款三廂轎車產(chǎn)品，賽豹的用料與裝配質(zhì)量都是不盡如人意。　　

　　外觀造型上，哈飛賽豹融入相當(dāng)多現(xiàn)代轎車的設(shè)計(jì)元素，與伊蘭特、塞拉圖風(fēng)格相近，都是在流暢飽滿的車身線條中加入硬朗的折線，并以明顯的輪拱、大包圍突出車子的動(dòng)感，從而形成整車年輕而大方的氣質(zhì)。