【原創(chuàng)】PCauto 全面試駕廣本新奧德賽
2005-03-07 09:32
出處：pcauto
作者：
PCauto 評(píng)測組
責(zé)任編輯：
xiangzhaohui
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試車地點(diǎn) | 廣州奧林匹克中心 | 試車時(shí)間 | 2005-03 |
天氣情況 | 陰天 小雨 | 路面工況 | 水泥/瀝青 |
車輛提供 | 廣州本田 | 試車人員 | 向朝輝 |
試駕車型 | 新奧德賽 | 市場報(bào)價(jià) | 24.68萬 |
編輯短評(píng) | √：動(dòng)力不錯(cuò)、外形時(shí)尚大氣、乘坐舒適。 | ||
| ×：駕駛視野稍欠。 | |||
前言：
陽春三月，本應(yīng)是陽光明媚的天氣，可是老天就是不讓我們好過，在全國媒體試駕新奧德賽的日子太陽也不露一露臉，給我們的車市來個(gè)陽光普照一下。不過這絲毫沒有影響我們期待的心情，早早的冒著蒙蒙細(xì)雨來到了廣州奧林匹克中心，由于昨天是新奧德賽的下線儀式，今天是媒體試駕，場面也沒有昨天那么熱鬧，多數(shù)來的是我們這樣的試車人員，大家實(shí)干的沒有什么話說，沒辦法，要抓緊拍照啊！
這次擺在外面的有三輛奧德賽，白色、灰白、鐵灰。我們挑了一輛較為大眾化的灰白色進(jìn)行拍攝。說來好笑，我們都擠在一部車?yán)铮弥鄼C(jī)到處比劃著，都希望找到最好的角度，給廣大的讀者有一個(gè)切身的視覺感受。
看到的這位車模MM了嗎？其實(shí)那天廣州也只有8－12度的氣溫，時(shí)不時(shí)下著毛毛雨，可是她在工作之時(shí)依然保持的了良好的笑容，那么少的衣服，我們記者朋友可都是穿著三件以上啊！好不容易媒體拍完了，下來即刻披上厚厚的羽絨服，嘴巴不斷的向雙手哈氣，看來真的是凍壞了，這里向她表示敬意。
下面我們本著擁有動(dòng)感、流暢外形、舒適、便捷的駕乘享受的理念，全面向大家介紹這部以“黑豹”為設(shè)計(jì)靈感的時(shí)尚MPV。
奧德賽
車型 |
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圖片(2212張) |
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五菱宏光S
詢底價(jià)>>
6.18-6.98萬
報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 五菱宏光 4.48-6.08萬 詢底價(jià)>>
- 3 杰德 14.98萬 詢底價(jià)>>
- 4 途安 14.98-21.18萬 詢底價(jià)>>
- 5 菱智 5.69-13.89萬 詢底價(jià)>>
- 6 奧德賽 22.98-28.68萬 詢底價(jià)>>
- 7 別克GL8 20.9-39.99萬 詢底價(jià)>>
- 8 和悅RS 6.28-9.48萬 詢底價(jià)>>
- 9 歐諾 4.49-6.09萬 詢底價(jià)>>
- 10 帥客 6.38-11.58萬 詢底價(jià)>>
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宜商宜家 試駕廣汽本田新奧德賽
112204
廣汽本田-奧德賽參數(shù)配置 |
圖片 |
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商情 |
論壇
優(yōu)點(diǎn)：整車設(shè)計(jì)更年輕、更動(dòng)感。車內(nèi)空間表現(xiàn)出色
缺點(diǎn)：內(nèi)飾在用料方面有提升的空間
|
8.8 總評(píng)分 |
加速（0-100公里/小時(shí)） | 剎車（100-0公里/小時(shí)） | 噪音（分貝/100km） | |
| 暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
| 曾從智 | 8.8分 | 既擁有7座位MPV的寬敞乘坐空間，又能提供接近轎車一樣靈活貼地的駕駛感受，這就是本田奧德賽的最大賣點(diǎn)。2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)相當(dāng)成熟了，動(dòng)力跟油耗都比較均衡，跟5速自動(dòng)變速器的搭配也已經(jīng)非常默契。而作為一臺(tái)MPV，奧德賽身上的家用特性會(huì)比商務(wù)特性更加明顯，靈活多變的空間組合就是很好的例子。 | ||
| 黃榮嘉 | 8.9分 | 奧德賽開起來的感覺很想轎車，動(dòng)力水平跟雅閣差不多，但實(shí)際上這是一臺(tái)擁有7個(gè)全尺寸作為的MPV車型。座椅變化靈活，空間寬敞，無論商務(wù)還是家用都非常合適。2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)在此表現(xiàn)稱職，雖然動(dòng)力表現(xiàn)不算突出，但油耗卻不高，具有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。 | ||
| 李俊鋒 | 8.6分 | 奧德賽在動(dòng)力與操控方面繼承了本田車型一貫的特點(diǎn)，并不因?yàn)镸PV就放棄了相應(yīng)的駕馭感受，方向的指向與動(dòng)力輸出都一樣出色，能夠?qū)⒁豢頜PV做成近乎于家用轎車的感覺確實(shí)很難得。同時(shí)奧德賽也算是第一批進(jìn)入中國的MPV的車型，在國內(nèi)也算打下的不錯(cuò)的口碑與名聲。在內(nèi)飾與空間上各處都運(yùn)用了日系車的人性化設(shè)計(jì)充，電動(dòng)調(diào)節(jié)的第三排座椅是同級(jí)MPV中比較少見。 | ||
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