可以很猛! 1.8L鋒范性能測試
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| 試車地點 | 試車時間 | 2009-5 | |
| 天氣 | 晴 | 路面工況 | 綜合路況 |
| 車輛提供 | 試車人員 | 圖/文：林喆、曾從智、楊東琳 | |
| 車型 | 鋒范 1.8L 自動豪華型 | 市場報價 | 14.98萬元 |
| 編輯短評 | √：外觀具有家族面貌，同級中最優(yōu)秀的動力傳動組合 | ||
| ×：內(nèi)飾部分塑料材質(zhì)有待改善 | |||
本田就是這樣一個有意思的品牌，只要是能夠提升車輛的機械性能、為駕駛者帶來更優(yōu)良駕駛感受的東西，他總是大膽地樂于嘗試。所以每一次車型的改款換代，總能夠帶來一兩個讓人驚喜的話題。對于今天的主角鋒范，可以拿來說事的地方同樣不少，但這一次我們主要著眼于他的性能表現(xiàn)。看看R18A1引擎用在更加苗條的車身上面會帶來怎樣的變化，看看方向盤后面的兩塊換擋撥片到底是形象工程還是大有來頭。
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- 官方價：9.68-15.98萬
- 經(jīng)銷商報價：8.08-15.98萬詢底價
- 品 牌：本田
- 級 別：小型車
- 排 量：1.5L | 1.8L
- 變速箱：手動 自動 手自一體
- 顏 色：
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- 1
MG3
詢底價>>
6.97 - 10.37萬
報價 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 起亞K2 7.29 - 10.99萬 詢底價>>
- 3 大眾Polo 8.59 - 15.89萬 詢底價>>
- 4 賽歐 5.68 - 7.93萬 詢底價>>
- 5 嘉年華 7.99 - 11.69萬 詢底價>>
- 6 驪威 8.58 - 12.98萬 詢底價>>
- 7 瑞納 7.39 - 10.69萬 詢底價>>
- 8 飛度 7.98 - 11.98萬 詢底價>>
- 9 鋒范 9.68 - 15.98萬 詢底價>>
- 10 雨燕 5.98 - 9.18萬 詢底價>>
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1179
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8.4 總評分 |
加速（0-100公里/小時） | 剎車（100-0公里/小時） | 噪音（分貝/100km） | |
| 10.18秒 | 41.58米 | 暫無 | ||
| 李俊鋒 | 8.5分 | 對比起1.5升排量的鋒范，1.8升的版本完全不是一個性格，如果是1.5L版本是為家用設(shè)計的話，那么1.8L版本絕對是奔著性能去的車型，更寬大的輪胎在測試中無論操控還是剎車成績都有了明顯的提升，加上不錯的使用空間，鋒范在緊湊型車型中競爭力絕對不小。 | ||
| 林喆 | 8.1分 | 以目前的終端售價來看，鋒范已經(jīng)成為了十萬元三廂車這個重要心理關(guān)口的其中一個高性價之選。1.5L很明顯是主力型號，實際動力和油耗表現(xiàn)都非常不錯，i-VTEC多年的功力可不是白蓋的，至于5速自動變速箱也不過不失。如果硬是要挑不足的話，鋒范的車廂空間在同級里面并不算特別出彩，另外談到配置的豐富程度，這向來不是本田的強項。 | ||
| 劉明輝 | 8.6分 | 飛度每月2000輛的銷量的確很難讓人滿意，因為它在日本可謂傳統(tǒng)動力車型的新車銷售冠軍，盡管中日兩國不過相隔2000公里，但是銷量差異卻是兩重天。不過鋒范每月近萬輛的銷量，還是讓本田挽回些顏面，它是繼CR-V、雅閣之后，第三款大賣特賣的本田車型，這點說明鋒范在國內(nèi)具有不錯的“人緣”。 | ||
| 評測文章：可以很猛! 1.8L鋒范性能測試 | ||||
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